malda

Tak tohle vidím poprvé. V těch speedech by mohl být cal. 911 jako ve flightmasterech 145.026/36. To by ale musely mít ještě jednu korunku na otáčení GMT ručkou po levé straně pouzdra.

Ještě divnější je, že sesterský model - Speedmaster Mark III - na cifru od stejného výrobce a vyráběného ve stejném čase "T" na cifru má. Na internetu píšou, že v omega bibli "A Journey Through Time" je informace, že to tritium je. Tak asi skutečně původní cifry tritium měly a zmatek je v tom proto, že většina ciferníků se v pozdějším období měnila za vizuálně identické, jen s jinou lumi.

No jo no - Seamaster 1000. Podle mě to nejlepší z omega potápěčských hodinek z té doby. Nemyslím jen pouze podle vodotěsnosti. Ty bych si nechal líbit. Ale kde dnes vzít alespoň trochu původní kousek? Na CH24 je jich aktuálně šest, jen jedny mají původní pouzdro a lunetu (cifr a ručky spíš původní, vložka lunety nová). Ostatních 5 má servisní pouzdro, takže s největší pravděpodobností novodobé skládačky z původního strojku a servisních dílů. U jedněch to prodejce i přiznává. Má smysl něco takového kupovat? Seamasterů 600 je aktuálně na CH24 30 kusů a jen tak na první pohled odhaduju, že nejméně polovina má původní ciferník. Takže pár se jich tam v původním stavu najde. A jsou levnější než skládačky Seamasterů 1000.

Pavle, když se dívám na ty fotky, tak tam ten brus vidím. To, co jsem psal v druhém vlákně, jsou moudra z internetu. Podle mě je to trochu složitější. Já mám cifr s brusem a plochou lumi a skoro nesvítí. Přesto s ohledem na stav toho cifru o původnosti pochybuju. Ty máš brus, plastičtější lumi a píšeš, že svítí. A taky tvůj cifr přesně nesplňuje definici servisního dílu, jak se píše na internetu. Kdo ví, jak se díly měnily třeba před dvaceti léty. Takhle nějak to svítilo původně: A nabídku náhradní vložky lunety jsem našel. Prodejce nepokrytě píše, že se nejedná o origo výrobek Omega, ale přesto za ten kousek plastu chce 400 EUR:

Tak jenom doplňuji předchozí příspěvek, původní ciferníky pro Big Blue jsou skutečně výrobky Singer:

Tak to má být, tah je taky správně Mně osobně se víc líbí na meshi a úplně nejvíc jim podle mě sedne pětiřadý tah vyráběný pro omegu v Mexiku (Joskes/Holzer). Ten se mi ale nedaří sehnat. U těch vložek lunety jsem se opakovaně dočetl, že se jako servisní díly nedělají. Přesto se ale celkem často objevují (nebo aspoň objevovaly) na ebayi. Jestli to ale byla/je nová výroba nebo staré zásoby, netuším. Každopádně nosit je na ruce je o průser. Ta luneta je tam fakt asi hlavně na to, aby chránila pouzdro před futrama.

Vzhledem k tomu, že se na fóru objevil (pokud dobře počítám) třetí kousek Omega Big Blue, k čemuž Piplíkovi ještě jednou gratuluji, oživuji toto vlákno informacemi, které jsem nastřádal k ciferníkům pro Big Blue. U těch se servisní ciferníky od původních rozlišují trochu jinak, než u obdobných ciferníků od Omegy z té doby. Předně, origo ciferníky pro Big Blue nejsou výrobky společnosti Beyeler jako u soudobých Seamasterů 600 (ploprof) nebo 1000, takže ciferníky Big Blue netrpí korozí typickou pro ciferníky Beyeler. Původní ciferníky pro Big Blue by měly být výrobky společnosti Singer, stejně jako ostatní ciferníky pro sesterské modely cal. 1040 (tuto informaci nemám ověřenou, nikde jsem nedohledal detailní fotku zadní strany origo ciferníku, ale tak nějak se to dá předpokládat). Mají jen jednu odlišnost, a totiž, že svítící indexy nejsou z tritia, ale (snad) ze superluminovy, což je na období začátku 70tých let celkem rarita. Tím pádem na origo kouscích chybí dvě "T" před a za nápisem "SWISS MADE" dole na šesté hodině. Indexy tak časem nečernají, ale občas žloutnou, a při styku z vlhkostí rozežírají barvu ciferníku v jejich okolí. Otázka ale je, jestli je to barva, nebo nějaký druh úpravy povrchu kovu (elox? - nejsem odborník). Na internetu je hodně fotek, kde modrá barva původního cifru úplně chybí, ale přitom nápisy zůstaly nepoškozené. Podle informací na internetu tak první znak, podle kterého je možné rozlišit originál od servisního ciferníku, je, že originál má jemný svislý kartáč, zatím co servisní nic takového nemá. Druhý rozdíl je pak v tom, že svítící indexy servisního ciferníku jsou víc plastické, než u původního. Originál se slezlou modrou: Srovnání servisní/originální ciferník: Servisní ciferník:

