Bells

Heh, to tady člověk pár dní není a pak si přečte tu hádku o motorech s turbem a "kurvítky" zrovna, když si auto právě s takovým motorem vyzvedne ze servisu, protože se nějaké to "kurvítko" (propálený píst) skutečně ohlásilo, aneb není nad to si k Vánocům nadělit menší GO motoru. K čemu mi najednou bylo, že auto je roky opečovávané atd., stejně jsem to schytal a teď jsem přesně na té straně "barikády", že koukám ideálně po klasické atmosféře ala 2 litr od Mazdy, Subaru a tak, případně něčem jiném, co se nesype, jako ty koncernové TSI a že o nich je to známé, jen každý doufá, že zrovna on to neschytá...já taky doufal, ale teď už nebudu, vše opraveno a auto půjde do světa, což je na jednu stranu pekelné, když do toho nasypu prachy a pak se ho zbavím, ale důvěru v to už vážně nemám. Tož takové vsuvka, mě ta hádka zde v tomto případě docela pobavila

Joo nakonec ty bylo celkem rychlé, sedli jsme si a bylo vyřešeno Sédák zatím nevybrán, na prodejně toho moc nebylo, prý na tom nejsou zrovna nejlépe s dodávkami, tak uvidím, co ještě bude. Lezky jsou hlavní, ty potřebuju pořád, sedák, když jdu zrovna na boulder ne (střídám to), ale samozřejmě chci taky dořešit. Jinak teda obtížnosti jsou občas taky zvláštní, stačí nějaké chyty, které mi úplně nesedí a natrápím se i na tom, co bych neřekl

Tak asi jiný kraj, jiná cena, nevím min plus tisíc ke tvé ceně. Ale to je jedno, jak jsem psal, AD pro mě u X let starého auta není úplně podstatný. A jak i píše Foundryman, tak to očividně jde lépe, taková byla zhruba moje představa. Jasně u koncernu budu u non AD opět níž, ale jde mi hlavně o to, že ten servis Subaru není nějaký extra dražší. Nemluvě teď teda o tom, že vzhledem ke GO tak brzy, je to asi jako bych platil za servis pokaždé tak dvojnásobek, když si to rozpočítám. Už mám těch koncernových průserů asi dost, dokud se to netýkalo mě, tak jsem to tak nějak ignoroval, jako většina, ale to už teď nejde.

Neříkám, že je to málo, právě mě ta cena zajímala, abych mohl porovnat s koncernem, ve kterém jsem. Je mi jasné, že japonce to bude vždy vyšší, ale nepřijde mi to nějak extrémně vyšší. Taky je otázkou, když koupím x let staré auto, jestli je potřeba autorizák, ono to taky není spása pro auto. Se svým jsem vždy jezdil na Jarov a naivně si myslel, že má nejlepší možnou péči, no vzhledem k tomu, že mám momentálně auto na GO motoru (najeto 110kkm, což fakt není nájezd na GO) a mechanik nadával, co už se mělo dávno vyměnit a proč to neudělali, tak jsem se přesvědčil o opaku, takže možná raději k někomu, kdo vím, že se na to nevykašle, než bazírovat na autorizáku a pak to bude pravděpodobně i za méně, takže ta cena zase tak špatná nebude si myslím.

Teda včerejší lezení zatím asi nejúspěšnější od chvíle, co jsem začal. 5 cest, 5- komplet v převisu, 5+ komplet v převis, 5+ rovná, 6 rovná a lehce rajbas, 6 lehký převis, vše tahám, bo top rope mě nějak nebaví, vadí mi, jak mám to lano nad sebou. Ještě byl pokus o takový kaskádovitý převis 6, ale tam už jaksi došla energie. PS: lezky finálně vybrané, nakonec padl jiný model od La Sportivy a to Katana, tak nějak to prostě sedlo

