Jiří9

Mám tu další prakticky nepochopitelnou závadu, nebo spíš závady. Opilované, tedy spíš obroušené ocelové palety kotvy do nesmyslného tvaru, očesané špičky krokového kola z zhruba 0,15 na 0,5mm. což se pravděpodobně stalo někomu při rozebírání stroje, bez vypuštěného pera. Pak místo výměny zalomeného šroubu kotvy, jeho proletování a obroušení zářezů v kotvě na její palety. Kdoví jaký machr to měl v ruce předemnou. Zuby jsem vybrousil do požadovaného tvaru a palety také. Cín jsem odstranil a zalomený šroub, jsem vyměnil za nový starý. Hodiny šlapou už týden, tak mám radost, že se zadařilo.

Ahoj Rudo jsem rád, že příšli v pořádku. J.

Jasně .

Rudo nech to jak to je. Sklo se dá případně přeleštit. A přesnost nebude ani po generálce lepší. Generálka je u tohoto stroje na to, aby se předešlo případným nenamazaným ložiskům a třecích ploch a tím, vydření součástek. U tohoto zajímavého stroje. Jirka.

Na staré raritní stroje víc jak 100 let , díly dostupné prakticky nejsou, které kamarádům opravuji já. Na novější první republika a mladší se něco sehnad dá. Tak že, když jde o hřídele, musíš je vysoustružit čepy zavrtat. Scházející kola spočítat kolik mají mít zubů , najít podobné a upravit ho na soustruhu a finýrce a nebo ho vyfrézovat, nebo nechat někde vyfrézovat. Samozřejmě záleží jestli to má cenu. Ale když je to pěkný, nebo raritní stroj, případně památka. Má to smysl.

b52 Tak kdo ví kdo to opravoval že .

Rudo díky, vždyť Ty taky .

Bohouši děkuji. I když mě se to zobrazuje. Výroba nového věnce, hřídele a vlásku 1/2 stroje s vřetenovým krokem. Nejdřív jsem chtěl opravu pro kamaráda vrátit, ale byla to výzva. Nakonec se mi vše co bylo potřeba, podařilo seřídit a vyrobit. Naštěstí velikost věnce a hřídele, byla zhruba 20 na 20 mm. Věnec někdo dělal takový podivný, hřídel měla ulomený čep, některé díly v hodinách byly vyrobeny z měděného plechu.

Prosím o smazání tohoto přízpěvku děkuji J.

Pro zajímavost. Zavrtání obou zlomených čepů kola válečkového kroku. Vrták 0,2mm. Čepy jsem pak musel zbrousit na cca 0,13mm Nakonec se to náhodou podařilo.

Ahoj Lukku. To jsem rád, že šlapou jak mají Jirka

ISA se štelovat nedá .

To jsem rád. Tak ať jim to dlouho vydrží Jirka

To na první pohled, vypadá na čínu . Ale dalekohledy mají dobré .

Jestli chceš, na ty Atmosy Ti kouknu. Už jsem jich pár dělal. . Hlavně, aby nebyla poškozena struna, co na ní vysí rotační kyvadlo.

Sice to sem nepatří, ale mám radost, tak se s Vámi podělím. Dnes se mi nakonec po dlouhé době, podařilo dokončit učební pomůcku, pro naší hodinářskou školu v Jihlavě. Model 3osého tourbillonu. Má v sobě 17 mikro kuličkových ložisek a jedno třecí. Nakonec po různých pokusech a slepích uličkách, jeho náhonu, včetně mechanického, je poháněn krokovým motorem s převodovkou a řízen modulem UNO R3. Model není můj, ale podložku a kruhový držák, jsem kreslil v 3D osobně. Stavba a tisk dílů stál za to. Ale nakonec se zadařilo . Video je v odkazu MVI 6478 ss.avi MVI_6478.avi

Válečkovky bez oblíku . Datace 1899 je možná.

elsky napiš co máš ale foto hlavně stroje je potřeba.

Přesně, Vláďa a Ruda má pravdu. Když cívka, nemá těsný kontakt se statorem, tedy je jiná a díry jsou jinde, s jeho dvoma plechy, nebo jak to nazvat, nemůže dávat impulsy rotoru. Ale, kdyby jí dokázal někdo převinout, třeba budu mít časem někoho, kdo by to zplatil .

Díky. I Tobě Jirka

Rád bych věděl jak opravit vadnou cívku, kde je ulomený vnitřní drát. Ano venkovní se dá odmotat jak píše b52. A když je škrtlá a Ty to přepájíš což jsem také viděl, sice to chodí, ale zase to má velkou spotřebu a baterie může být pryč i za týden. Takže to není žádná oprava .

Ahoj Rudo. Já je dělám rád fakt. I když se musí rozebrat komplet, protože mají většinou vychozená ložiska . A pro svou konstrukční vadu , což je, kratší čepy než plotny, jsou vychozeny plotny do 3/4 o čep i víc. Něco se dá stáhnout . Ale udělat futro ( nové mosazné ložisko), zase není takový problém. Horší je to s vychozenými kotvami. které se už v mém okolí nedají sehnat. Páky opravuji stejně jako Ty, ale když schází, mám naštěstí nové. Do Jihlavy zdraví Jirka

Tyhle 1/4 kukačky Zlatník Ostrava, opravuji běžně, bez problémů, když nic nechbí, prasklé plastové páky mám a vyrábím, když neschází kovová hřídel Ale jenom pro kamarády z okolí a chronomagu Jirka

Prdlo Ti pero