Vyhledávání

Zdravím, potřeboval bych poradit s výběrem automatických pilotních hodinek (nejlépe s ciferníkem typu B a průmerem 36 mm) kolem 10 000, přes 15 000 bych se nerad dostal. Velmi mě zaujaly hodinky Laco Birmingham. Jsou osazeny zřejmě nějakým způsobem upraveným japonským strojkem Miyota 821A. Nejsem v hodinkách příliš zběhlý a v hodinových strojcích se nevyznám, avšak chtěl bych švýcarský strojek, protože: mě štve, že zmíněný japonský strojek má zpoždění/předcházení -10/+20 s za den a za stejnou cenu se dají pořídit hodinky Steinhart Nav B-Uhr 44 automatik B-Muster, které již mají švýcarský strojek ETA 2824-2 a zpoždění/předcházení -5/+10, bohužel se 44 mm by už asi na mou ruku byly příliš velké; předpokládám, že švýcarské strojky jsou kvalitnější a své jméno a zvuk nezískaly náhodou. Tolik k mému dosavadnímu pohledu na věc. Pokud se v nečem mýlím, neváhejte mě poučit. Byl bych rád, kdyby se našly nějaké hodinky ve stejném stylu jako Laco Birmingham, ale nechci to lámat přes koleno. Když mi žádné nepadnou do oka, porozhlídnu se po jiném typu hodinek... Děkuji za rady.

Limitovaná edícia 100 ks hodiniek s modrým ciferníkom v spolupráci s watchtime.net. Za mňa pekné oživenie klasiky, palec hore viac info: https://www.stowa.de/lshop,showdetail,145035868716651,en,1450359191-20759,flieger,stowa_watchtime_flieger_limitiert,12,12,.htm

Jelikoz se chronobundus uspesne vyviji, rozhodl jsem se popremyslet nad nejakyma pilotkama. Mam je v hlave uz nejakou dobu a jak to tak byva, kazdou chvilkou se mi libi neco jineho. Prosel jsem si vyvojem od B-uhr cifru typu B, pak se mi vic zalibil cifr typu A pro svoji cistotu. O vikendu jsem tady narazil na vlakno s limitkou pilotek jako pocta ceskoslovenskym pilotum u RAF, ta myslenka se mi zalibila, ale po precteni celeho vlakna si tim uz tak nejsem jistej. A prave po precteni toho celeho vlakna se mi zacaly i zamlouvat designove pilotky "britskeho typu", jestli to tak muzu nazvat, neco podobneho jako v tomto odkaze: http://www.christopherward.com/watches/aviation/c8-44-p7350-4312.html Konkretne tyhle Wardy jsou hodne pres limit, ale nejake takove podobne designove. No a navic jak se mi nikdy nelibily pilotky s chronografem, tak najednou jsem jim taky propadl. Big Pilot od IWC je sice uplne mimo cenu, ale neco v podobnem duchu... Z toho je videt, ze rozptyl je znacne veliky :-) Proto to chci nechat trochu ulezet a nasetrit. Obecne bych to videl na nasledujici parametry: - Pouzdro: 42 - 44mm, ne min, protoze pilotky, ne vic, protoze mam malou ruku (cca 16,5cm). Ne PVD, ne bronz. - Strojek: automat, manualnimu natahu se nebranim, ale nevyzaduji, quartz ne. - Cena: do 1,000 USD, pokud by byly v chronu, tak 1,500 USD. - Nemusi to byt vylozene Swiss/German made, ale cinu ne. - Pokud by to byly vylozene B-Uhr, tak nejlepe cisty cifernik, bez nazvu vyrobce a korunku tvaru diamantu. Na pruhlednem dynku netrvam, ale je vyhodou. Pokud by to byly jine pilotky, tak logo vyrobce neva a korunka nemusi byt diamant, pokud to bude k pouzdru sedet. - Netrvam na novych, prodejni vlakno sleduju pozorne. Termin nakupu bych videl obdobi rijen - prosinec 2015 (dle ceny hodinek a nasetrenych zdroju). Laco, Stowa a Steinhart jsou samozrejme znacky, ktere mi prisly na mysl prvni. Hodne se mi zamlouvaji Archimede, ta znacka mi je sympaticka a i cenovka hodinek je fajn. Fortis ma take sympaticke pilotky a dalsi modely od Christophera Warda taky nevypadaji spatne. Chtel jsem se vazenych clenu zeptat na ruzna doporuceni treba i znacek, ktere stoji za zminku a unikly mi. Na co si dat pozor pri vyberu, cemu se vyhout atd. Dekuji.

