Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR, část pátá Zajímavostí je, že v rámci stejné akce vznikla i dvojice unikátních speciálů s odlišným ciferníkem, na kterém je logo vrtulníku W-3A Sokol. Obrázek 2-22 ? Raritní PRIM Letecké Automatic (Myiota) s ciferníkem se siluetou vrtulníku W-3A Sokol. Autor fotografie: Pikec Obrázek 2 23 ? Vrtulník PZL-Mielec W-3A Sokol z výzbroje 243. vrtulníkové letky dislokované na základně Praha-Kbely a Plzeň-Líně je hlavním typem českého le-ectva určeným
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část šestá 3 PRIM Hind Obrázek 3-1 ? PRIM model Hind private edition 231. vrtulníkové letky. Pohled na ciferník se siluetou vrtulníku Mi-24 Hind a sek..dovou ručičkou v pruhovaném tygřím vzoru. Zdroj fotografie ELTON hodinářská a.s. Trvalo téměř další čtvrtstoletí od zavedení PRIM Letecké Automatic než se v našem letectvu objevily další nové letecké hodinky. Důvody proč to trvalo tak neskutečně dlouho, jsou naznačeny v obsáhlé kapitole 9 o his
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část sedmá 3.1 Historie vzniku hodinek PRIM Hind Obrázek 3-7 ? Typická ukázka z NATO Tiger meetu. Tygří motivy jsou povinnou součástí výbavy. Fotografie pochází z Tiger Meetu 2006 a proto hodinky PRIM Hind na nich nehledejte. Autor fotografie: Tomáš Soušek A jak to všechno vzniklo, popisuje originální text poskytnutým společnosti ELTON hodinářská a.s, který jsem doplnil svými poznámkami a fotografiemi: -------------------------------- Počá
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část osmá Obrázek 3-13 ? Osobní certifikát hodinek PRIM model Hind, výrobního čísla 015. Zdroj fotografie: Suru3.2 Technické parametry PRIM Hind Populární jméno: PRIM Hind Typové označení: 73-063-365-00-1 Modelová řada: Tiger - Private Edition 231. Tiger Sqn. Typ hodinek: sportovní, pánské Konstruktér: Petr Andrš Designér: Jan Prokop Kalibr: PRIM kalibr 73 Druh strojku: mechanický s automatickým nátahem Funkce strojku: základní ča
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část devátá 4 PRIM Hippo Q45 Obrázek 4-1 ? PRIM model Hippo Q45 privátní edice pro 231. vrtulníkovou letku. Autor fotografie: Kibi Obrázek 4-2 ? PRIM model Hippo Q45 privátní edice pro 231. vrtulníkovou letku. Autor fotografie: Kibi Zatímco hodinky PRIM Hind byly první letecké hodinky, které se během posledních let dostaly ve ?větším? množství na ruce leteckých posádek našich vzdušných sil, tak nové PRIM Hippo Q45 jsou zatím posledním přírů
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část desátá 4.1 Historie vzniku hodinek PRIM Hippo Q45 Obrázek 4-6 ? Výzbroj naší vrtulníkové jednotky v Afghánistánu tvoří tři vrtulníky v modernizované variantě Mi-171ŠM ze stavu 231. vrtulníkové letky z Přerova. Modernizace vrtulníků před nasazením v expediční misi zahrnovala nové západní/NATO komunikační a navigační vybavení, systémy pasivní a aktivní ochrany a také nové prostředky pro létání v noci. Autor fotografie: Gunner Při definování
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část jedenáctá 4.2 Technické parametry PRIM Hippo Q45 Obrázek 4-16 ? Dvojice PRIM Hippo ?naživo? na ruce. Autor fotografie: Docent_tecka Kovové díly zapouzdření hodinek jsou vyrobeny z ušlechtilé nerezové oceli. Pouzdro 45x49 mm, výška 12,35 mm. Pouzdro s otočným kroužkem má černou povrchovou úpravu a frézovanou stupnici. Quartzový strojek kalibr 38. Safírové konkávní krycí sklo s oboustrannou antireflexní úpravou je odolné proti poškrábání. P
