African

Ohledně servisu tlumičů, nemáte zkušenost s tímhle borcem? Dneska jsem měl možnost s ním dobře pokecat a vypadá to, že kluk opravdu ví co dělá. Dává si do výroby nechat dělat i některá těsnění, na které nedosáhne nebo je výrobci šidí na kvalitě. Záruka repasu šest měsíců. Dyada mě Marťo ale bohužel neudělá, klidně bych mu ho rád svěřil, ale nedosáhne na opravný sady od Foxe, který si distribuci náhradních dílů pečlivě hlídá. Ohledně modelu jako takového, průšvih byl jediný v tom že v prvních sériích se dělalo slabé těsnění a že servisy si moc nevěděli rady s repasem a dodnes je 50/50 jestli to udělají dobře, naštěstí se problém prý objeví po prvních pár sjezdech a mělo by se to stihnout reklamovat v tříměsíční záruce. Další překvapivá věc, jak AD říká, že když ho nebudu repasovat pravidelně každý rok, že ho zničím je prý neskutečný blábol. Celé je to jen o těsnění, které odejde, vyjede pístek a jen magor prý bude jezdit na tlumiči který tluče a nefunguje. Takže v klidu jezdit, po sezoně a třech letech užívání už by repas udělal, v záruce po repasu od Foxe mu nandat a pak zase tři roky v klidu. Jsem ani nevěděl že Scott má tu samou fíčurinu od DT Swiss, a prý taky na pohodu. Opravdu měl takový normální zdravý názor na věc, zkusím ho s Float Foxy předkem a uvidíme jak mu to půjde https://www.kgbike.cz/

https://www.mtbtrilogy.com/

Tak koukám že nám ta brutální Trilogie začala a budou tu k vidění i zajímavé kousky. Zítra se jedu podívat na jeden brutální sjezd, tam je to každý rok velmi zajímavé

Nám škodil ve druhé třídě cikán Ferko a chodil bosky. Tak jednou když se postavil ke mě k lavici, chtěl prudit, tak jsem ji nadzvedl a hodil mu ji na nohu. Zlomil jsem mu dva prsty, a nic z toho nebylo. Ale je pravda, že to byla jiná doba, to ani rasismus ještě neexistoval

Dyad je parádní záležitost, ale musíš se o něj starat. Ve Foxu my to řekli jasně, jak přestane zatahovat na 4mm, okamžitě na repas těsnění, jinak jde do kopru, no a lidi na to dlabou a pak se diví. Já ho budu posílat po třech letech poprvé a zatahuje stále na mm přesně. Jinak jízdní vlastnosti mě baví, chová se to jinak než tlumič který tlačí, sranda s ním jezdit, zatím si nemůžu stěžovat Dá se to brát také trošku jako inhouse, drahé jak sviňa, drahý servis a ještě se to nedá ničím nahradit.. ...

Tak jasný, sériové komponenty a cokoliv si uděláš doma nepočítám, jde spíš o inhouse věci a nutnost vyhledat AD. Já mám domluvenou na konci sezóny po třech letech rozborku zadní odpružené stavby v Cannondejlu, což obsahuje vyčištění, promazání, lepení spojů, vše dle doporučeného manuálu výrobce za 800,00 Kč. V případě vadného ložiska se mění všechny, plus pouzdra za 2.800,-Kč komplet repas. Mám takový pocit, že u poctivých inhouse staveb ti za osm stováků nepodají ani ruku, ale třeba se pletu Prostě nic proti tomu, inhouse dílnám fandím, ale pokud chceš dělat opičky, musí být na banány. Za to Fox jsem koukal, že nějak podražil nepozoruješ? Servis Dyadu u Švece 3500,00 Kč, před rokem o pětikilo méně, zajímavé....

Parádní univerzál a dost dobrej fikot tedy....

Vždyť to je všechno o šiškách, až uvidíš co dnes chtějí za ty garážovky, tak se vrátíš ke Ghostu stejně tak jako Sacíbagr k Giantu. Nemluvě o servisu a náhradních dílech...

Uff jsem si oddychl, tvářilo se to jako kufřík moderního pana Jacka Rozparovače

Hm, fajnový věci, asi bych si vybral, děkuji za tip. Mají je u nás někde fyzicky? Koukám že pro ČR tam je dealer Razzo..

K čemu to máš každý den u sebe? Vypadá to že máš zajímavou práci

Pecka bratře, to by mi šlo parádně ke ksichtu kurňa

Bold neznám, nemůžu soudit, ale má tedy velmi zajímavé řešení zadního tlumiče. Je to tedy celkově velký lapač na bordel, ale designově se mi to líbí. To jsou čistokrevný Švýcaři?

Ty jsi normální blázen

Je to jen rychlá reakce na nabídku Vypadá to že Ryanair se zkouší protlačit, první rezervaci za tři litry mi zamítli a nabídli tu samou za 2.170,00 Kč + 80,00 Kč storno pojištění. Moc jsem to nepochopil, ale co, nechápu toho víc poslední dobou, takže zaplatil a už jsou letenky v emailu... Původně jsme chtěli Sardínii, ale motorky jsou letos s našim překvapením docela drahý, Rhodos týden Kawasaki 250 za 4.200, 00 Kč. To jen aby řeč nestála a někdo se doma nudil