Rad bych pridal jednu pozitivni zkusenost s original shopem Stowa na strankach www.stowa.de. Vybiral jsem pro sveho otce k 60. narozeninam hodinky. Puvodne jsem chtel zavitat do staje Longines a daval jsem ruzne poptavky a pak jsem jedny Lonziny i koupil, jenze doslo ke komplikacim a nakonec z nich seslo. Proto jsem do dalsiho vyberu zahrnul mamu i sestru, ktere se na darku chtely podilet a dal jim vybrat z nekolika ruznych hodinek. Nakonec to vyhraly Stowa Marine Original ve velikosti 41mm, s manualnim strojkem Unitas 6498 a jeste dalsi customizaci. Tolik tedy na uvod. V nedeli jsem chtel provest nakup, ale bohuzel diky problemum s mym Paypalem jsem nebyl schopny nakup dokoncit. V pondeli rano jsem sedl k pocitaci a videl jsem tam email ze Stowa, kde se velice mila pani ptala, jestli jsem se snazil nakup provest, ze vidi, ze tam byl nejaky problem a jestli mi s tim muze pomoct. Uz to me velice mile potesilo. Clovek si pripada, ze je jako zakaznik dulezitej. Pani jsem vysvetlil co a jak a domluvili jsme se, ze to zkusim v pondeli znovu a dam ji vedet. V pondeli se mi podarilo nakup uskutecnit, podal jsem tedy uspesny report do Nemecka. Obratem mi doslel email, kde pani chtela potvrdit rozsah a podobu customizaci na hodinkach, dal se ptala i na velikost zapesti tak, aby byli schopni uz rovnou nastavit mesh z vyroby. Ve stredu mi potvrdila, ze veskere me pozadavky byly implementovany a v patek jdou hodinky do vyroby. Odesilat budou 26.3. a zacatkem dubna jsou hodinky u me. Presne v terminu, ktery potrebuji. Popravde receno jeste ted na to koukam s otevrenou pusou. Presne takhle si predstavuju prozakaznicky pristup a je jedno, jestli jsem Nemec, Cech nebo Arab. Jsem proste zakaznik a hotovo. Doufam tedy, ze to tak bude dal pokracovat a dodaji, co slibili. Update sem hodim az bude akce uzavrena. Celkovy pristup Stowa me ale mile prekvapil.

Pěkný večer, dneska mechaniky: Co se pilotek týče, nikdy jsem nebyl tradicionalista je mi celkem fuk, jestli na sto procent odpovídají historickým předlohám, jestli jsou od výrobce, který je tradičně vyráběl (Stowa zrovna shodou okolností jo) a tak. Upřímně jsem se pro tradičněji stylizované pilotky vlastně nadchnout vůbec nedokázal, něco jsem zkoušel (bronzové Steiny 47mm), ale zase prodal. Netradiční vzhled asi taky vysvětluje, odkud ta ?no love for Stowa Ikarus?. Čím mi káply minulé léto do noty: na pilotky subtilními rozměry a netradičním barevným schématem při zachování klasické typografie. Last but not least: Ikary jsou nejlevnější pilotní model Stowy. Já jsem investoval do TOP ety s modřenými šroubky a do meshe, čili mě to celé vyšlo na necelých tisíc éček, ale byla i možnost si objednat obyčejnější nezdobený strojek a cena začínala šestkou. V současnosti (01/17) to vypadá, že levnější verze je jediná dostupná (i když mají u fotek ten lepší i ten obyč strojek, jejich stránky mě ale vždycky celkem mátly, tak jsem třeba jenom špatně hledal a je to jinak). Ciferník Pilotní kontroverze č.1: šedý/antracitový rhodiovaný, číslice a neaplikované hodinové indexy zelená C3. V proporci k velikosti ciferníku je na hodinkách luminiscence dost, čili svítí fakt hezky. Na přímém slunečním světle se ciferník krásně zrnitě leskne, z většiny dostupných fotek to nebývá jasně patrné. Pilotní kontroverze č.2: datumovka. U ostatních Stowa Fliegerů má člověk na výběr, jestli chce datum, logo, nebo nic, Ikarus existuje jen v této verzi. Mě to nevadí, protože se bez datumovky neobejdu. Lepší umístění u těchto hodinek asi být nemohlo, černý datový věnec barevně nepřekáží. Ztráta symetrie mi trochu vadí jen, když je rozsvícená lumi. Obrys ručiček je černý, Stowa dělá úchvatné tepelné modřené, ale barevně by to tady fakt nešlo, to mám holt smůlu. Čitelnost ujde, se standardním pilotkovým barevným schématem by jistě byla lepší. V mém speciálním patentovaném testu čitelnosti (od varné konvice na kuchyňský stůl) obstály dobře. Délka ručiček je optimální ? minutovka i ?lightsabre? vteřinovka přesně lícují s linkou spojující indexy. Ta vteřinovka vůbec je jeden z highlightů těchto a dalších pilotních Stow, karbaníci ocení tvar protizávaží. Logo Stowa už to nudnější nové, na stránkách koukám, že staré u leckterých modelů ještě mají, ale nezdá se, že by v tom byl moc systém. Nakonec už jen Made in Germany u 6, warum nicht. Pouzdro Krásné saténové. Rozměry L2L 48,6, ciferník 40, výška 10,2, váhá s meshem 120, rozteč nožiček 20mm (údaje od Stowy). Dostatečně nízké, dostatečně ploché, neuvěřitelně pohodlné hodinky. Opravdu mě těší, že se Stowa u svých klasických Flieger modelů neúčastní honby za co největší autenticitou v podobě velkých pouzder. Jasně, že klasické pilotky bývaly velké, ale já zase nejsem WW2 pilot (stejně jako nejsem potápěč, automobilový závodník nebo kosmonaut). Nožičky pěkně kopírují tvar zápěstí, pěkný detail je příčný brus mezi nožičkami. Hodinky tím pádem nemají takový ten nevzhledný bubnovitý efekt (který by tady ale díky nižšímu pouzdru stejně nejspíš nehrozil). Sklíčko je mírně vyklenuté. Luneta dost úzká, čili hodinky působí možná o jeden dva mm větší, než jsou. Cibulovitá nesignovaná korunka je prostě krásná a pohodlná na manipulaci, člověka skoro mrzí, že to je automat (no, upřímně jsem za nej rád, ale asi tušíte, jak to myslím). Dýnko na šroubky, průhled na strojek. Na dýnku běžné informace, font se mi líbí. Jo a 5 ATM (s desítkou bych si byl jistější), čili kdo berete hodinky do vody (já ne), bacha. Strojek Eta 2824-2 TOP, modré šroubky. ETA poslala, Jorg naschrouboval, možná ještě hezky zreguloval, +3 za den, naprosto stabilně za celý skoro rok a půl, co je mám. Když už si mám mezi obyč etami vybrat, jestli se koukat na 2824 nebo 2892, radši 2824, bůhví proč, takže taky dobrý. Signovaný rotor. Nic víc, nic míň. Tah Mám verzi s meshem. Pořádně udělaný, Stahl aus Schwarzwald ist Stahl aus Schwarzwald. Úprava délky běžným vyndáváním článků. Nemám srovnání s jinými, ale jsem spokojený. Hmotnost hodinek a tahu je dobře vyvážená, to já rád. Kombinace s řemínky: Docela obtížná disciplína. Ciferník není nevýrazný, ale v kombinaci se sytějšími barvami ustupuje snadno do pozadí. Jediné, co zatím vypadalo OK, je šedý pštros Di-Modell. Kdo shání pilotky ze všech pilotek nejpilotkovatější, Ikarům se samozřejmě obloukem vyhne. Mě barevné schéma vyhovuje, ciferník je živější, než naznačují fotky, a proporce pouzdra vybízejí k frekventovanému nošení všude možně. Taky je to na nich poznat. Jestli si je nechám nafurt nevím, rozhodně se ale drží zuby nehty. Dík za pozornost!

