railmaster

Toto je bezďák? Ja vidím mierny vintage look...

Janko Melkovič vám to vysvetlil...

Poraďte kožené puzdro v bledohnedom prevedení, prípadne v kombinácii s modrou na jedno plniace pero. Čierne, tmavohnedé a červené nie je problém kúpiť, ale prírodná hnedá, či oranžová sa takmer nedá nájsť.

Dcéra má ten bledohnedý a kupovala ho v apple ku macbooku, je parádny. Keď som videl detaily, tak som si hneď objednal ten slim wallet v rovnakom bledom prevedení s modrým vnútrajškom a mincovníkom. Máme to obaja zánovné, takže na hodnotenie je priskoro.

Najväčší problém vidím v absencii minutových indexov u väčšiny modelov, pokiaľ by to mali byť hodinky na každodenné použitie.

Ako mi povedal servisák, tak opakujem. Vraj radový trojliter šesťvalec N55, ktorý je v 40i, je použitý v M2, je to spomenuté aj na stránke BMW, aj vo vikipédii. V 40i je ladený na 360 a v M2 na 370 koní s úpravami. U aktuálneho M3 by mal byť už motor S55, to viem. U staršej generácie neviem, nesledoval som a tak to môže byť nesprávna informácia.

Tu je škoda niečo upravovať. Tento trojliter je montovaný do M2 aj M3 a zvuk je dostatočne dravý aj bez úprav a zvuk ide z motora a nielen z výfukov. Ráno pobudiť ulicu nie je problém. Keď sa zapne sport+ tak to pekne buble a pri radení poriadne strieľa.

Ten zvuk fakt vyráža dych, nikto by netipoval, že je to len trojliter.

Náhodou, tá modrá je super, pre dievča lepšia ako čierna. Jediná chyba, že sa pod 13 litrov nedostala, hoci papierovo by to malo byť okolo 9.

Mühle Teutonia

Nie je dôležité kto je koho dieťa, ale ako sa s tým zrovná. Či sa bude správať len ako niekoho dieťa, alebo naopak, ako za seba zodpovedný a mysliaci človek.

Moja najmladšia má dva týždne bavora X4 M40i v bledomodrej farbe. Tento víkend ho trošku testujem. Je to také ženské autíčko a je vysoko návykové, M performance robí divy... a ten zvuk, skoro som si ucvrkol. Len ten automat mi akosi neštimuje...

Kedysi sa využívali klietky hanby a boli veľmi účinné. Ctihodní občania si dávali veľký pozor, aby sa tam nedostali. Tú pokutu by som osobne z princípu veľmi rád riskol a fotku zverejnil. Keď žurnalisti odhalia nejaký podvod alebo krádež, tiež to pustia v médiách.

Vidím, že x6 tu veľa priaznivcov nemá...zato x4 mi pripadá civilnejšie, s miestom vzadu je na tom lepšie ako x6, s šesťvalcom slušne živé.

má 35 rokov

Fiat osemventil 1,2 benzín, pokiaľ nepôjde na diaľnicu, jazdí na 5 l/100 km, netreba ani LPG.

Musím súhlasiť, do práce a po meste mi stačí malý benzínový Fiat. Na ňom jazdím najviac. Kombíka vyťahujem v priemere raz týždenne na chalupu, alebo výlet. Samozrejme dlhšie cesty vyžadujú niečo iné... dcéra točí Bratislava-Praha na 260 KW trojlitrovom benzíne.

S tou už chodí osem rokov... opravujem, len od r. 2011.

Pred štvrťstoročím som u dvadsaťročného trojpodlažného rodinného domu teplo vyriešil polystyrénom do obvodových múrov, na strechu cca 50 cm sklenej vaty, kúrenie zemným plynom s reguláciou podľa vonkajšej teploty, štvorcestný ventil, Komexterm regulátor, na radiatoroch termostatické hlavice. Dosiahol som síce lineárnu teplotu, ale manželka šomrala, že radiatory sú relatívne studené a necíti sálavé teplo, hoci v miestnosti bolo 24 stupňov. Keď sa pred plynofikáciou kúrilo uhlím alebo drevom, mala pocit väčšej pohody. Úpravami v kotolni sme k systému znovu pripojili aj pec na drevo, a v troch miestnostiach prestavali keramické kachle na manželkinu žiadosť. Teplovodný systém má veľký obsah vody, pôvodne bol určený na pevné palivo. Ak treba prekúriť obývaciu izbu mimo zimy, zakúri sa v kachliach, ak hlásia pár dní chladnejších, zakúrim jeden deň drevom v kotli a tri dni je pohoda, plyn spúšťam koncom októbra. V zime sa kúri do 20:00 hod, potom komexterm okrem štvorcestného ventilu vypne aj plynový kotol do 5:30 hod. Teplota klesne na minimálne 20 stupňov. Keď vstávame, už je 23 - 24 stupňov. Keď sa kúrilo čisto plynom, zmestil som sa do 2000 m3 plynu, čo na rozlohu domu nebolo najhoršie. Každý rok nachystám pár metrov dreva pre každý prípad. Novostavba vyžaduje samozrejme iné riešenie.

Ja by som vzal EU 43. Mám nohu necelých 28 cm a nosím na hrubú ponožku 875 EU 42.

Dcérine funglovky, na chvíľu požičané...

5000t sú jedinečné. Dlho som sa rozhodoval medzi orange a blue. Orange sú na leto výborné, keď omrzí inak skvelý ťah, stačí dať na oranžový Isofrane a sú neprehliadnuteľné. Nakoniec kôli univerzálnosti dostal prednosť Caribbean. Nech sa rozhodneš pre ktorékoľvek, chybu neurobíš. Napriek vekosti a váhe sú to asi moje najpohodlnejšie divery. A tá lumi... svieti jak sviňa!

Číňania tam na Davida hľadeli ako na pánbožka... dcéra potom bola vo Wuhanskom pekle v lete a tam jej nezabudli prízvukovať, že v marci na otvorení štadióna bol sám Beckham.

Rozumiem, niečo podobné som si myslel, ale stretol som sa aj s názorom, že to je problém servisu, proste špecifické maličkosti, ktoré treba doladiť. Napriklad v kanadských dokument. filmoch, prípadne z Aljašky, z prostredia drevorubačov, je Dolmar hlavne tie ich veľké píly vidieť viac, ako iné značky. Zaregistroval som to na History TV.

Ako vidíte súčasné profi Dolmar píly v porovnaní s HSQ a Stihl? Na MS v pílových disciplínach ich vidieť často, ale v praxi v lese viac mimo územia ČR a SR. Možno je to tradíciou...