Sberatelstvi - modely aut a motocyklu

[Irwinek]

před 6 hodinami, Jackie Treehorn napsal:

Já když to viděl tak jsem to musel mít

Skvělý, předpokládám, že Ti origo stojí před barákem

[Irwinek]

[Jackie Treehorn]

před 18 minutami, Irwinek napsal:

Skvělý, předpokládám, že Ti origo stojí před barákem

240-cítka zůstala pouze na wish listě, kdysi nějaký námluvy proběhly, ale buď to bylo schnilý, nebo předražený. Tak jsem před barák zaparkoval Saaba kterého jsem taky vždycky chtěl a nelituju skoro už dvacet let. Proto aspoň ten angličák .

[Irwinek]

před 27 minutami, Jackie Treehorn napsal:

240-cítka zůstala pouze na wish listě, kdysi nějaký námluvy proběhly, ale buď to bylo schnilý, nebo předražený. Tak jsem před barák zaparkoval Saaba kterého jsem taky vždycky chtěl a nelituju skoro už dvacet let. Proto aspoň ten angličák .

Tak to já tenkrát nezaváhal a 960 je dodnes provozuschopná. Model jsem sháněl skoro 16 let, pak byl 1:43 v černé,  o 3 roky později 1:18 v červené a o půl roku později se mi tu červenou povedlo vyměnit za stříbrnou. Teď jsou všude, asi v 6 - ti barvách. Od originálu model odlišují pouze kola a střešní okno, a pak taky páka automatu , Mazlík je s manuálem. Překvapilo mne, že výrobce vzal za předlohu verzy po faceliftu od roku 1995, těch předfacelivtových se vyrobilo násobně víc.

[Jackie Treehorn]

Zdravím, rád bych se zeptal na resinové modely. Těch pár modelů co vlastním je vyrobeno z kovu a s resinem jsem ještě neměl tu čest, proto bych byl rád kdyby mi tuto technologii někdo trochu přiblížil. Má představa výroby kovového modelu je taková že se model vstřikuje (odlévá) do formy. Předpokládám že i plastové díly jsou vstřikované a dále se polotovary lakují a potiskují před finální kompletací. Ale co ten resin? Mám si to představit jako klasický 3D tisk plastovým filamentem ? Nebo je to něco lepšího? A jak to vychází ekonomicky v porovnání s kovovými modely? Výroba forem není nic levného a proto bych i předpokládal že kovové modely budou výrazně dražší než tištěné, ale přitom jsou ty ceny srovnatelné. A nebo jsem úplně mimo a všechno je úplně jinak? Děkuji za odpověďi JT

[Irwinek]

Resin není z tiskárny, je to vlastně pryskyřice,  taky se odlévá do forem. Hezký popis je na stránkách Abrex.cz, kov vs. resin. 

[Jackie Treehorn]

před 5 hodinami, Irwinek napsal:

Resin není z tiskárny, je to vlastně pryskyřice,  taky se odlévá do forem. Hezký popis je na stránkách Abrex.cz, kov vs. resin. 

Super, díky zase jsem o něco moudřejší.

[Irwinek]

[antitomas]

V 7. 2. 2025 v 18:54, Jackie Treehorn napsal:

Zdravím, rád bych se zeptal na resinové modely. Těch pár modelů co vlastním je vyrobeno z kovu a s resinem jsem ještě neměl tu čest, proto bych byl rád kdyby mi tuto technologii někdo trochu přiblížil. Má představa výroby kovového modelu je taková že se model vstřikuje (odlévá) do formy. Předpokládám že i plastové díly jsou vstřikované a dále se polotovary lakují a potiskují před finální kompletací. Ale co ten resin? Mám si to představit jako klasický 3D tisk plastovým filamentem ? Nebo je to něco lepšího? A jak to vychází ekonomicky v porovnání s kovovými modely? Výroba forem není nic levného a proto bych i předpokládal že kovové modely budou výrazně dražší než tištěné, ale přitom jsou ty ceny srovnatelné. A nebo jsem úplně mimo a všechno je úplně jinak? Děkuji za odpověďi JT

Zdar, stavim modely aut 1:24 asi 30 let, mam i par resinovych. Jak tu bylo napsane, je to pryskyrice, pouzivaji se lukoprenove formy pro odliti dalsich kusu. Ale protoze musis resin z formy dostat, tak se ty serie modelu pohybuji kolem 100 - 150 ks a forma se par roztrha.

Cenove je to asi takto: plastove modely, napr. Tamiya, Hasegawa, Beemax apod. se pohybuji 1 000 - 1 500 Kc, resin je 5 000 a vic, podle slozitosti. Modelfactory Hiro je v tomto celkem na spici, das za to klidne 10K (hodne to kombinuji dilama z bileho kovu, napr. disky jsou soustruzene.

S resinem je dost prace, casto je to plne bublin a musis to hodne opracovat, vytmelit apod. Z resinu se blbe delaji drobne dily, tzn. podvozek byla casto jen "deska". Hodne se vyuzivaly tzn. transkity, kdy jako zaklad slouzi seriova stavebnice a da se jen resinova kastle. Ale chce to s tim umet, musi se to kvalitne odmastit, pouzivaji se jine plnice apod.

Dneska je v tom spicka Alphamodel, delaji hodne novych supersportu, ale ceny jsou i kolem 10K. Je to uz v kombinaci s 3D tiskem.

[Hudson10]

V 25. 1. 2025 v 19:02, Irwinek napsal:

Tak to já tenkrát nezaváhal a 960 je dodnes provozuschopná. Model jsem sháněl skoro 16 let, pak byl 1:43 v černé,  o 3 roky později 1:18 v červené a o půl roku později se mi tu červenou povedlo vyměnit za stříbrnou. Teď jsou všude, asi v 6 - ti barvách. Od originálu model odlišují pouze kola a střešní okno, a pak taky páka automatu , Mazlík je s manuálem. Překvapilo mne, že výrobce vzal za předlohu verzy po faceliftu od roku 1995, těch předfacelivtových se vyrobilo násobně víc.

Ahoj, tak to můžeme už udělat Volvosraz, já mám Volvo 850 tdi, dcera taky, Xenomorf taky.. 

[Irwinek]

před 6 hodinami, Hudson10 napsal:

Ahoj, tak to můžeme už udělat Volvosraz, já mám Volvo 850 tdi, dcera taky, Xenomorf taky.. 

Pravé Volvo je RWD

[Hudson10]

před 35 minutami, Irwinek napsal:

Pravé Volvo je RWD

Mám to RWD na T 603, to stačí...

[Irwinek]

Před hodinou, Hudson10 napsal:

Mám to RWD na T 603, to stačí...

Tak to potom jo  

Mám na letošek slíbeno, že si jednu zařídím, po 35 - ti letech . Loni mi vyšla carevna - člověk se má radovat z maličkostí Mazlík je ale trošku jinde, sice ta slabší verze, ale zato s manuálem.