Jump to content

Blogs

 

VLIV POTU NA CASIO EDIFICE EF-300N

Před sedmi lety jsem si koupil chronography CASIO EDIFICE EF-300N,co se týče chodu stroje nemám výhrad,první baterie vydržela 4 roky a do dnešního dne jsou velice přesné(a to mají za sebou štípání dříví,práci s motorovkou,jízdy na horském kole i 3 metrové hloubky v rybnících )Bohužel je musím odložit,protože mi začly špinit zápěstí.Hezká matná vrstva se ošoupala a spodek chytil pěknou erosi.Když jsem je kupoval v roce 2004,stály pár tisícovek a prodejce mi básnil jak mají pouzdro s titanu(možná

nikdo

nikdo

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část první

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR, část první   1 Úvod   Obrázek 1-1 ? Součástí přípravy na každou letovou akci je i seřízení hodinek na jednotný čas. Výjimkou nebylo ani československé letectvo, jak zachycuje dobová fotografie pilotů MiGů-19 na letišti Zvolen v roce 1964. Zdroj fotografie: Jiří Kurz   Varování: Tento článek je záměrně velmi, velmi dlouhý a nabitý informacemi. Čtení proto dávkujte v malém množství. Pokus přečíst si ho naráz a snažit se vstřebat všechny obsažené inform

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část druhá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR, část druhá   2 PRIM Letecké Automatic   Obrázek 2-1 ? PRIM Letecké Automatic. Zdroj fotografie: ELTON hodinářská a.s.   Celý příběh začíná už na přelomu 70. a 80. let dvacátého století, kdy začaly vznikat dnes již legendární československé náramkové hodinky ?PRIM Letecké Automatic?. Těmto hodinkám patří několik primátů:   1. Jsou to první letecké hodinky české (česko-slovenské) konstrukce a výroby zavedené v našem letectvu. Výrobcem byl tradiční česk

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část třetí

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR, část třetí   2.2 Technické parametry PRIM Letecké Automatic   Obrázek 2-10 ? PRIM Letecké Automatic, sériové číslo 000656, s originálním černým plastovým řemenem. Autor fotografie: Pikec   Populární jméno: PRIM Letecké Automatic   Typové označení: 96 033.1   Modelová řada: -   Typ hodinek: Speciální, letecké   Konstruktér: -   Designér: -   Kalibr: PRIM kalibr 96   Druh strojku: mechanický s automatickým nátahem Funkce strojku: základní časová infor

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část čtvrtá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR, část čtvrtá   2.3 Současnost hodinek PRIM Letecké Automatic u českého letectva   Obrázek 2-15 ? Jednou z Achillových pat v konstrukci PRIM Letecké Automatic je mosazné pouzdro s povrchovou ochranou chromováním, která časem podléhá kombinaci lidského potu a mechanického otěru, jak je vidět na hraně pouzdra hodinek se sériovým číslem 000565. Uvedená materiálová řešení ale odpovídaly dané kategorii hodinek v dané době. Také nikdo nepřepokládal, že bude

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část pátá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR, část pátá   Zajímavostí je, že v rámci stejné akce vznikla i dvojice unikátních speciálů s odlišným ciferníkem, na kterém je logo vrtulníku W-3A Sokol.   Obrázek 2-22 ? Raritní PRIM Letecké Automatic (Myiota) s ciferníkem se siluetou vrtulníku W-3A Sokol. Autor fotografie: Pikec   Obrázek 2 23 ? Vrtulník PZL-Mielec W-3A Sokol z výzbroje 243. vrtulníkové letky dislokované na základně Praha-Kbely a Plzeň-Líně je hlavním typem českého le-ectva určeným

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část šestá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část šestá   3 PRIM Hind   Obrázek 3-1 ? PRIM model Hind private edition 231. vrtulníkové letky. Pohled na ciferník se siluetou vrtulníku Mi-24 Hind a sek..dovou ručičkou v pruhovaném tygřím vzoru. Zdroj fotografie ELTON hodinářská a.s.   Trvalo téměř další čtvrtstoletí od zavedení PRIM Letecké Automatic než se v našem letectvu objevily další nové letecké hodinky. Důvody proč to trvalo tak neskutečně dlouho, jsou naznačeny v obsáhlé kapitole 9 o his

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část sedmá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část sedmá   3.1 Historie vzniku hodinek PRIM Hind   Obrázek 3-7 ? Typická ukázka z NATO Tiger meetu. Tygří motivy jsou povinnou součástí výbavy. Fotografie pochází z Tiger Meetu 2006 a proto hodinky PRIM Hind na nich nehledejte. Autor fotografie: Tomáš Soušek   A jak to všechno vzniklo, popisuje originální text poskytnutým společnosti ELTON hodinářská a.s, který jsem doplnil svými poznámkami a fotografiemi:   --------------------------------   Počá