Tak 10-12k v autorizáku není zase tak hrozné, když si vezmu kolik stojí servis v autorizáku u koncernu, samozřejmě dle toho, co se dělá, ale tak jako tak to není nějaký extrémní rozdíl, díky za info. Co se týče toho manuálu, tak by normálně měl být, respektive když projíždím inzeráty, tak tam dvoulitry jak benzínové, tak naftové v manuálu jsou. S redukcí už nevím, po tom jak ani primárně nejdu, tak jsem neřešil se přiznám S tím hledáním jinde...ono se to má tak, že jsem vlastně hledal všechno možné, nešel jsem ani primárně po Subaru, ale tak nějak mi to ze všeho právě vyšlo nejlépe. Momentálně řeším, zda právě vyměnit dosavadní auto (koncernové) a pokud ano, tak bych chtěl i mimo koncern a tam mě Subaru zaujalo prostě nejvíc, nemůžu si pomoct. Četl jsem nějaké recenze a tak a dost se to chválí, i řidičsky to chválí, což bych třeba u zvednutého auta nečekal a pokud je to řidičsky dobré, tak budu šťastný. Chtěl jsem právě nějaké info navíc i od lidí, kteří to vlastní, aby to nebylo jen o recenzích na netu. Navíc já tu čtyřkolku určitě nezatracuji, to určitě ne, že jí nepotřebuju primárně ještě neznamená, že jí nevyužiju. Jezdím hodně na hory, stejně tak i hodně do přírody a tak a co si budeme s nynějším autem je to dosti limitující...dost hodně, ve smyslu, že se sportovním podvozkem a nízkoprofily se mi vážně po čemkoliv jiném, než asfaltu jet nechce. S XV bych se asi sžil celkem dobře si myslím a mohl bych přestat řešit každou díru na silnici a tuplem pak, kam chci dojet, to mi přijde fajn a pořád to ještě není kravské SUV. Přemýšlím, na jaké auto jsem třeba ještě zapomněl v hledání, ale stále je mi XV celkově takové nejvíc sympatické.

@Hasňa Ta 1.6 mi vzhledem i k papírovým hodnotám přišla slabá, takže jsem vyřadil rovnou a očividně správně, když to tak čtu Já čtyřkolku primárně nepotřebuju, ale XV se jinak ani nedělá a neříkám, že to je na škodu, naopak bych konečně mohl začít jezdit "kdekoliv", což teď nepřipadá v úvahu. Tak nějak i čekám, že bude servis asi dražší, než u koncernu, ale kolik to tak třeba je, pokud se mohu zeptat? Bavíme se o servisu v autorizáku, nebo mimo? Díky. @wawrikCo bylo průserové u toho dieselu? Jako primárně bych šel asi po benzínu, ale říkal jsem si, že kdyby se třeba objevilo zajímavější auto v naftě (co jsem koukal, tak oba jsou to dvoulitry a výkon podobný), tak bych ho asi bral, tak teď úplně nevím Určitě chci manuál, takže CVT řešit nemusím

Vlastní, nebo vlastnil někdo Subaru XV první generace? Nějaké postřehy, nebo na co si dát třeba pozor?

Jooo včera jsme taky hned koukali a je to super a to i přes to, že zrovna s Nimsem jsem sjel snad už úplně všechno, co o něm bylo natočeno Je to borec.

Pozdní reakce, nebyl jsem tu, probíhala rekonvalescence, takže jsem ani nenakupoval Navíc teď přítelkyně zjistila, že může vybavení (zrovna chce obnovit své) nakoupit na nějakou benefitní kartu, kterou má z práce a částku, kterou tam má nikdy plně nevyužije, tak prý teď ano, když to jde. Ovšem kartu bude mít obnovenou s plnou částkou teď na konci měsíce a prý, že když se blíží vánoce, tak na to vezme ty věci i mě, když může, takže někdy příští týden bude velký shopping

