Kotlick

Tak jsem včera prolítnul ty Kony na webu a taky jich není moc v 65 kWh. Ale je to taky zajímavé auto. No uvidíme. FVE by měla být v červnu ready, tak pak budu shánět auto.

Jo líbí se mi to a cenovka za ojetý Nissan Leaf 62kWh je okolo 500K Kč. Není jich moc, ale sem tam se objeví. Na Konu se mrknu.

Myslím, že u tohoto 62kWh je to taky bez chlazení baterie při nabíjení. Vím, že to bývá problém u rychlonabíječek, ale jak je to u domácího wallboxu? Taky problém?

No ale abych jen nehejtil. Vybral jsem asi finální EV auto. Jak už jsem psal ve Vybírám káru vláknu, tak k FVE budu brát EV auto. Už jsem eliminoval PHEV, kašlu na to. Bude to čisté EV NISSAN LEAF II. gen. e+ 62kWh. Auto se mi líbí včetně toho, že interiér vypadá jako normální auto. Tudíž nebude problém s manželkou, aby si na to zvykla, protože je to primárně pro ni do práce. Má základní apku, abych viděl jak je nabité. Nejdůležitější věc je ale baterka 62 kWh. Podle testů co jsem zatím viděl, by to mělo ujet 300 km, nez většího omezování. Plán je takový, že o víkendu kdy to stojí, se nabije do plna (80%-90% baterie) odjezdí to skoro celý týden do práce s manželkou a průběžně bude dobíjet každý den co to dá z FVE. Manželka najezdí to +/- 350 km týdně, takže je to napohodu. Jestli máte někdo nějaké zkušenosti tak napište. I klidně co je na mojí úvaze špatně.

Tak to abych počkal na příští rok. Bude na trhu plno EV ojetin z Prahy. Hurá.

Stropní chlazení mi nabízeli i u Viessmannu k TČ. Moje TČ to umí, ale neinstaloval jsem to . Udělají se 2 větve, jedna do podlahy na topení a druhá pod strop na chlazení. Zkus se poptat u nich.

Přesně tak, dal jsem podbití/kufry do fasády a mám klid.

Jak píšou kolegové, dal bych modřín a pokud uvažuješ o ošetření, tak zkus kontaktovat zde: https://www.olejenadrevo.cz/ Pan Blachut ty nátěrý vyvíjí a vyrábí, určitě ti poradí.

Rolex a Patek v Alicante mají docela slušnou výstavku. Vypadá to líp než před 2 lety, kdy byly ve výloze jen 1 x OP. Samozřejmě nechybí "For display only", ale i tak je to veselejší.

Myslel jsem to tak, že má pravdu v každodenním nabíjení PHEV vs. nabití BEV méně často s delším dojezdem. A samozřejmě servis spalováku u PHEV.

Je to celý překombinovaný. Topení teplým vzduchem mi příjde takové neefektivní. Příjde mi, že se to nikde neakumuluje, stejně jako radiátory, když vychladnout nebo tak. Ale to je můj pocit. Podlaha s podlahovým topením zůstává teplá ještě dlouho po tom co se vypne TČ. @moco co? Nemáš to zbytečně překombinované? Já se při stavbě držel hesla "v jednoduchosti je síla" a cokoliv ušetří energie (izolace apod.) tak nepodcenit. Barák funguje krásně, nechce mě sežrat a vše jsem se snažil udělat co nejvíc bezúdržbově.

Bude hodně záležet na skladbě podlahy. Dávaly se parkety apod. což je pocitově teplý materiál. Pokud tam jsou dlažby, nebo beton a lino nebo něco podobného, tak je ti od nohou kosa jak z nosa. To se pak řešilo kobercema a podobnýma věcma.

Nedoporučuju vynechávat podlahové topení, pokud neplánuješ mít všude koberce nebo jiný teplý materiál na podlaze. Vzduch/vzduch resp. klimatizace neohřejou podlahy a bude ti zima od nohou. Byl jsem nedávno u kámoše, který topí klimatizacema v novostavbě, protože do nich valí el. z FVE a ty studené podlahy jsou zlo Chodí v ovčích pantoflích, jinak se to nedá.

Ano máš pravdu, ve všem. Proto to promýšlím dopředu. Uvidím co mi navrhne realizační firma a kolik bude cenovka a dotace. PHEV je varianta pro žena do práce/Family car na delší cesty, ale je mi jasné, že BEV by byl lepší jak píšeš.

OK, vlákno o PHEV jsem našel. Díky @lafr za upozornění

@Mr. Sandman Dík za tip, to mě nenapadlo, resp. že to bude v ojetině za rozumné peníze. Trochu mám obavu z kokpitu pro ženu. Bude z toho asi rozvrkočená. To se mi právě líbí u e-Golfa a Leafu, že je to vevnitř ještě pořád normální auto. @lafr Renault Zoe má celkem malý výkon, asi to bude se s tím chtít svézt. @DavidLC Plán je 7-10kWp + 10kW baterka a wallbox. Bude záležet na natočení panelů podle toho jestli víc na zimní nebo letní provoz. Žena bývá doma brzo, tudíž by ještě nabíjela na slunce, zbytek z baterie. O víkendu by se dalo auto nakrmit na 90% a jezdit 2-3 dny z toho u full EV. Ale ano, mám stejnou skepsi jako ty. Proto to řeším už i s autem, jinak mi to nevychází. Jen pro dům je to moc dlouhá návratnost. Teď to řeším s kámošem, který si dal stejnou FVE jakou chci, tak to pořád konzultujem. Nespěchám na to. On dělá už 20 let do aut a má právě pro manželku vybraného toho e-Golfa. Říkal, že je to nejpodceňovanějsí EV na trhu. Poměr cena/výkon snad nej. @IgiczOutlander PHEV se mi nelíbí, to už asi radši tu KUGU, protože PHEV autem budu jezdit i já @moco Mi to nedává pro můj dům smysl, ta návratnost je dlouhá. Auto pro manželku budu muset stejně brzo vyměnit, takže se nabízí rovnou EV/PHEV. @wawrik Mému kámošovi to vychází podobně. cca 9 měsíců na FVE, ale i teď prosinec a leden tam má přebytky, které by využil na dobíjení.

