Vyhledávání

Ahoj všem, právě jsem si pořídil výše zmíněné hodinky, k nimž jsem ve svém vlákně sepsal pár prvních poznatků a současně také uvedl pohnutky, které mě k jejich nákupu přivedly. Jelikož však mé vlákno nepatří zrovna k nejnavštěvovanějším, rozhodl jsem se toto povídání zařadit i sem. Už také proto, že tady by ho případný zájemce o informace hledal spíše než u mě. Průměr pouzdra je, jak už z označení vyplývá, 39 mm. Může se to zdát málo, ale s ohledem na absenci lunety působí na ruce větším dojmem a ciferník je možná i krapet větší než u mých TAGů majících průměr 41 mm. Pro zápěstí 17,5 cm jde o, řekl bych, ideální velikost. Výška pouzdra je dle údajů 12 mm, což není žádný extrém. Ovšem díky jednoduchému tvaru bez všemožných zkosení a dalších kudrlinek se zdá být vyšší. Celkově je pouzdro robustní a perfektně sedí na ruce. Celkový příjemný dojem podtrhuje jeho matovaná povrchová úprava. Stejnou úpravu má i korunka, se kterou se manipuluje naprosto bez problémů. Celkem úleva ve srovnání s potápkami, kde je opatřena ochranou. A navíc tady se nešroubuje. Ciferník je maximálně jednoduchý a přehledný, jak se na vzor A sluší. Vítám zejména zřetelné cejchování jednotlivých minut (vteřin). U ostatních svých hodinek je skoro nevidím. Za svou nazelenalou barvu vděčí všechny prvky ciferníku luminiscenční vrstvě. Ta po vystavení světlu svítí velice jasně, ale rychle slábne až na určitou úroveň, kde už vydrží hodiny. Seiko to není, svůj účel pro odečet času v noci však plní dobře. Vše je kryto plochým safírovým sklíčkem bez antireflexní úpravy. Uvnitř hodinek tepe mně dosud neznámý mechanický automat Miyota 821A. Jeho parametry odpovídají většině levnějších japonských kalibrů. Tedy 21 kamenů, oproti švýcarům pomalejší chod 21000 půlkyvů za hodinu, ale s velmi "živým" rotorem. Jeho zvuk je slyšet při sebemenším pohybu ruky asi skrz skleněný průhled v dýnku. Uvidíme, jak si strojek povede v každodenním nasazení. Během prvních uplynulých 24 hodin zatím ztratil rovných 10 sekund, což zrovna není žádná hitparáda. Nijak mě to neznepokojuje. Tohle nebudou moje hlavní hodinky. Těmi zůstávají i nadále TAGy. Hodinky v této barevné úpravě se prodávají na originálním hnědém koženém řemenu s bílým prošitím, který k nim pasuje náramně. Je tlustý, takže nekontrastuje s robustností pouzdra. Navíc nýty po stranách i samotná signovaná spona mají naprosto stejnou povrchovou úpravu a vše tak tvoří krásný kompaktní celek. Řemen sám je tuhý, přesto se však během pár hodin přizpůsobil tvaru mého zápěstí a nyní už o něm na ruce skoro nevím. Nikde nic netlačí. Jen by mohl být o kousek delší. Celkový dojem z této nové akvizice předčil i má nejoptimističtější očekávání. Tyhle hodinky mě prostě baví. Svou plnou krásu vejvíce odhalí na denním světle nejlépe v přírodě, kde krásně vyniknou všechny jejich barvy. Tam je také budu brát nejčastěji. A k tomu ke všemu jsou phodlné. Takže jsem vybaven a podzim může začít.

Ahoj kolegové, už nějaký čas mě to táhne k pilotkám, tedy konkrétně ke klasickým B-Uhr. Po dlouhém zkoumání produkce Steinhart a Archimede se moje pozornost zaměřila na Stowu. Cena je sice téměř dvojnásobná, ale dostanete zde produkt od společnosti s tradicí jednoho z pěti výrobců původních B-Uhr. Dále tepelně modřené ručky, klenutý safír s AR, perfektní zpracování ciferníku a pouzdra. Navíc adrenalin ve formě několikatýdenního či měsíčního čekání na výsledek. V kolekci B-Uhr jsem vyhledával klasický vzhled - tedy čistý ciferník bez nápisů s velkou středovou vteřinovkou. V produkci Stowa mě ale velmi zaujal ještě model s mimostřednou malou vteřinovkou. (Obecně nechci velké pilotky, ale praktické a komfortní hodinky, které vlezou i pod rukáv košile). Rád bych vás proto požádal o vaše názory. Jaké hodinky by jste si vybrali a proč? Děkuji za příspěvky! Klasické B-Uhr bez loga, středová vteřinovka: automat ETA 2824-2 průměr 40 mm výška 10 mm nebo B-Uhr bez loga, elegantní mimostředná vteřinovka: ruční nátah Unitas 6498-1 průměr 41 mm výška 12 mm Zdroj informací a obrázků: http://www.stowa.de/Flieger/index.htm