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvanáctá 5 ASKANIA Tempelhof TEM 645-1 Obrázek 5-1 ? ASKANIA model Tempelhof TEM 645-1. Zdroj fotografie: ASKANIA AG V této části příběhu opustíme značku PRIM a na hodinářské mapě se podíváme kousek za naše hranice, konkrétně do Německa a jeho hlavního města Berlína, kde vznikly další z hodinek našeho letectva - ASKANIA model Tempelhof TEM 645-1, které byly zavedeny do výzbroje na přelomu let 2007/2008. Tempelhof TEM 645-1 představují z
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část třináctá 5.2 Historie zavedení hodinek modelu Tempelhof TEM 645-1 do českého letectva Obrázek 5-5? Nadzvukové stíhací letouny SAAB JAS-39C/D Gripen v kombinaci americkými protiletadlovými řízenými superstřelami AIM-120 AMRAAM jsou nejvýkonnějším a také nejdražším zbrojním systémem našich ozbrojených sil. Jejich hlavním úkolem je ostraha suverenity vzdušného prostoru České republiky. Celkem bylo od Švédského království na dobu deseti let pro
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část čtrnáctá 5.4 Technické parametry ASKANIA Tempelhof TEM 645-1 Obrázek 5-11 ? ASKANIA model Tempelhof TEM 645-1 českého letectva se od standardních sériových hodinek liší jen vygravírovanými nápisem ?CZECH AIR FORCE? na pouzdru a pořadovým číslem na rotoru samonátahu. Autor fotografie: Mirek39 Populární jméno: ASKANIA Tempelhof Typové označení: TEM 645-1 Modelová řada: Tempelhof Typ hodinek: sportovní, pánské Kalibr: ASKANIA 4062
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část patnáctá 6 ASKANIA Taifun TAI 682 Obrázek 6-1 ? ASKANIA model Taifun TAI 682 českého letectva s kaučukovým řemenem. Zdroj fotografie: KING JOE s.r.o. Příběh hodinek značky ASKANIA českého letectvo neskončil s dodáním 25 kusů modelu Templehof počátkem roku 2008, ale měl své pokračování ? model Taifun TAI 682. Tyto hodinky v současnosti drží primát nejpočetnějších funkčních erárních hodinek našeho letectva (myšleno celkem zakoupených a st
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část šestnáctá 6.2 Technické parametry ASKANIA Taifun TAI 682 Obrázek 6-6 ? ASKANIA model Taifun TAI 682 českého letectva byly dodávány i s tímto světlým koženým řemenem, který je ?pronýtován? šrouby a maticemi imitujícími nýty. Autor fotografie: Polifka Jednou z technologických zajímavostí, kterou se modely Taifun včetně TAI 682 pyšní, je velmi odolné, tvrdé ocelové pouzdro. Ve starších podkladech českého zastoupení Askanie se mi podařilo obj
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část sedmnáctá 6.3 Provozní zkušenosti s Taifun TAI 682 Obrázek 6-12 ? ASKANIA Taifun TAI 682 českého letectva naživo na zápěstí, pohled na ciferník. Autor fotografie: Polifka Hodinky ASKANIA Taifun TAI 682 u 212. taktické letky s letouny L-159 ALCA nafasovalo zhruba 70% pilotů, zbytek dal přednost svým vlastním hodinkám. Zhruba polovina uživatelů dala při nošení přednost koženému řemenu a druhá polovina kaučukovému řemenu s bezpečnostní spono
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část osmnáctá 7 Ostatní hodinky v letectvu Obrázek 7-1 ? Velitel Vzdušných Sil Armády České republiky ? brigádní generál Ing. Jiří Verner, byl nejen pilotem L-29, L-39, Su-25, MiG-21, JAS-39, ale je i příznivcem značky Breitling. Na této fotografii je zachycen s hodinkami Breitling Aerospace, ale dnes nosí model Breitling Emergency. Zdroj fotografie: Jiří Kurz Přestože hodinkám našeho letectva byly věnovány všechny předchozí kapitoly tohoto př
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část devatenáctá 9 Československé vojenské letectvo a Vzdušné síly AČR Obrázek 9-1 ? Dobová propagace Československého letectva. A jaké byla skutečnost. To se pokusí nastínit následující kapitola. Zdroj fotografie: Netopýr V této dlouhé kapitole svět hodinek na hodně dlouhou chvíli opustíme a podíváme se blíže na naše vojenské letectvo. Jak již bylo uvedeno v úvodu tohoto článku, dle mého skromného názoru není možné vyprávět příběh leteck