Uvidím, jak to dopadne, těší mě hlavně, že i na nějaký první nástřel jsem nepřemýšlel úplně blbě s tím co vybírat Zrovna včera jsem měl možnost zkusit i další jiné lezečky, na Smíchově očividně udělali obměnu, takže je tam již více na výběr kromě těch Tarantulí. Měl jsem tedy nějaké Ocun, nevím model a byla to hrůza, alespoň jsem se přesvědčil, že své vlastní budu vybírat skutečně svědomitě, protože ty rozdíly jsou tady obří. Lezlo se mi hrozně, samozřejmě to podle toho i nakonec dopadlo, kdy momentálně nevím, jestli si teď zalezu...rameno v háji nejspíš, otázkou je jak moc, ještě jsem s tím nikde nebyl. No každopádně pokud to bude dobré, tak o to víc času budu mít na to objíždět obchody a zkoušet vybavení, když už nic jiného

Je to tak, já už o tom psal kdysi, když jsem kupoval právě své GMT a rozhodoval se, zda to budou GMT, nebo chrona. Očividně se jim nechtělo dělat dvě verze a zůstalo to tak stále, i když to na chronech postrádá smysl. @VladimírH gratuluju k novému kousku, ta modrá vypadá super

@StanoBare Díky moc za hodně obsáhlé tipy a vlastně mě to potěšilo rovnou dvakrát, protože když jsem se prvotně díval, co by mě tak zaujalo, než začnu zjišťovat, zda to vůbec za něco stojí, tak jsem se očividně i trefil, což je super, protože mám tím pádem asi jasno. Samozřejmě musím i zkusit live, ale myslím, že jelikož mám 3 tipy, tak by něco klapnout mohlo. Ze sedáků jsem měl předvybrané přesně Mammut Ophir, Petzl Adjama a Singing rock Garner Z lezeček je to pak vše od La Sportiva a to Aragon, Finale a Zenit. Na Smíchově, kam chodím lézt mají půjčovací právě Tarantuly, alespoň si myslím, že jsou to ty a tam žádná sláva, ale to je možná i jak jsem už psal, když natrefím zrovna na nějaký nejspíš víc jetý kousek, tak je to dost bída. Každopádně díky moc, věřím, že něco z té trojice jak sedáků, tak lezeček klapne. Jen ta velikost teda, to mě vážně děsí, o dvě čísla menší si vážně nedovedu představit, to zkouším i v rámci prozatimního půjčování a je to peklo

Tak to já sundavám taky, je to vážně přišerně nepohodlná věc musím říct Samozřejmě je otázkou, jak jsou na tom ty půjčovací, stav asi nebude zrovna nej, i to je jeden z důvodů, proč bych raději vlastní. Nebaví mě si pořád půjčovat a taky ne všechny jsou zrovna moc ok, předminule jsem trefil nějaký dost divný pár a to jsem trpěl teda fest, taky se mi ani nelezlo moc dobře, potřebuju být v pohodě. Osobně bych asi raději sucháče, právě pro tu jednodušší práci s nima, ale nevím no, asi bude přece jen lepší prubnout všechno možné a vzít co sedne nejlépe. Já v těch botkách prostě vysloveně trpět nechci, neleze se mi pak dobře, takže určité pohodlí potřebuju. V prvotním výběru mám toto: https://www.hudy.cz/aragon?variant=89010&size=331627 https://www.hudy.cz/zenit?variant=89013&size=331720 https://www.hudy.cz/finale-vs?variant=60713&size=34516 Viděl v neděli jsem měl po sobotním lezení takový chill den, protože jsem byl totálně mrtvý, přepálil jsem to až moc, takže jsem na videa čučel asi půl dne