Novinka od Stowy, 43mm Fliegry: The 43 mm case and the extra thick sapphire glasses allow a 200 m water resistance and a higher shock resistance (following the successful design of the STOWA Testaf TO1). The luminous intensity of the hands and the dial are as with all STOWA watches extremely strong. We offer the watch in all dial versions: - Flieger with logo (with or without date)- Flieger without logo (with or without date)- Flieger with the Baumuster B dial Diameter: 43 mmHeight: 12,3mmStrap width: 24/20 mmLug-to-lug: 51 mmWaterproof: up to 20 ATMWeight: about 115 grams with rubber strapCaliber: ETA 2824-2 TOP version viac info:https://www.stowa.de/lshop,showrub,143681097523679,en,1436812458-29309,flieger,,,,.htm?utm_source=CleverReach&utm_medium=email&utm_campaign=Flieger+Klassik+Sport&utm_content=Mailing_9140690

Zdravím vospolok, Ešte na jeseň minulého roku som začal obzerať pilotky, čítal som si články a recenzie. A tak nejak som prudko zatúžil jedny Fliegere vlastniť, a no, Vianoce sa blížili tak som mal aj celkom slušnú výhovorku... Potichu a postupne som začal zbierať chechtáky a tak nejak čakal, samozrejme Wempe alevo IWC by bola brutka a vlhký sen by boli A. Lange Sohne keby sa podarilo, ale rozpočet ma tlačil viac smerom k Stowa alebo Laco (nevadí, všetky majú historickú hodnotu tým, že patria medzi origo dodávateľov letectvu za 2sv. vojny). Jeden pekný večer som sa vďaka tomuto skvelému fóru dozvedel o tom, že Stowa má zľavu na kusy, ktoré vystavovali na MunichTime 2016 (do Viedne sa im nechcelo....Jorg jeden). Letel som na ich stránku a ešte o polnoci bojoval s internet banking-om aby som si poistil, že mi nikto moje B-Uhr nevyfúkne . Platba prešla a nastalo dlhé čakanie na FedEx (mrchy nevozia na západ od Prahy... to som zistil, ale až neskor). Balík mi mal doraziť 12.12.2016, ako som prišiel z práce som do večera 18:00 čakal ako truľo pred barákom multifunkčného domu a žral kebab a vyzeral prekliaty FedEx. No nikde nič. Zklamaný a naštvaný som zaliezol do bytu a doháňal deficit aspoň fotkami na nete. Druhý deň ráno som ešte z práce volal na hotline, a týpek mi hovorí, že oni tam nevozia, že to predali GLSku....... že fasa. Naštastie krátko na to mi prišla sms, že mi to v ten deň doručia, museli do nemocnice, bo ako inak som musel mať v ten deň službu. Okolo obeda som prebral balík a teším sa z nich do dnes a ešte dlho budem. Pár techno-info model Stowa Flieger no logo no date 6498 Kleine Sekunde Priemer 41mm, výška 12mm, lug to lug 50,20mm 5ATM vodonestesnosť Krásne zdobený poctivý manual wind Unitas 6498-1 Táto smršť mobiloviek je taký malý unboxing, snáď aspoň trochu potešia oko tunajšieho kritického publika