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část osmá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část osmá   Obrázek 3-13 ? Osobní certifikát hodinek PRIM model Hind, výrobního čísla 015. Zdroj fotografie: Suru3.2 Technické parametry PRIM Hind   Populární jméno: PRIM Hind   Typové označení: 73-063-365-00-1   Modelová řada: Tiger - Private Edition 231. Tiger Sqn.   Typ hodinek: sportovní, pánské   Konstruktér: Petr Andrš   Designér: Jan Prokop   Kalibr: PRIM kalibr 73   Druh strojku: mechanický s automatickým nátahem Funkce strojku: základní ča

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část devátá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část devátá   4 PRIM Hippo Q45   Obrázek 4-1 ? PRIM model Hippo Q45 privátní edice pro 231. vrtulníkovou letku. Autor fotografie: Kibi   Obrázek 4-2 ? PRIM model Hippo Q45 privátní edice pro 231. vrtulníkovou letku. Autor fotografie: Kibi   Zatímco hodinky PRIM Hind byly první letecké hodinky, které se během posledních let dostaly ve ?větším? množství na ruce leteckých posádek našich vzdušných sil, tak nové PRIM Hippo Q45 jsou zatím posledním přírů

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část desátá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část desátá   4.1 Historie vzniku hodinek PRIM Hippo Q45   Obrázek 4-6 ? Výzbroj naší vrtulníkové jednotky v Afghánistánu tvoří tři vrtulníky v modernizované variantě Mi-171ŠM ze stavu 231. vrtulníkové letky z Přerova. Modernizace vrtulníků před nasazením v expediční misi zahrnovala nové západní/NATO komunikační a navigační vybavení, systémy pasivní a aktivní ochrany a také nové prostředky pro létání v noci. Autor fotografie: Gunner   Při definování

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část jedenáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část jedenáctá   4.2 Technické parametry PRIM Hippo Q45   Obrázek 4-16 ? Dvojice PRIM Hippo ?naživo? na ruce. Autor fotografie: Docent_tecka   Kovové díly zapouzdření hodinek jsou vyrobeny z ušlechtilé nerezové oceli. Pouzdro 45x49 mm, výška 12,35 mm. Pouzdro s otočným kroužkem má černou povrchovou úpravu a frézovanou stupnici. Quartzový strojek kalibr 38. Safírové konkávní krycí sklo s oboustrannou antireflexní úpravou je odolné proti poškrábání. P

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvanáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvanáctá   5 ASKANIA Tempelhof TEM 645-1   Obrázek 5-1 ? ASKANIA model Tempelhof TEM 645-1. Zdroj fotografie: ASKANIA AG   V této části příběhu opustíme značku PRIM a na hodinářské mapě se podíváme kousek za naše hranice, konkrétně do Německa a jeho hlavního města Berlína, kde vznikly další z hodinek našeho letectva - ASKANIA model Tempelhof TEM 645-1, které byly zavedeny do výzbroje na přelomu let 2007/2008.   Tempelhof TEM 645-1 představují z

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část třináctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část třináctá   5.2 Historie zavedení hodinek modelu Tempelhof TEM 645-1 do českého letectva   Obrázek 5-5? Nadzvukové stíhací letouny SAAB JAS-39C/D Gripen v kombinaci americkými protiletadlovými řízenými superstřelami AIM-120 AMRAAM jsou nejvýkonnějším a také nejdražším zbrojním systémem našich ozbrojených sil. Jejich hlavním úkolem je ostraha suverenity vzdušného prostoru České republiky. Celkem bylo od Švédského království na dobu deseti let pro

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část čtrnáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část čtrnáctá   5.4 Technické parametry ASKANIA Tempelhof TEM 645-1   Obrázek 5-11 ? ASKANIA model Tempelhof TEM 645-1 českého letectva se od standardních sériových hodinek liší jen vygravírovanými nápisem ?CZECH AIR FORCE? na pouzdru a pořadovým číslem na rotoru samonátahu. Autor fotografie: Mirek39   Populární jméno: ASKANIA Tempelhof   Typové označení: TEM 645-1   Modelová řada: Tempelhof   Typ hodinek: sportovní, pánské   Kalibr: ASKANIA 4062  