@michalval Díky moc za obsáhlou odpověď, co jsem tak koukal, tak shodou okolností jsem se dokonce motal právě u Black Diamond a La Sportiva. Samozřejmě chci vše zkusit, naštěstí mám kousek od baráku Hudy + Hanibal, kde se mi přesně věci i líbili a případně pak ještě mohu i na Smícháči, kam chodím lézt. Co se týče velikosti lezeček, tak jsem všude možně četl, že mají být o dost menší, viz třeba ty tvé 2 čísla, ale musím říct, že mi přijde naprosto nemožné se nacpat do o dvě čísla menších Zatím si vždy půjčuju, na Smícháči mají právě La Sportiva a jako do o jedno číslo menších se dostanu, ale víc nedám. Otázkou ještě taky je, jestli u mě by to číslo nestačilo, protože já i klasické boty nosím dost na fest, řekl bych o číslo menší, než bych pravděpodobně normálně měl. Trošku se bojím, že pak koupím fakt malé lezečky a bude to horor. Zatím se mi nejlépe lezlo ve veliksti jako mám boty, ale chápu, že s tím pravděpodobně u něčeho těžšího pak ztroskotám, nejvíc jsem zatím dal 6 do převisu (byl pokud i 6-, no v půlce jsem totálně umřel ) s top rope a vytáhl jsem 5, takže je mi jasné, že peklo teprve přijde. Skálu jako takovou zatím úplně neřeším, ale nevylučuji, že se na nějakou také třeba nakonec podívám. Nyní mám jasně stěnu a boulder, boulder mě vysloveně chytnul, přijde mi takový zábavnější, nevím jak to říct @Ajaj Mám k ruce dvě rádkyně, leze přítelkyně + její kamarádka, leze i její přítel ještě, ale ten se rozmlátil na kole, takže momentálně KO, takže si mě na stěně vodí 2 holky...má to své výhody i nevýhody. Samozřejmě mi dávají kotel, na druhou stranu kdy se člověk víc hecne, než před babama že Každopádně ani jedna z nich neleze nějak extra dlouho, takže nevím, nakolik mi zrovna s výběrem pomohou, proto se snažím konzulotovat co nejvíc všude možně. Něco vybrané mám, tak budu následně asi konzultovat ještě na prodejnách / zkoušet a uvidím, jak to dopadne. Mohu sem nahodit, co mám v prvotním výběru, ať mi to můžete zkritizovat - myšleno v dobrém samozřejmě @Harwey Jo na to video o lezkách s Adamem jsem koukal v neděli, když tam říkal o 4 čísla menších, tak jsem si klepal na čelo pro mě naprosto nepochopitelné. Ale tak je úplně jiná liga.

Ahoj, můj dotaz asi nejvíc patří sem, tak to zkusím, i když je to primárně o kopečcích a nevím, zda někdo leze na stěně a tak. Já právě začal lézt (cca 2 měsíce min 1x týdně, ale raději 2x, když to jde) - stěna / boulder a vážně mě to chytlo (kam to povede dál, netusím, jestli bude i sklála třeba), takže samozřejmě nastává moment, kdy už mě moc nebaví si vždy vybavení půjčovat a chtěl bych vlastní. Tak a teď co koupit, předpokládám, že jako začátečník asi nepotřebuju kdo ví co, takže po čem koukat? Primárně řeším lezečky a sedák. Díky.

Hezky, targu jsem hodně dlouho neviděl, pořád to autíčko vypáda skvěle. Kdysi jsem jí tůze moc chtěl, ale nakonec z toho byl 240SX.

Jsem moc rád, že přesně takové myšlení má spoustu dalších, které denně potkávám na silnicích, vážně super Jestli není lepší někdy mlčet...

Teď jsem narazil na toto https://www.gnomonwatches.com/products/presage-ocean-traveler-gmt-blue-ref-sarf011 už zde byli, nebo ne? Jestli ano, tak se omlouvám, asi mi to uniklo, ale vypadají teda skvěle

Též v Solanu věřím, nebo možná spíš doufám vzhledem k tomu, že jsem naskočil dost pozdě Ale tak nebudu teď brečet, co by kdyby že tak jako tak jsem u ní na trojnásobku, což je fajn. Podobně to mám i s dalšími, být větší střelec, tak bych mohl jásat mnohem víc, ale já než se vždy rozhoupu, tak už kupuji o dost dráž...alespoň, že mi 80% nákupů nějakým záhadným způsobem klape a jdu nahoru. Ještě bych se mohl naučitak taky víc prodávat, aby z toho nebyla jen čísla, jenže to si zase vždy říkám a co když to půjde ještě dál

