defekt pneu je vždycky v dešti, sněhu, vánici, mrazu a v noci. máš-li rezervu, jedeš nejpozději do 30 minut dál. jak píše vaba, sadou neopravíš proraženou pneu a o tom, jak v polních podmínkách cpeš knot do pneu si rád nechám vyprávět. posledních 15 let jsem neměl jediný defekt, teď v prosinci jsem dvakrát prorazil pneu (pro rejpaly, nebyly to 15 let staré pneu). a někde jsem četl, že pokud je v autě rezerva z výroby, je součástí deformační zóny.
nevím, jaké důvody máš k trvalému vyndání rezervy, ale já bych hledal cestu, jak rezervu stále vozit s sebou