redd

Ke kvalitnímu kafi se musíš propít... je to jak s chlastem...

Stane se...

kdybys chtěl přitlačit míň než litr. https://www.bike24.com/p2644972.html nakupuju tam často.. možná najdeš levnějš i jinde

Kámoš má Maru a je happy. Profilace na E61 není potřeba... Pokud nevadí hluk vibračního čerpadla (více ekonomická varianta), tak preinfuze je standardní vlastnost E61. Konec se dá taky řešit, že necháš téct vodu přes hlavu, ale už s vypnutým čerpadlem (mezipoloha). Tím případně prodloužíš extrakci (hmotnost nápoje za čas), opačně to samozřejmě nejde. Ale většinou, jak kafe stárne, bude spíš téct rychleji než pomaleji HX na double espresso + flat white úplně stačí. Jasně double boiler je lepší, ale často zbytečně velký, drahý atd... plus tam už by chtělo nějakou profilaci, protože rotační čerpadlo (které u dražších kávovarů je), ti tam ten tlak pošle hned, narozdíl od vibračního... ale zas je tišší no A znovu opakuju, nejdůležitější je mlýnek, ideálně single dose s velkými kvalitními kameny a s velmi jemným kontinuálním nastavením mletí. Každej řeší kávovar, ale mlýnek moc ne... tenhle mindset by chtělo změnit. A o vstupní surovině ani nemluvit Pak si všichni stěžujou, že výběrovky jsou kyselý, ale neumí to umlýt ani připravit...

Za mě Garmin forerunner. Verzi podle rozpočtu.. nebál bych se ani z druhý ruky.

Souhlasím s tím, že každé auto je žrout peněz. Stejně jako hodinky. Někdo nemá rád hodinky na baterku, jiný zase auto na baterku

Pokud máte někdo nějaký nápad, napište

@Z. Paul Vzal bych ten Abus Gamechanger... Je univerzální a i větrá. Já mám Airbreaker. Když jsem ještě jezdil dlouhý triatlon, měl jsem MET Codatronca. Krátký triatlony jsou stejně hákový, takže tam to nemá takovej efekt. A na dlouhym jde taky o pohodlí, větrání atd... protože zas nejedeš takový bomby... Já bych bral Abus právě kvůli univerzálnosti (můžeš vzít na silničku, bajk i kozu). Aby aero helma fakt fungovala, musíš držet super pozici a taky rychlost... a to málo kdo umí

18 g kávy, 40 g nápoje (doppio) Časově většinou 25-30 sekund, podle aktuální suroviny a požadované chuti. (Čas měřím od první kapky v hrnku)

A co tohle? https://www.ford.cz/dodavky-pick-upy/transit-custom-nugget Levný to taky nebude, ale co je dneska levný, že jo…

Tak stopky to má takový perpetuální... s přesností na jednu sekundu... a stopneš to přes hacking nebo vyndáním baterky Ale počítat stopovaný čas bych teda nechtěl

UP

Dobrý skutek nehodinkového charakteru, děkuji

Na nastavení data nebyl čas…

Jedná rychlá mobilem - Citizen Recordmaster

Pětiletá dcerka je lehce posedlá Ferrari. Tak než si koupí opravdové, potřebuje něco na hraní. Nic sběratelského na výstavu nepotřebuju, ale chtěl bych nějaký poctivý angličák cca 10 cm. Ideálně, aby se daly otevírat dveře, případně víko motoru. Něco, co vydrží trošku hrubší zacházení a hned se to nerozpadne. Jo a pouze červené. Může být i více kusů. Díky za nabídky, případně za doporučení, kam se obrátit, resp. jakého výrobce.

Arsenal dnes krásně, udělal mi radost oproti těm uplakánkům z Madridu... ty přímáky, fakt luxus

Up a nová cena: 14 000 Kč / 560 EUR

Prodám vintage hodinky Eterna Kontiki 20. (Pojmenování Kontiki odkazuje na expedici Kon-Tiki Thora Heyerdahla v roce 1947, na které posádka údajně nosila hodinky Eterna.) Jsou z 60./70. let minulého století (nedělal jsem detailní průzkum, tak radši dávám širší časové období). ref. 130-FTT, kaliber 1489K, automat ocelové pouzdro, velikost bez korunky 37 mm šroubovací korunka i dýnko (obojí originál) rychlonastavení data vytažením korunky šířka řemene 18 mm Funkční, jdou velmi dobře, strojek v moc hezkém stavu. Poslední servis – začátek 2021. Pouzdro má šrámy, ale zase má hrany. Sklo má také šrámy, ale je to originál Eterna s viditelným logem uprostřed (5 ložiskových kuliček – to je značka Eterny, která s tímto systémem přišla). Na internetu se najdou obdobné kousky, ale často v dost špatném stavu (ocucané pouzdro, špinavý/zrezlý strojek, zlatý medailon na dýnku v tragickém stavu nebo úplně chybí). Ty v hezkém stavu jsou pak výrazně dražší. Cena: 14 990 Kč / 600 EUR (bez řemenu, pojištěná zásilkovna v ceně).

3 hodiny autem z Prahy je Thomann Tam je z čeho vybírat… Hezký celodenní výlet

@walter10 Tou kávou vlevo bych si ani nešpinil mlýnek

@Lou Cyklistika je na konci hlavně o nohou a jestli potřebuješ držet nějaký tempo nebo ne... Dá se jezdit skoro na všem. Mít jedno kolo je jako mít jedny hodinky... není to prostě ideální situace :)) Proto jich mám... radši nebudu psát kolik Pokud bych měl mít jen jedno kolo, koupil bych endurance silničku s karbonovým rámem, možnost dát pláště 32 mm, standardně bych jezdil 28 mm. Při koupi nové silničky jsou zapletená kola většinou nějaká standardní průměrná. Časem bych přikoupil druhou (kvalitnější) sadu zapletených kol, na které bych dal ty 28 pláště. Ta původní kola byl obul na 32 s hrubším vzorkem, pro jízdy za horších podmínek.

Zkusil bych i PRS Silver Sky, americký model s palisandrovým hmatníkem