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá 9.2 Operační plány ČSLA na přelomu 70. a 80. let A k čemu potřebovalo Československo takto mohutně vyzbrojené letectvo? Na přelomu 70. let a 80. let 20. století byla totiž studená válka mezi dvěma světovými velmocenskými bloky v plném proudu. V případě válečného střetnutí by na evropském válčišti stála proti sobě vojska NATO a vojska Varšavské smlouvy (kam patřilo i Československo). Obě vojenská uskupení soustřeďovala své potenc
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá první 9.5 Letectvo po roce 1989 V roce 1989 byly hodinky PRIM Letecké Automatic ve službě teprve šestým rokem a pochopitelně mělo uplynout ještě hodně času než by se musela plánovat jejich náhrada. Rok 1989 ale všechno změnil, a tak nakonec sloužily mnohem déle, než se původně zamýšlelo a náhrada za ně se vlastně už nikdy neuskutečnila. Politické změny koncem roku 1989, které měly revoluční dopad na celou naši zemi, se pochopiteln
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá druhá 9.6 Vzdušné síly AČR dnes Obrázek 9-17 ? Letouny SAAB JAS-39 Gripen a Aero L-159 ALCA (v pozadí) tvoří jediné bojové proudové letouny současného českého letectva. Oba typy jsou provozovány 21. taktickým křídlem ze základny Čáslav. Autor fotografie: Jan Kouba Po všech změnách od roku 1989 se letectvo (plnící i roli bývalé PVOS) neuvěřitelně proměnilo. Dnešní Vzdušné síly AČR odpovídají možnostem ČR, která na obranné účely vyd
Letecké náramkové hodinky Vzdušných sil AČR - část dvacátá třetí 10 ELTON - Historické intermezzo po roce 1989 Uvedené období, kdy dochází k transformaci nejen vojenského letectva, ale společnosti jako celku, se pochopitelně promítlo i do situace tehdejšího jediného výrobce náramkových hodinek v tehdejším Československu a později v České republice ? společnosti ELTON s.p. Historie společnosti ELTON je krásně popsaná v knize ?Dějiny československého hodinářského průmyslu I. a II. ? od Ing.
Hodinky Certina a Festina a katapultáž z letounu L-39 aneb havárie L-39C u Holic v červenci 2010 Tento článek je blogovou verzí příspěvku, který byl poprvé publikován v tomto diskusním vlákně Chronomagu. Vystřelovací sedadlo VS1-BRI z letonu L-39: ?Dne 12. 7. 2010 se v 18.25 SELČ do lesa na východ od města Holice na Pardubicku zřítilo cvičné letadlo české výroby AERO L-39C Albatros (evidenčního čísla 0440) z Centra leteckého výcviku (CLV) v Pardubicích. Během cvičného letu došlo na palu
Jan Novák & František Venclovský a jejich hodinky PRIM Sport 2 při přeplavbě jezera Bajkal Tento článek je blogovou verzí příspěvku, který byl poprvé publikován v tomto diskusním vlákně Chronomagu V srpnu 2010 uplynulo 20 let od okamžiku, kdy 15. srpna 1990 dvojice známých československých dálkových plavců a otužilců ? Jan Novák a František Venclovský přeplavali jako první lidé napříč největším sibiřským jezerem Bajkal. To je mimochodem nejhlubší na světě. Při této příležitosti Česk
Jedna z našich potkanic, ta nejaktivnější. Zde vyfocená, jak si do klece táhne mojí UV svítilnu. Jednou si taky zatáhla do klece dvoukorunu. Sběratelská vášeň, je holt po mně
Zdravím všechny a jsem rád, že jsem konečně objevil pár lidí, které baví digitálky. Těmito hodinkami jsem postižený od doby, kdy byly v módě. Já po nich jako malý strašně toužil, ale bohužel, byl tuhý komunismus, takže jsem dostal jen mechanické primky. Od té doby vždycky zbystřím, jakmile vidím, že některé hodinky mají LCD display. Bohužel ty současné se mi už tolik nelíbí. Hledám tedy někoho stejně postiženého, kdo měl více štěstí a dodnes se mu doma nějaké staré digitálky válí, popřípadě j