Gratuluji k novému přírůstku! Vypadají suprově. Můžu jen vědět referenci tahu? Je to klasika 1162/172? Vzhledem k tomu, že se zde rozvinula debata ohledně číselníků pro Big Blue, napíšu něco nového do už zmíněného vlákna. Pokud by tam chtěl kdokoliv cokoliv doplnit nebo opravit, do toho. Sám bych už dnes některé věci napsal jinak.

Poslední dobou moc sem na fórum nepřispívám. Díky tomu ušetřím spoustu času a mám čas vymýšlet kokotiny. Poslední z nich je dokončený druhý "projekt 8229", který se rodil asi takhle: Před časem jsem pořídil druhou variantu hodinek Longines 8229 s oranžovou vložkou lunety. Nasadil jsem je na černou kůži s origo trnovkou a chvíli příležitostně spokojeně nosil. Netrvalo dlouho, a začal jsem vymýšlet, jestli by ty hodinky nešly zkombinovat s nějakým dobovým tahem Longines. Tyto hodinky se originálně dodávaly jen s jedním druhem "rýžového" tahu vyráběným v Japonsku pro japonský trh (je na fotce o pár postů výš). Ten se mi ale sehnat nepodařilo. Jako jediná schůdná možnost mi nakonec přišel pouze Gay Freres tah, který se v jedné variantě vyráběl pro chronografy Longines na přelomu 60. a 70. let, a který se mi vždycky líbil. Ten se mi shodou náhod podařilo ve slušném stavu sehnat. Tak nějak jsem doufal, že koncovky budou s případně menší úpravou sedět i na pouzdro 8229, jako v případě mého dřívějšího projektu popsaného v předchozích příspěvcích. Jak už jsem uvedl, Gay Freres vyráběl pro společnost Longines pouze jeden druh tahu. Tah Gay Freres měl dva druhy koncovek označovaných jako "LA" a "LB". Nezjistil jsem však žádný rozdíl mezi nimi. Tahy s oběma typy koncovek se objevují na stejných typech hodinek. "LA" i "LB" mají shodně šířku 22 mm. Samotný tah mě nadchl. Osobně se mi líbí víc, než slavnější varianta "díravých" Gay Freres tahů vyráběných pro Zenith. Propracovaností přezky je pak lepší, než u tahů Gay Freres vyráběných ve stejné době pro Heuer. Tahy pro Longines mají navíc "divers extension" a logo Longines vyražené i uvnitř přezky. Jinak je přezka rozměrově stejná jako u tahů pro Heuer. Bohužel se naplnily mé obavy, že koncovky nebudou na 8229 vůbec pasovat. Jsou prostě velké a z pouzdra sjíždějí. Je fakt, že stačilo vzít pilník, dát si tu práci a zejména vnější plochu koncovek upilovat, aby seděly. Vzít pilník na originál koncovku tahu Gay Freres mi ale přišla jako čistá prasečina. Když jsem zjistil, že se na Ebayi dají koupit no name čínské koncovky na jubilee tahy, vycítil jsem příležitost a pár v šířce 22 mm koupil. Vyšlo to i s poštovným na 200 Kč, za necelý měsíc byly doma. Pasovaly sice ještě hůř, než originály, ale tady už jsem se vzít flexu a pilník do ruky neštítil. Vnější stranu jsem srovnal a zvětšil otvory pro napojení tahu. Výsledek? Nebylo to úplně jednoduché, ale při troše dobré vůle a trpělivosti se povedlo. Podařilo se mi tah Gay Freres napasovat na Longines 8229 aniž bych cokoliv originálního poškodil.

Cal. 861 a jeho verze má často problémy s přesností nulování hodinového sčítače, hlavně když se stopky moc nepoužívají. Protože je ručka při vynulovaných stopkách krytá kratším koncem centrální vteřinovky, tak to není moc viditelné. Tím pádem může klidně být deset, patnáct minut do celé, a hodinový sčítač být přeně na čárce. Mám zajímavější problém - strojek valjoux 72 a hodinová ručička chrona jde cca poloviční rychlostí. To znamená, že hodinu ukáže zhruba po dvou hodinách stopovaného času. Je mi to celkem jedno, ale spíš přemýšlím, jak je to technicky možné, pokud jde přenos přes ozubené kola (teda pokud nejsou vylámané zuby).