Tohle si tu podle mě zaslouží být, je to pecka, hlavně ty pandy, protože v předchozí generaci sice pandy také byly, ale ne v tomto proveden. Verze s pandou měla takové divné indexy a třeba na mě to nepůsobilo vysloveně jako pilotky, byť ty hodinky byly pěkné. Každopádně toto, pilotky, panda, aplikované indexy, což je taky posun oproti původním, za mě skvělé. Ano sice quartz, ale já vlastnil a měl rád už tu předchozí generaci a s baterkou dokážu žít, takže no problém, respektive problém nastává, asi je budu potřebovat Básním sice pouze o pandách (jsou za mě nej), ale hodinky jsou ještě v dalších 2 variantách. Tak a teď už ofiko zpráva z webu: High-precision trio joins the Startimer Pilot Quartz Chronograph Big Date range From the very beginning, Alpina has always been the kind of manufacture to build bridges between the traditional and the modern, the luxurious and the affordable, not to mention the air, land and sea. Today, with specific reference to air travel, the brand is introducing three new Startimer Pilot Quartz Chronograph Big Date designs and marking a new phase by adapting two leading complications in fine watchmaking to quartz technology: the chronograph and the large date. There can only be one must-have; Alpina's iconic Startimer Pilot range is the only one devoted to aviation, the conquest of the skies, its history and its future. Its timepieces are tailored to pilots, offering all that flying requires: resilience, readability and precision. Through this exercise, the mechanical watch laid the foundations for aviation-related watchmaking, more than a century ago. Many collectors remain very attached to it, but the evolution of watchmaking technology has provided another solution to pilots’ needs... quartz. Now perfectly integrated into the Startimer Pilot range, it promises unparalleled precision, autonomy that has gone from a few days to a few years, as well as the ability to withstand the most unlikely aerobatics. Noble complications, quartz precision The three new Startimer Pilot Quartz Chronograph Big Date watches fall within this framework. Their large 44 mm cases feature a compax chronograph, accompanied by a large date at 6 o’clock. This is a rare complication in fine watchmaking. It enables you to display the date on two separate discs, one for the tens, the other for the units. The technique also allows for wide format windows that make reading the date as easy as can be. With an autonomy of 4 years (48 months), each of the designs features an engraved case back, large hand-polished hands, luminescent Arabic numerals, 10 ATM (100 metres) of water resistance, a calfskin leather strap, two push buttons and a seconds hand finished with Alpina's signature red triangle, inspired by the brand’s Alpine roots. One compax, three versions The first luxurious option features a rose gold-plated case that houses a radiant navy blue dial embellished with three black counters and rose gold plated hands. It comes with a brown calfskin leather strap with off-white topstitching. The other two affordable editions feature steel cases. The first has a clandestine feel inspired by night flying and features a midnight blue dial with black counters, emphasised by a complementary black calfskin leather strap with off-white topstitching. Setting the second steel version apart are three silver snailed counters that really stand out against the deep navy blue dial for improved readability.

Já mohu jako tip na malou peněženku nadhodit ještě Bellroy - kůže, zpracování kvalitní a jsou fakt malé.

JerkRussels a člověk se nikdy nenudí Druhý už se stačil vymáchat, aby nebyl až takové prase

Souhlas, starší se mi taky líbily víc, když už Mimochodem, do užšího výběru se dostal Eberhard s logem nakřivo? Ty a něco tak nesouměrného, co brutálně tahá za oči i mě? Tomu se mi u tebe nějak nechce věřit.

Jsme na tom podobně, říkal jsem si, že jakmile to udělá 100%, tak vysypu, případně otočím zase jinde atd., no a co se děje, na různých crypto jsem i víc jak 200% a vysypávám?.... ne maximálně jsem tak něco málo usypal a nacpal do jiných, které už jsou také 100+ % a držím dál Vlastně nevím, proč na to pořád čumím, když to stejně vlastně jen sjedu a maximálně tak přemýšlím, kam bych přesunul.