Americkej

Tak to potom jo.

Člověče, Tobě snad jde po krku úplně každej, koho potkáš. A z vobyčejnýho vrutu je teroristickej čin. Chyba bude určitě na straně zeměkoule, u sebe nehledej.

Aha, tak to je naprd. Lidi jsou špatný a doba je temná.

Buď prosím korektní. Zašrouboval(a)(o). Hele, nemohls ho normálně chytit po cestě?

Smutný... já mám rád Tusk, velká atmosféra.

Špatně položená otázka. Ptej se, kvůli komu tam ta pí.ovina vůbec musí být. Neznám osobně nikoho, kdo by start/stop nevypínal.

Že by za kasou v supermarketu neseděla jaderná fyzička?

Gratuluju!

Tak skoro všichni jezdci toho vystřídali povícero, to je přirozený. A díky, zatím teda úplně nevím, co s ní provedu, ale jiskra přeskočila, vibrace tam jsou

Já vlastně ani nevím, proč jsem jí koupil, má v sobě něco zlomovýho... A už se těším, až jí rozeberu do šroubku, dostanu do "vitrínový" kondice a poskládám. Krom lehké kosmetiky je v supr stavu, 30000 km reálnejch Podruhý v životě jsem koupil mašinu s koncem sezóny, taková blbost! Fakt jí chci řádně protáhnout, takže já požaduji jaro. Bezodkladně.

Teď úplně nevím, jestli si neděláš prču? Jezdec a tuším 2004 i ambasador bmw boxercupu...

Takže jsem si dnes udělal výlet na otočku k Bodamskýmu jezeru:

Naštěstí jsem soudnej chlap a odpovědí proč jí nebrat je mnoho. Další krám do chalupy? Nepotřebuju. Jezdit na ní je nesmysl, neumí nic, co by lépe nezastaly moje současný motorky. Je těžká, výkon jak dnešní šestikila, brzdy naprd. Subjektivně je ošklivá, taková divně nafouklá. Sportovní je kladivovitě-možná pro sebevrahy, na cestování nevím, má fakt divnej posez. Verdikt celkově: děkuji, nechci.

Tím kováním si nejsem právě jistej, ale BCR I RMR měly se soutěžákama prodloužený zdvihy, aby si zvětšily odstup ventilovejch vík v náklonu, takže oproti obyč jsou to vysoký kozy. Kola měly 5,5 palcový 180 namísto 5 170. Co mě překvapuje nejvíc, že i ostrý Cup jezdily se seriovejma brzdama... aspoň podle fotek jsou všude axiály nahoře i dole. Ti chlapi museli mít koule jak melouny. Začínám se na ní těšit...

Mám za to, že technika je stejná. Jsou to stále jen tovární repliky, ostrý boxer cup bude o trochu jinde. U ostré předpokládám odlišný naladění motoru, osazení jinýho podvozku, absenci ABS a vyhřívaných heftů plus jinej výfuk. Limitky měly krom lakování BCR v serii karbonový doplňky (ventilová víka, přední blatník, belly pan a kryt sedla spolujezdce). U standartních verzí to bylo volitelné příplatkové příslušenství. Řekl bych, že už se začíná BCR stávat i zajímavým sbírkovým kusem, ceny začínají šplhat. Teď je na mobile jeden ostrý Boxer cup a je levnější než RM replika. No jo, jenomže RM je subjektivně o fous hezčí. Začalo to nevinně jako blesková myšlenka pro M-72 a postupně jsem se vyhecoval do rozpoložení, kdy si sám kladu otázku, proč jí nepřidat do garáže.