Přejít na obsah

African

Členové_50
  • Příspěvky

    24 305
  • Registrace

  • Přítomen

  • Vítězné dny

    6

Vše od uživatele African

  1. Můj názor je tedy upřímně zcela opačný
  2. To jsem něvěděl, dobrý borec do Rolex family, mám ho moc rád
  3. Asi ho kluci inženýrský už vyladili, říkám, ani nevím že ho v autě mám Každopádně jde prý vypnout z volantu, nebo z páčky blinkru co píšou v manuálu. Jak říkám asistenti jsou u Taiga 2025 vcelku kamarádský. Jediné mínus Taiga co v něm chvíli jezdím je malá nádrž, full tak na 500km. Auto mám do města a na blbnutí okolo komína, takže nevadí, ale jezdit s ním každý den 150km za prací, tak nic moc tedy. Switching on and off You can switch Autonomous Emergency Braking on and off manually and view the switched on condition. In the instrument cluster display: 1. Press the button. 2. Switch Autonomous Emergency Braking on or off. Depending on the vehicle equipment, the button is located either on the multi-function steering wheel or the turn signal and high beam lever.
  4. Na volantu jsou mačkací...každopádně jsem ještě front assist vůbec neřešil, protože ani nevím jestli ho v autě mám Najeto 2 tisíce a ještě mě auto nikdy samo nezabrzdilo, tak opravdu nevím. Z volantu jedním tlačítkem vypneš hlídání rychlosti a hlídání pruhů (to stejně v malých rychlostech nefunguje, myslím do 60km) a start stop je fyzické tlačítko u šajtr páky s tlačítkem na vypnutí parkovacích asistentů. Hlídání rychlosti ti dvakrát jemně cinkne, pomalu to ani neslyšíš a pak už drží hubu, ani to nevypínám.
  5. Spíš potěšilo, že jednu z dalších EU nařízených debilit a to senzory tlaku v pneumatikách má VW vyřešené formou ABS. Nemusím tak u nových zimních kol vyhazovat další prašule zbytečně oknem Celkově má to Taigo všechny ty assistenty takové mírumilovné a lehce vypnutelné z volantu, to jsou v dnešní bláznivé době velké bodíky...
  6. Tak kdyby ti hrozilo, žře přijdeš o práci jako dalších tisíce lidí, třeba by jsi mluvil jinak Tohle je utopie od samého začátku a navíc už nám tak nějak dochází, že změny klimatu s tím nemají zase tak moc společného....ale sakra se tohle téma pro nějáké vykuky hodí.
  7. To je pravda, možná v tom chlapským by to měl jednodušší
  8. https://www.novinky.cz/clanek/zahranicni-odsouzeny-nemecky-neonacista-si-uredne-zmenil-pohlavi-statni-zastupitelstvi-jej-posila-do-zenske-veznice-40535910#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=novinky.web.nexttoart
  9. Včera jsem na to koukal, dobrý hovado Akorát že trochu nechápu ty lidi, já bych vzal o půlnoci kuklu na hlavu, rozsekal bych mu to tam baseballovou pálkou a zdarec. A jak znám své sousedy, jeden dřevorubec, druhý dvoumetrový zedník, možná by mě někdo předběhl.....
  10. Cvíčme v rytme
  11. Tak tohle je zrovna ten poslední, kterému to žeru Leda tak hubou...
  12. U dvojek určitě ne....
  13. To je pravda, určitě těžké posuzovat z pár řádků a několika vteřinového záběru....
  14. V US by byl jak řešeto....v minulosti soudně trestaný za násilnou činnost, u sebe haldu chladných zbraní včetně střelné a řval že je použije, co se píše. Jsem upřímně radši, když se po zásahu vrací zpátky k rodinám živý a zdravý policajti.
  15. Roayala jsem odpískal, asi bych se na tom trápil a neměl kufr v ceně, tak jsem kliknul na Benelli 702 TRK. Až teď jsem co dověděl, že to má Čína, ty si nás jednou koupí všechny, to je krach No ale co čumím, že se to dá koupit nové za 170.000,- Kč a pět let záruka Very good price jako, na Sardínii pořádně otestuji, možná pak koupím a budu dělat že to nevím, že se jedná o Číňana
  16. To jsi někde v Africe, né? Tady masakr počasí, vichřice, lijavec, zima..hlásím
  17. Vyzvedl jsem kluka z expedičního tábora a rovnou hurá na tu nejlepší Svíčkovou v širokém okolí Trochu nám u stolu smrděl, tak jsem to aspoň komenzoval Expy I
  18. Máš pravdu, záleží i na pojistce...v havarijní většinou náhradní vozidlo je
  19. Musejí dát náhradní auto stejné třídy, kámoš teď čekal na volant MB šest týdnů Ale vyfasoval stejnou S class akorát bílou místo černé kterou má....
  20. Myslím že Reinholdovi by to vyhovovalo
  21. Doslova naštvali s Messnerem 28.04 beseda v Praze... mělo to být v Kongresovém centru, vybrali jsme si super místa vepředu s předstihem a teď poslali e-mail že pro obrovský zájem přesunují akci do O2 arény. Lístky nám pošlou nové s náhodně vybranými místy To je fakt na posrání, vědět to hned tak tam ani nejedu. Počkám co dají za místa a když to bude někde vzadu, zkusím reklamovat, ale šancí asi moc nebude....
  22. My vetšinou rodina ve 4 a čekal jsem na počasí, no a tak nějak jsme vždycky něco solidního na poslední chvíli sehnali, ale v 8 lidech ve stejném ubytování co jsem zkoušel poslední sezónu už bez šance....
  23. Nezlob se, ale zrovna tady u toho motoru je ta spolehlivost asi to poslední a možná právě kdyby byl mega nespolehlivý, svět bude barevnější
  24. Co čtu, tak moderní motory už to mají vychytané, jak? Nevím. Uvidíme co ukáže čas, ale za mě vše co vždy opotřebovávalo nerovnoměrně smrdělo průserem. Stejně jako všemi dnes prosazované tříválce, za mě nebrat, jednou stačilo a už nesmí do baráku.
  25. No, dnes už to je vcelku možná technologicky vychytaný, ale dřív bylo úplně běžné to odpojovat co říkal kámoš, protože ty motory problémové byli. V článcích zmiňují nejčastěji: Nadměrné opotřebení určitých komponentů jako ventily, vačkové hřídele, zvýšená karbonizace, poruchy vstřikování.
×
×
  • Vytvořit...