ATOM

Olej co 30tkm ti to auto necha pouze kdyz jezdis dlouhe streky. V pripade kratkych tras, castych startu atd. te stejne posle driv. Nicmene i pri vetsich najezdech a intervalu 30tkm bych si olej vymenil po 15tkm sam.

Afri to neni trivalcem. Trivalec se da udelat dobre nebo blbe stejne jako ctyrvalec. 1.2 puretech ma znamej v 3008 a nestesti. Same starosti. To je ten spatnej trivalec. EA211 jsou v pohode a spis nez trivalec byl problem primy vstrik. Taigo se mimoradne povedlo tak at dobre slouzi

Si tady s dovolenim trochu postezuji Takze doted jsem platil s 20 let starym volkswagenem na cng plnicim emisni normu EU4 za dalnici polovinu jeji ceny. Ted s novym autem plnicim nejnovejsi EU6e plnou palbu za dalnici. Me to prijde divne

Jsem docela zvedavy na budoucnost, az se elektromobily rozsiri mezi prosty lid. Nekdo bude nabijet doma zadarmo, druhy bydlici na sidlisti bude odkazany na verejne nabijeni ( za buhvi kolik a uz ted je v tom chaos ).... Nekde jsem cetl ze v Anglii je uz elektromobilu tolik, ze se tam lidi dohadujou u nabijecek jak kone a funguji tam jacisi policajti...

Jasny, 1.5 TSi, to uz je ve Fabii trhac asfaltu Nicmene, motor je to dost technicky narocny bych rekl. Fabku chci aspon na 15 let a co je jednoduche, je spolehlive. Tady neni nic navic, jednoducha konstrukce, zadny EGR, zadny GPF, zadne turbo. Dynamika je pro klidneho ridice jezdiciho na spotrebu dostatecna a na dalnici je Fabia opravdu tichoucka. V beznem provozu se musim divat na otackomer, protoze nejsem schopny radit podle sluchu. Kdyz to porovnam s vw caddy s dvoulitrem, ktery vazil cca 1750kg, Fabia je proste hbitejsi a zivejsi auto. Jsem fakt spokojen se vsim co nabizi. Navic jeste stale preci jen vic verim klasickym vlozkam valcu, nez technilogii plazmatickeho nanaseni tvrdokovu do hlinikoveho bloku. Ale kdo vi, treba to vydrzi taky statisice km.

Jaka moda. Monterky tu jsou stolet...

Verny sluha

Za me vyborne obe verze

Parada Vite, to je dobry slyset

No ja take tak, prvni a myslim ze i posledni Pro rodinku se psy to mas idealni vuz Muj 20 let sty VW caddy 2.0 Mpi ecofuel doslouzil a chtel jsem neco jednoducheho, dobre postaveneho a hlavne usporneho. Nova Fabia narostla do rozmeru drive nizsi stredni tridy, rozdrtila konkurenci podobne jako Octavia v aerodynamice, hlucnosti a ja zvolil jeste k tomu ten nejobycejnejsi motor 1.0 mpi 59kw kvuli jednoduchosti a spolehlivosti Po 2kkm predcila moje ocekavani jak v dynamice, podvozku, hlucnosti, tak ve spotrebe, ktera je i pres syrovy nezajety motor 4l/100km. Jsem fakt spokojen.

Sundavam na okamzik jen kdyz peru propoceny hadr a davam nahradni. Porad subhunter

Diky

No ja nevim, podle me je to na jedno brdo. Kus predrazeneho hadru Jako jo, je udelany hezky a precizne vcetne poctive udelane spony, ale i tak. Ted v teplych dnech je to jasna volba, do vody mam nachystany lehky gumak stejny jako vloni, osvedcil se.

Nene, ja mam single pass odtud https://jelsdal.com/products/vintage-military-single-pass-nylon-watch-strap-khaki

CWC nonstop na ruce. Jsem spokojeny jak zelva

To je i u Lexusu LS a stejne se tukanecku od kaminku nevyhne Ale jasny, rozumim a chapu te.

Ja si naopak myslim, ze idealni je si hodinky od nova dojebat sam