African

Toyota už také není co bývala Kámoš teď řešil brzdové kotouče u Corroly, třicet tisíc a byli fuč, prý jezdí moc agresivně

Není tam klasický torx T10 nebo jiný rozměr? Každopádně se to lepí Loctitem a utahuje na moment, který když neznáš, tak prostě neutahovat na krev jak se říká.....

Se mi ozval Leatherman sponzor tak jsem si vybral Micru, skromný chlapec ten afričan Jo a zrovna mi přibalili Charge TTI plus, aby se neřeklo , tak kdyby měl někdo zájem, přenechám za fajnových 5.500,-Kč. Na Micru se těším jak malý kluk, yes a už by to chtělo zase pomalu někam do světa , snad bude příští rok víc happy, letos to zdraví mých nejbližších žádná hitparáda tedy

Ty se máš

Aj, tak to je škoda, fajnová baba ta Bára... předávala mi Expy v době covidové, tak aspoň věnování mám na památku.....

Jde o to kdy, za měsíc třebá startuje Keňa Čedokem, 8 hodin let Full package haldy dobrodružství za tašku hrušek.... https://www.cedok.cz/zajezdy/kena/ve-stinu-kilimandzara:-safari-v-keni,MBA2KIL/¨

Dojebaných Rolexek na uřízlé ruce...

Tenhle borec taky fajnovej, píchal i helikoptéru https://tn.nova.cz/zpravodajstvi/clanek/305915-eda-mel-sex-s-vice-nez-700-auty-jeho-zivotni-laskou-je-brouk

Tak jsem dostal trocha toho drahocenného času včera při západu slunce a Gilmour jako vždy, prostě luxusní

Z bruskou taky dělám docela často, nevím jak ty, ale upřímně není moc co závidět Konec konců všechny práce co Koza vyjmenoval, přeci jenom máme baráky, teď asi nejvíc právě s tím bouracím kladivem protože se potřebuji zbavit nemalého betonového chodníku. Na všechny tyhle prasečinky beru levnější hodinky typu Suunto, Tag Heuer, Tissot a všechny jsou dojebané jak cikánské hračky. Bruska ti například nechá krásné památečné stopy i na safírovém skle. Já doufám že zůstane jen u fotek na oko, ale pokud opravdu u celodenní práce typu výše zmíněných, tak budeme svědky do roka a do dne řádně dojebaných submarinerů, protože tomu se opravdu nevyhneš. Každý ať si dělá se svými Rolexkami co se mu zachce, mě je to jen trochu líto. Ty hodinky vydrží mega moc, když s nimi lidé dlouhá léta lezou vysoké kopce a potápí se s nimi do hlubokých oceánů, kde se ty hodinky také moc nenudí, tak určitě dají i brusku nebo bourací kladivo. Ale já si stále kladu otázku, proč vizuálně dojebat dobrovolně Suby a nevzít si na to třeba Casio, které za rok vyhodím a koupím si jiné, prostě proč Ale už to nechám plavat.....

Tak hadr to je výborný a značka taky luxus....takže pokud jsi eskimák jak píšeš, proč ne. Mě je furt zima jak v prdeli, tak musím být stále obklopen v haldě peří Ať slouží, ale Tilak určitě bude

Tak to se budeš muset kolem nuly pouze v tričku opravdu hodně hýbat To není zimní bunda, ale pláštěnka, samozřejmě když budeš dobře vrstvit tak fajn, ale do zimního období můžeš klidně něco prodyšnějšího než GTX.

Tenhle model je zateplený, nebo má nějákou odepínatelnou vložku?

Těším se na fotku hodinek po jednom ruce užívání, tam se uvidí jak moc vážně jsi to myslel

Mám to úplně stejně s názorem lyžování v tuzemsku vs zahraničí, a to už několik let Letos Zillertal co doporučil výše semi001, akorát poprvé nezamlouvám nic dopředu a jedu nahned jammile uvidím před sebou týden dobrých podmínek. Ono už i to Rakousko dokáže řádně vyškolit, nám teď navíc vychází třeba jarňáky na začátek března a to už může být také lyžovačka na vodě. Takže klidně leden, ale musí být hafo sněhu, mráz a klidně sluníčko....což splňuje Itálie, ale ta je pro děcka ještě také trochu z ruky.

Je to mazec, držte se chlapci..... já jsem sice na kopci, ale spodní voda vlétla do sklepa, klukovi střechou začalo kapat do pokojíčku, takže od rána taky v jednom kole. Každopádně je to slabý odvar proti peklu co zažívají ostatní..... držte se

Čtyřicet koní, dvanáct litrů spotřeba, takže ano, věřím Ale to nejdůležitější proč vydržel a co vyzdvihuji... čtyřválec

Yes, hrozná chujovina....ve čtyřicet tisících jsme s tím byli na svolávací akci, když se začal drolit do motoru a čistili se olejové kanálky. Změnili kvalitu a už by prý měl držet o něco déle, tak pade Ale ony ty malé tříválce mají daleko větší problémy, kdy se většinou nestíhá chladit jeden válec, propálí se kroužky a začne propouštět olej....nebo karbonizace. No ve zkratce, malé objemy tříválce nebrat, a to si ani nedokážu představit že to cpou dnes už i do velkých rodinných aut

Jasný, ale je to prostě jedno k druhému...vyšší spotřeba, halda spáleného oleje, opravy a generálky motorů, celková životnost auta. Já prostě z mého pohledu vidím v delším časovém horizontu ten malý motor méně ekologický než kdejaký větší motor, který vydrží třikrát....a celé auto jako takové.

Jsem se po delší době konečně zase navázal a docela to lezlo a ještě mnohem důležitější, žena má má konečně termín operace vyhřezlé plotny....tak snad už nám to peklo skončí, měsíce extrémní bolesti

Prosím tě, vem si na to Casio....

Kontrola v Carollinum, kontrola u Bechyněho, ultrazvuk čištění...kdy přijde na řadu to bourací kladivo a kacení stromů? Sorry nedalo mi to, samozřejmě je hezké o své Roulexky pečovat s láskou...tak ať dělají radost

Já upřímně nepovažuji čtyřválcového benzín dvoulitra za elektrifikované...to jsme si trochu nerozuměli Mrkni na harmonogram výroby Volva....2030 prostě nedopadne, což je logické.

Teď jsem si teprve všimnul, že v tom sloupu je někdo zabetonovanej....to nikdo neřeší?

To né, díkas, já bych ti ho prosím tě rozbil No, jsem rád že Volvo tu poblázněnou elektrifikaci odsunulo a uvidíme co bude dál....