Vážení chronomagoři, Po více než čtyřech letech čekání, zdali se Stowa odhodlá opět zařadit do produkce klasické Flígry s Unitasem a centrální vteřinovou ručičkou (původně označovaný jako Stowa Flieger Original), mi došla trpělivost. Během těch let jsem se několikrát dotazoval, jestli už se něco rýsuje, jaké jsou výhledy a vždy jsem se dočkal neurčité odpovědi ve stylu ?Momentálně obnovu výroby neplánujeme?. Nyní se zdá, že by mohlo existovat řešení. Pozadí k tématu: Už dlouho předlouho toužím po leteckých hodinkách klasického druhoválečného B-uhr střihu od jednoho z tradičních výrobců z takzvané velké čtyřky (Laco, Stowa, Lange, IWC). Rád bych měl hodinky, které se vzhledem co nejvíce podobají válečné předloze a mají pro mě nositelnou velikost pouzdra. Nevím, jak přesně slovy vyjádřit ten záměr, ale nejlépe by ho asi vystihoval tento popis: Moderní hodinky vhodné pro každodenní nošení s jasným a zřetelným odkazem na dobu minulou, bez ambicí 100% historicky replikovat, ale zároveň obsahujíc takříkajíc ducha doby. Abych shrnul parametry takových hodinek, vypadaly by asi takto: Pouzdro 41mm (Flieger styl)Šroubovací dýnko s průhledem na strojek (+ možnost vlastního textu na ocelovém obvodu) + navíc jedno plné dýnko pro fajnšmekry J.Klasický A-muster ciferník s dobrou lumi na indexech a typický trojúhelník na 12-té hodině, ideálně bez loga (asi by šel volitelně i B-muster ciferník)No dateRuční nátahSafír s vnitřním (vnitřní AR by potěšil)Centrální vteřinová ručičkaModřené ručky s luminiscencíKožený řemen Možná si řeknete, co blbnu, že takové hodinky se dají dnes běžně bez problému koupit ? například Laco Memmingen. To je samozřejmě pravda. Ale osobně v těch hodinkách zkrátka vadí ta ETA, která je všude. Obecně nemám proti ETA výhrady, jsou to bezpochyby kvalitní stroje za slušnou cenu. Z mého pohledu ale v tomto případě ETA zabíjí právě toho ducha doby zmíněného výše. Asi bych tu ETU i kousnul, kdybych nevěděl, že existuje alternativa a to v podobně naprosto krásného Unitas 6498-1. Pravda, i Unitas strojky dnes patří do stejné vlastnické struktury, ale myslím, že se určitým způsobem vymykají mainstreamu a navíc je na ně krásný pohled. Začínám se dostávat k jádru pudla. Jak asi víte, Unitas 6498-1 je strojek, jehož vlastností je small second ? tedy malá vteřinová ručička mimo osu minutové a hodinové. Což je v přímém rozporu s mými požadavky výše. Jak už jsem ale zmínil, existuje řešení v podobně nástavby a malé úpravy v můstku a vteřinová ručička se dá umístit pěkně do středu ciferníků. Právě tuto extenzi použili ve Stowa v modelu Flieger Original. V podstatě se dá říct, že jde o Unitas s kolečkem navíc J - tím spíš se strojek odlišuje od hlavního proudu. Potíž je v tom, že jak jsem zmínil na začátku, že Stowa o znovuzavedení výroby s touto modifikací momentálně nepočítá. Zkusil jsem kontaktovat zákaznické oddělení s dotazem, zdali by byli ochotní v omezeném množství několik kusů vyrobit v rámci privátní limitované série. Světe div se, dnes mi přišla odpověď, že mi pošlou nabídku. Očekávám, že cena takových hodinek by se neměla výrazným způsobem lišit od těch, které jsou momentálně v nabídce - Flieger Klassik 6498 za 1 380?. Odhadem bych řekl, že bychom se měli vejít do 1 500 ?. Svůj odhad opírám o fakt, že krom oné nástavby se dají použít stávající díly a nástavba už vyvinuta byla, čili by měl být k dispozici nástroje pro její výrobu. Ponechme nyní stranou diskuzi o počtu, číslech, případných nápisech, příležitosti k limitce apod. Výsledný kus by měl vypadat asi takto: Uznejte, že ten strojek je úplné hodinkové porno. Labutí krk s mikroregulací, gravírování, modřené šroubky a krásně vyplňuje celé pouzdro J. Tedy čistě teoreticky, byl by zde o takové echt a přitom unikátní flígry zájem?

Gehäuse: Edelstahl Durchmesser: 43 mm Bandbreite: 24 mm (Leder oder Kautschuk) Beidseitig Saphirglas Uhrwerk: ETA 2824-2 in TOP Version Zeiger und Zifferblatt: Mit Superluminova BWG 9 belegt. Lieferbar ab Mai/Juni 2015 http://www.stowa.de/lshop,showdetail,142799396926356,de,1427993969-26356,,fliegerto2,,,.htm