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část patnáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část patnáctá   6 ASKANIA Taifun TAI 682   Obrázek 6-1 ? ASKANIA model Taifun TAI 682 českého letectva s kaučukovým řemenem. Zdroj fotografie: KING JOE s.r.o.   Příběh hodinek značky ASKANIA českého letectvo neskončil s dodáním 25 kusů modelu Templehof počátkem roku 2008, ale měl své pokračování ? model Taifun TAI 682.   Tyto hodinky v současnosti drží primát nejpočetnějších funkčních erárních hodinek našeho letectva (myšleno celkem zakoupených a st

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část šestnáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část šestnáctá   6.2 Technické parametry ASKANIA Taifun TAI 682   Obrázek 6-6 ? ASKANIA model Taifun TAI 682 českého letectva byly dodávány i s tímto světlým koženým řemenem, který je ?pronýtován? šrouby a maticemi imitujícími nýty. Autor fotografie: Polifka   Jednou z technologických zajímavostí, kterou se modely Taifun včetně TAI 682 pyšní, je velmi odolné, tvrdé ocelové pouzdro. Ve starších podkladech českého zastoupení Askanie se mi podařilo obj

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část sedmnáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část sedmnáctá   6.3 Provozní zkušenosti s Taifun TAI 682   Obrázek 6-12 ? ASKANIA Taifun TAI 682 českého letectva naživo na zápěstí, pohled na ciferník. Autor fotografie: Polifka   Hodinky ASKANIA Taifun TAI 682 u 212. taktické letky s letouny L-159 ALCA nafasovalo zhruba 70% pilotů, zbytek dal přednost svým vlastním hodinkám. Zhruba polovina uživatelů dala při nošení přednost koženému řemenu a druhá polovina kaučukovému řemenu s bezpečnostní spono

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část osmnáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část osmnáctá   7 Ostatní hodinky v letectvu   Obrázek 7-1 ? Velitel Vzdušných Sil Armády České republiky ? brigádní generál Ing. Jiří Verner, byl nejen pilotem L-29, L-39, Su-25, MiG-21, JAS-39, ale je i příznivcem značky Breitling. Na této fotografii je zachycen s hodinkami Breitling Aerospace, ale dnes nosí model Breitling Emergency. Zdroj fotografie: Jiří Kurz   Přestože hodinkám našeho letectva byly věnovány všechny předchozí kapitoly tohoto př

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část devatenáctá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část devatenáctá   9 Československé vojenské letectvo a Vzdušné síly AČR     Obrázek 9-1 ? Dobová propagace Československého letectva. A jaké byla skutečnost. To se pokusí nastínit následující kapitola. Zdroj fotografie: Netopýr   V této dlouhé kapitole svět hodinek na hodně dlouhou chvíli opustíme a podíváme se blíže na naše vojenské letectvo.   Jak již bylo uvedeno v úvodu tohoto článku, dle mého skromného názoru není možné vyprávět příběh leteck

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá   9.2 Operační plány ČSLA na přelomu 70. a 80. let   A k čemu potřebovalo Československo takto mohutně vyzbrojené letectvo?   Na přelomu 70. let a 80. let 20. století byla totiž studená válka mezi dvěma světovými velmocenskými bloky v plném proudu. V případě válečného střetnutí by na evropském válčišti stála proti sobě vojska NATO a vojska Varšavské smlouvy (kam patřilo i Československo).   Obě vojenská uskupení soustřeďovala své potenc

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá první

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá první   9.5 Letectvo po roce 1989   V roce 1989 byly hodinky PRIM Letecké Automatic ve službě teprve šestým rokem a pochopitelně mělo uplynout ještě hodně času než by se musela plánovat jejich náhrada. Rok 1989 ale všechno změnil, a tak nakonec sloužily mnohem déle, než se původně zamýšlelo a náhrada za ně se vlastně už nikdy neuskutečnila.   Politické změny koncem roku 1989, které měly revoluční dopad na celou naši zemi, se pochopiteln

Petr_P

Petr_P

 

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá druhá

Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá druhá   9.6 Vzdušné síly AČR dnes   Obrázek 9-17 ? Letouny SAAB JAS-39 Gripen a Aero L-159 ALCA (v pozadí) tvoří jediné bojové proudové letouny současného českého letectva. Oba typy jsou provozovány 21. taktickým křídlem ze základny Čáslav. Autor fotografie: Jan Kouba   Po všech změnách od roku 1989 se letectvo (plnící i roli bývalé PVOS) neuvěřitelně proměnilo. Dnešní Vzdušné síly AČR odpovídají možnostem ČR, která na obranné účely vyd

Petr_P

Petr_P

×
×
  • Create New...