Gratulace! Dobře, že zůstaly na fóru!

Jsem rád, že má pseudorecenze nezapadla! Některé věci bych už asi napsal jinak a hlavně (snad) bez chyb. Big Blue mě bavit nepřestaly. Je sice fakt, že Seamaster 600 nebo 1000 je úplně jiná liga, ale ty sehnat v původním stavu (o ceně nemluvě) je skoro nemožné. Tak jsem aspoň k Big Blue sehnal kolegu z řady Speedmaster:

Opožděně gratuluji k mechanickým autáviím a premoonům. Ty dvoje hodinky se pod sebou fakt sešly!

No, co si pamatuji z doby, kdy jsem 806 sám kupoval a studoval kolem nich, co se dalo (pominu AOPA verze), pouze "twin jet": - číselník s menšími subcifry se dával někdy do cca 67, většinou v kombinaci s lunetou s čistě černým potiskem - následně se začal používat číselník s většími subcifry, který vydržel do konce produkce a chodil s dvěma typy lunety - nejdřív do cca 1969 červená desítka v rámečku a později bez rámečku - kolem roku 69 se změnilo i dýnko, které dostalo více vyražených popisů Ale ono je to asi jedno. Vzhledem k tomu, že vodotěsnost těchto hodinek byla nula nic, tak se už dnes těžko dá dopátrat, co se v rámci servisu následně měnilo. Každopádně hezké hodinky! Pokud je to něco nového, tak gratuluji!

A je to tak správně, Karle? Řekl bych, že k tomu číselníku spíš patří luneta s černou desítkou...

Přetisk, respektive padělek, vypadá třeba takhle: K mání je rovnou na Chrono24 se zárukou autentičnosti od prodejce, který o sobě tvrdí, že "je německý obchodník s hodinkami, dražitelem a expertem na náramkové a kapesní hodinky od roku 1981" za víc jak 7 litrů. https://www.chrono24.cz/heuer/ciselnik-original-dial-for-heuer-automatic-chronograph--autavia--id18331342.htm

Máš to pěkné, Pebe, ocel můžu. Ale nejsem si jistý, jestli zvolils ideální převod...

Tak rok nazpět jich někdo na ebay nasypal pytel. Zelené, červené a modré. Nikdy předtím jsem je neviděl. Všechny nabízené byly a jsou jak nové (alespoň co jsem viděl) a hlavně bez známek, že by v nich někdy byly hodinky - typicky otlačená vnitřní bílá výstelka kolem loga Heuer. Ono i to, že stojí oproti jiným pakatel a že jsou nabízeny v aukcích s více dostupnými kusy najednou a navíc v různých barvách, je podle mě celkem výmluvné. Za mě novovýroba.

Pěkně! Taky jsem o ní uvažoval, ale na ty dobité autávky, které v té krabičce byly, bych si netroufl. Snad se ti je podaří zprovoznit!

Hlavně mě zaráží, kolik červených "racing" krabic Heuer je bez vnitřní vložky a držáku hodinek. Sleduju to už dlouho. U jiných značek i jiných typů boxů od Heueru ze stejného období se tato nekompletnost objevuje, ale u těchto červených krabic je to tak 50:50. Jinak krásná sbírka Heuerek. Já mám o tři míň:(

Piplík: BigBlue jsou pořád doma, ale na ruku je raděj ani nedávám. Mám strach, že s nima praštím někde o futra:( Ty Heuery ale nosím. Díky za oživení vlákna a super příspěvky. Já jsem se vyřádil tady, jak si vzpomínáš:

Máte to krásné, hlavně trio Omeg. Taky něco přidám:

I na Chrono24 se urodí: Fakt by mě zajímalo, jak tento skvost mohl projít ověřením před zveřejněním inzerátu. Za bratru 22 tisíc je to fakt superkauf! https://www.chrono24.cz/fortis/marinemaster--id18258803.htm

Pěkné, ale nemá náhodou tato reference ještě šířku stěžejek 19 mm? Jak tam tu 1450 narval?

Upřímně řečeno, taky se mi tyto ručky z Monac libí víc. A v době, když ještě svítily, tak rozhodně dělaly větší parádu než ty pravé. Asi proto se měnily... Celkem slušně ti sedí koncovky. Já mám tah GF na Carrerách i Autaviích, ale na těch Autávkách mají celkem vůli...