longines Railroad

[kartagos]

Tedy Martine koukám, že se nenudíš ...Já ve vlaku zažil jen srážku s krávou ( myslím myslím tím zvíře :-) ...

[martar]

Sorry za rozpoutání OT ve vlákn?, a díky, už jsem v pořádku.

 

Vrtá mi v hlavě tenhle počin Longines - a obecně řada Heritage. Ve většině případů zdařile těží z vlastní historie, zpestřuje tím své portfolio hodně výraznými a v dnešní době se vymykajícími hodinkami. Veze se na retro vlně a sazí na půvab historických modelů. Zároveň tím ale upozorňuje na vlastní bohatou historii a zpětně ji tak přibližuje lidem, kteří by po ní sami třeba nepátrali. Je to zajímavá alternativní strategie k té běžnější (bít se v prsa, že máme inhouse) - a co také Longines zbývá Dělají to i jiní výrobci, ale Longines to dělá myslím opravdu dobře.

 

Řada Heritage u většiny, ne li u všech modelů, přidává k historické předloze nějakou přidanou hodnotu, která hodinky činí použitelnými v dnešní době. Lepší materiál pouzdra, soudobý strojek, safír, automat místo manuálu, datumovku... Někdy je to esteticky spíš na škodu (automat, datumka, safír). U Longines Railroad se mi také víc líbí historická předloha s vysokým akrylovým sklíčkem. U té současné - má li být zachován duch maximální účelnosti a jednoduchosti - přemýšlím nad luminiscencí celé plochy ciferníku, asi jako mají některé modely Damasko, ale to už by byla moc velká opičárna. S tímhle cifrem jsou hodinky pravděpodobně perfektně čitelné i ve zbytkovém světle. Stejně jsou moderní nádraží dostatečně osvětlena... a stejně je nebudou nosit průvodčí ani výpravčí

 

Pardon za tohle "přemýšlení nahlas", ale třeba se někdo chytne a přidá svůj názor..

[Radek124]

2martar: Kdybys oželel na ruku obtisklou mašinku, tak pro celoplošnou luminiscenci v podobně minimalistickém designu (a bez nesmyslné vnitřní řady indexů) máš jednodušší sáhnout po Fortis Nocturnal (sorry za offtopic)...