Bre rano borci, videli jste nove fliegery? Za me super, nove a presto maji takovy nadech starsich modelu...vice info: https://www.fortis-swiss.com/flieger/

Tak a je to tu zas... opet jsem nasel neco, co nutne potrebuju, navic se blizi 40. narozeniny (z 2 roky), takze je i duvod poridit konecne dospelacke hodiny. Vzdycky jsem chtel pilotky, zakoukal jsem se do Baumustru B, sjizdel web Laco, Stowa, kochal se tepelne modrenymi ruckami... spekuloval... a nikdy nic nekoupil, protoze to bylo moc penez za neco, co vubec nepotrebuju. V tomto mezicase jsem si vsak zvyknul na pomalu tikajici Unitas s malou vterinovkou na pozici 6 u Glycine Incursore: Nedavno jsem zjistil, že Laco pripavilo kombinaci Unitasu a flieger designu. Jedná se o modely Ulm (typ A) a Würyburg (typ B). U Baumustru B mi vsak mimistredka nejak nesedi, takze jsem pozornost presunul k modelu Ulm a zacal pomalu setrit. https://www.laco.de/de/uhren/fliegeruhren-sondermodelle/ulm Ani nevim kde a jak, ale narazil jsem na zminku o existenci Stowa Flieger Klassik 6498... a zase nevim, do ceho jit. Stowa ma v mych ocich vyvazenejsi, tezko rict, cim to je, mozna chybejici cisla 5 a 7, mozna roztomilejsi vterinovka... proste laska na prvni pohled. Trochu minus je absence lumi na vterinovce a mozna klenuty safir, mam rad plochy. Rozmerove je to podobne, Laco 42,5mm (l2l 49,8), Stowa 41mm (l2l 50,2), takze oboju oboje velmi podobne. Laco je o 1mm nizsi. Stowa ma lepsi strojek s labuti siji, ale to mi az tak zily netrha, stejne jako zdobeni... https://www.stowa.de/Flieger+klassik+6498+41.htm Takze kterym smerem se vydat? Piste cokoli vas napadne