Coach

Mohu Toma doporucit. Rychla komunikace i odeslani obalu, nemam co vytknout. Dekuji za obchod .

Dnes rano prijdu k autu, chcanec jak svina, poustim sterace a zjistuji, ze spolujezdcuv nekdo pres noc urgentne potreboval a raminko bez sterace mi jezdi po skle. Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Vecerni cestovani Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Porad v bile Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Stale a porad Aikony Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Divam se, ze za stejnou cenu jako u Helveti jsou i u Tovyse, jen me zarazilo, ze Tovys ma udavanou presnost 2-4s/den, u Helveti v popisku +-15s/den, Tovys je serizuje pred odeslanim, nebo cim si vysvetlit takove rozdily? Diky Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

No na pilotky jsem puvodne nemiril, ale tyto nejsou spatne... a nyni na ne maji v Helveti akci a vyjdou na 32,5 a to uz teda je cerv v hlave

Nedelni provetrani Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Tak prozatim jsem nasel nasledujici co splnuji alespon castecne me predstavy (Glycine nakonec vyrazeny): Breitling Colt GMT Breitling Avenger GMT Omega Seamaster GMT Ch.Ward C60 Trident GMT 600 nebo C60 Abyss GMT oboji ve 42mm Ball Engineer Hydrocarbon Magnate GMT Jen Wardy se zatim vlezou do limitu, zbytek se mi nedari najit v rozumne cenove hladine. Pokud Vas napadne jeste nejaky model, budu rad, kdyz se podelite. Diky Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Alespon mala radost v teto dobe Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Stmiva se Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Safra, ten cerny cifr je lakavy Jinak at jen nekecam, tak z pracovniho procesu Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Dekuji! Presedal jsem z Calibry a pak uz jen Volva ( jeste mam ustajeneho Rapida 120, ale uz asi 4 roky ceka az bude cas se mu venovat), i kdyz V70 byla II, ale jeste ta 2.5l s audi motorem a ta jedina co se tyce udrzby se neustale kazila a v jednu chvili uz to bylo moc. Jinak uzitnosti byla luxusni, prestehovala i 2m postel bez nutnosti rozsroubovani. Jinak pekna V70 a pro 850 mam slabost, je to krasna krabice, jen jich je cim dal tim mene a v peknem stavu pomalu na prstech jedne ruky. A jak jsem byl ze zacatku proti S80, protoze oproti S60 mi to pripadalo jako hodne usedle, tak nyni na ni nedam dopustit a to pohodli a jizdni vlastnosti jsou navykove... A vidim, ze je tu vicero clenu se severskymi vozy a to me tesi, snad nas bude co nejvice Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

No spadl jsem do toho tusim kolem 2012/2013 a od te doby jen volva... S60 D5, zena tehdy V70 2.5Tdi, pote zena prevzala moji S60 a ja i kdyz jsem si to nejdriv vubec neumel predstavit, protoze mi to auto prislo hrozne usedle, presedlal na S80 D5, ktera sla po 4 letech k rukam mladocha od mechanika a ja dalsi S80 s nivomatama a stale s D5 a lehkym cipem a barvou i interierem dle gusta... Rocne se pohybuju v najezdu cca 35-45tkm, lonsky a tento rok pripadaji na tu nizsi hranici, ale ten komfort, kdy dojedu a muzu fungovat, misto toho abych sbiral pater po zemi dalsi 2hodiny je k nezaplaceni Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk

Offroad to sice neni, ale pohodlne je a pokud mi to vyssi moc neprekazi, tak tento rok prekoname snad 500tkm... Jinak posilhavam po Dodge Challengeru 2015+ jako aute pro radost... Zatim jen obhlizim teren, co, kde a jestli kupovat eu/usa... Odesláno z mého ONEPLUS A6013 pomocí Tapatalk