Které vlákno myslíš?

Uvažuju dát na střechu fotovoltaiku a pořídit "nabíjecí auto". Jinak to pro mě nemá moc smysl. Pokud by ale manželka jezdila na vlastní elektriku, tak je ta návratnost velmi dobrá. Ale co vybrat? Auto bude pro manželku na dojíždění do práce 50-60 km denně max, a nechci za to darovat ledvinu. Chtěl bych něco kolem 500-600K Kč, ojeté. Rozum mi říká PHEV, propočty na fotovoltaiku spíš full EV. Zatím jsem předvybral toto: Ford Kuga 2.5 PHEV Nissan Leaf II. gen VW e-Golf s TČ Máte někdo zkušenost s těmito auty? Nebo máte jiný nápad?

Hmm, tak to je ferový point. Takže asi budu muset zlomit tu moji bankéřku... No kdyby vás ještě něco napadlo tak dejte vědět. Ještě k tomu operáku, mám celkem blok platit tyhle dlouhodobé pronájmy, kde na konci nemáš nic. Ale to je spíše můj osobní problém. Další problém vidím ve vracení auta. Mám služebák na operák a je to opruz furt hlídat aby se něco nestalo. Nechovám se k autům jako prase, ale zase mám radši starší auto, kde už na nějaké "vlásečnici z kancl divingu" nesejde. Má to být primárně sluha. Nejradši jsem na firmě dojížděl starý auta. Mohl jsem tam kouřit a nic moc neřešit.

Mám takový teoretický dotaz. Čeká mě asi výměna rodinného přibližovadla a zvažuju možnosti financování. Bude to určitě ojetina v cenovce 400-600 000 Kč. Půlku bych dal hotově a půlku splácel. Co by jste mi doporučili za fin. produkt pro FYZICKOU OSOBU? Můžu si vzít rovnou spotřebák v KB až do výše 300K Kč, ale ten úrok není moc přívětivý. Asi to bude časem padat a výměna není akutní, ale kdyby byla nějaká alternativa, tak bych se nezlobil.

Hong Kong je, resp. byl něco jiného než pevninská Čína. HK jsem miloval, byl to Londýn šmrcnutý Asií. Ale poslední roky už před covidem a po covidu tím tuplem to šlo do kytek. Mám tam spoustu známých a většina co má nějaké peníze, tak už koupili nemovitosti v Evropě, USA, Kanadě, nebo alespoň v Thajsku pro případ útěku. Mají takové společné heslo: Když nám v HK vypnou Youtube a Facebook, tak mizíme pryč. Podnikatelská svoboda se horší od nástupu Xi. Hlavně poslední období. Jsou paranoidní a cpou všude svoje lidi, podnikatelé vstupují do KSČ, aby měli klid. Nebo se alespoň bratříčkují s místními pohlaváry. Dávají si pozor co říkají. Zahraniční investoři odcházejí, protože je čínská vláda nepředvídatelná, tudíž nejistota a to investoři nechtějí. Nedivím se jim. Zakleknutí není nic, co by se ti nemohlo stát.

Právě jedu 2. sérii OZARK, strašně mě to chytlo už u první série... Borec pere prachy pro mex. kartel a je tam výmrd za výmrdem... https://www.csfd.cz/film/516177-ozark/prehled/ Přes vánoce jsem sjel všechny 4 série Succession - Boj o moc. Kdo má rád Billions a podobné seriály tak se mu to bude líbit. https://www.csfd.cz/film/606814-boj-o-moc/prehled/

Stejně jako Japonsko, Jižní Korea nemá skoro žádné nerostné bohatství. Je tam velký vliv USA po válce (jako Japonsko, nebo Německo). Důraz na vzdělání. A hlavně Jihokorejcům nikdo necpe do hlavy hovna o Maovi, Kimovi a komunismu. Číňani jsou indoktrinovaní od školky. Ty rozhovory jsou někdy fakt peklo. Mao sem, Mao tam. Největší, nejlepší, nejcokoliv. A teď to přebral Xi, buduje kult osobnosti.

Demografie tam jde hodně do kopru. Za těch 15 let to už může být megaprůser. Navíc je tam problém imigrací. Číňani jsou velcí nacionalisti a mají problém s cizinci. Budou s vámi dělat business, ale moc nechtějí aby jste tam žil. Jako běloch možná ještě, ale všichni ostatní jsou podřadní. Jazyk je taky problém. Nemovitostní bublina je pořád dost velká ač se jí snaží zalepit, tak to nebude tak jednoduché. Politická situace po tom co provedl Xi na sjezdu je taky v háji. Utahují šrouby a mají velmocenské ambice. Může to skončit jako v Rusku, psychopatem u kormidla.

Takže bude v budoucnu dávat někomu půlku platu, aby za něj dělal něco v práci Mě šlo primárně o to, že neměl touhu to zlomit, vysedět. Šel nejjednodušší cestou.... Asi to mám jinak a vždycky mě to mrzí, když to vidím u mladých lidí. Mají o hodně lepší podmínky, než jsme měli my v devadesátkách.