ATOM

Industrialni minimalismus, zjemneny krasne probarvenou italskou teletinou

furt

Uzivam si novy vonavy kozeny remen

Asi je mit nikdy nebudu, ale dream je dream. A protoze mam odjakziva rad malovane ciselniky, byly by to nejake bubbleback nebo speedking.

CWC na La Perla Azzura kůži od watchstrapheaven.

Je to tak, CT je tak akorat jedna velka zumpa. A pekne narovinu jim to rekl Josef (od 5 minuty)

Neresil jsem takovou situaci, ale pokud k tomu mohu rict, tak bych jeste pockal. Pokud nemas jeste jedno auto k dispozici, sel bych cestou spalovaku. Je to porad preci jen univerzalnejsi reseni. Take zalezi jak dlouho si auto nechas. Vyvoj EV jde velmi rychle dopredu a nez projezdis rozdil v porizovaci cene mezi spalovakem a EV, ubehnou 4 roky a EV budou jinde, baterie,dojezd, doba nabijeni...i servisy uz budou zkusenejsi.

Ja teda doufam (mozna marne), ze se to smete jednou pro vzdy ze stolu a budeme si moct porad vybrat, co si koupime. Vzdyt ty dnesni spalovaci motory jsou tak ciste, ze se z toho vseho stava neskutecna fraska.

Njn, detskym nemocem se holt nevyhnem, ale tyhle veci se jiste casem vychytaji. Nicmene porad jsem toho nazoru, ze dobre vyrobeny, jednoduchy elektromobil muze byt jednodussi a spolehlivejsi, nez dnesni spalovaky. Na druhou stranu, kurvitko se da udelat vsude ze jo Do nekolika let tu budou baterie co se nabiji za 10 min, mozna ze za 20 let je nabijeme do 5 minut, kdo vi. Do te doby to porad budou auta vhodne jen pro nekoho. Co se tyce toho dojezdu, ja myslim, ze rozumnej clovek prece musi uznat, ze porad jeste nikdo nevymyslel nic lepsiho nez dieselovy motor. Je skoda, ze se do elektromobility poradne neslaplo pred desitkama let. Z pohledu Evropy, ktera nema v podstate zadnou ropu a plyn, mela byt elektrifikace prioritou cislo jedna minimalne jiz pred pul stoletim. A to ne kvuli nejake nadherne zelene ciste evrope, ale kvuli nezavislosti. No, ale ony se zaviraji atomove elektrarny. A uhlim si tu prece smradit taky nechcem.

Dokazu si predstavit mit jen elektromobil. Do mesta, do prace, po okreskach. Vzdy jsem si myslel, ze je to lepsi nez auto se spalovacim motorem. Jednodussi, spolehlivejsi, tissi, s minimem servisnich nakladu a s vyhodou pro vetsinu lidi, co si jej pujdou casem koupit jako ojetinu v tom, ze nekupuji takoveho zajice v pytli, jako u spalovaku. Dnes uz bych ani vydrz baterky neresil. Co jsem tak procital ruzny diskuze, po 300 000km kapacita baterie klesla udajne o pouhych 60km na dojezdu. Coz si myslim je uz dnes dobry vykon. Cili kdyz si nekdo koupi ojetinu s 200kkm, ani pri tomto najezdu by nemusel mit kvuli baterce obavu. Navic, cely ten elektromobil se da urcite zdiagnostikovat tak, ze clovek vi co kupuje. No takze si myslim, ze v budoucnu by to mohlo byt pro obycejnyho cloveka, co se potrebuje dostat z bodu A do B mnohem lepsi, nez dnes kupovat spalovaci ojetinu. Ale mozna se pletu a zjednodusuji, nevim, ale kdyz tak ctu, ze po 300kkm vymenili leda tak brzdove desticky, doplnili ostrikovace a vymenili raminka steracu...prijde minto dobry.

tak nakonec zas na naramku ?

Jednoduche, presne,lehke, pohodlne, odolne a to i v zime (lithiova baterka snese -30 +60) a vydrz az 10 let. A jsou vesele, rad na ne cumim

Dulezite je, ze ti to dela radost a jses spokojenej, tak to ma byt, zbytek je podruzny Nicmene, nezavrhuj kuzi jako toolovy material. Kvalitni remen, kuprikladu z dilny Jankoxxx (watchstrapheaven.com) je, co se vydrze tyce opravdu pecka. S kuzi muzes jak do kostela, tak na cundr, toulky prirodou, ples, do prace. Kuze se hodi uplne vsude krome pravidelneho machani ve vode. Je to jen v nasich hlavach, co si kam zaradime Dobra kuze vydrzi i tu castejsi vodu, ale pak uz meni sve vlastnosti a to uz dobre zase neni. Dokazu si predstavit mit tyhle skvele grand seika. Jsou tak dobre, ze je povazuju za vubec jedny z nejlepsich GS co se udelaly.