U nás na vsi takřka každej po dosažení 15 let udělal řidičák a pořídil Pionýra. V té době stačily k povinnému vybavení pouze brýle, většinou sluneční, frajersky zastrčené v bowdenech u reflektoru. Pamatuji si výjezdy na koupání s 15 - 20 stroji, smrad tam byl po odjezdu hodně dlouho. Ty stroje šly z ruky do ruky a po cca 2 letech měnily majitele. Každý se v tom s různou úspěšností uměl povrtat. Pár nadšenců pořídilo v 17 nějakou Jawu, většinou 350 a jezdilo jich relativně dost. Silnější stroj (japonce) koupili už jen skalní, byli jsme tři, Kawasaki 1000, Honda CB750 a GPZ550. Taková přirozená motoristická evoluce. Až za dlouho se občas vytasil se silnějším strojem nějakej fotr se zastydlou pubertou, co to za čas zase prodal, protože se na tom bál a najel 500 km za rok. Na Nortonovi, BMW či se sajdou jsem tu za exota v širokém okolí. Dneska už je motorka jenom jedna z možností, jak se realizovat a opravdu si to kupují většinou starší chlapi po 40, protože už na to mají. Mladí kluci opravdu jen ti, co jim to něco říká.