Lietadlá (a tak ďalej :-)

[Návštěvník swanieck]

Pěkné páteční odpoledne. Jaro klepe na dveře, ale na koupání to zatím není a tak vzhůru do tepla. Už má někdo z vás zkušenosti s leteckou společností  flydubai ? Nevím co od arabské low-cost společnosti čekat.Ale pokud je pod vlivem Emirates, tak by to nemuselo být úplně "na stojáka" Zvlášť milé překvapení bylo to, že zavazadla můžou mít 30 kg + 7 kg. To jsem při těch akčních cenách letenek opravdu nečekal. Budu vděčný za nějaké ty tipy.

 

S

[polifka]

jungle: Finista znám celkem dobře. Pilota mám doma. Občas se s ním svezu ....

 

[jungle]

já ale neříkal, že ho neznáš, nevim o co ti jde

[Pirx]

Tohle je asi nejaka fotomontaz, ne? 

 

[VS]

Tohle je asi nejaka fotomontaz, ne? 

 

P7123913.JPG

Perspektiva dlouhého ohniska. Neletí nad sloupem, ale nad největším prověšením drátů. Ale i tak to zvedal dost těsně. Se divím, že to nepodlétával.

[F.B.]

Tu je fajna fotka zachytávajúca 4 generácia figherov naraz...

 

http://www.fly-by-photography.com/oceana2007/h5ed1d3#h5ed1d3

 

 

Four Generations of Fighters

USAF Heritage Flight 

United States Air Force
Strike Eagle Demo Team
McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle
88-1704 / SJ
334th Fighter Squadron "Fighting Eagles", 4th Fighter Wing, Seymour Johnson AFB, North Carolina
Pilot, Maj Al "Jewel" Kennedy, WSO, Capt Jack "Woody" Stallworth

Canadair CL-13B Sabre 6 (F-86)
N186FS / 71461/FU-461
Pilot, Ed Shipley

North American P-51D Mustang
NL151W / 4511540/PE-R, Excalibur
Pilot, Dale "Snort" Snodgrass

Raptor Demo Team
Lockheed Martin F-22A Raptor
05-4094 / FF
94th Fighter Squadron "Spads", 1st Fighter Wing, Langley AFB, Virginia
Pilot, Maj Paul "Max" Moga

[pjanek]

Tak jsem se dnes rozhoupal.

 

[ava]

Neříkal jsi, že začneš nejdrříve UUL ?   Za mě dobrá volba PPL a dobrá škola. 

[pjanek]

Taky jsem chtěl omegy a mám TH Mi ty ULL přišly nějaký malý.

[ava]

Jsem ti to říkal. A budeš dělat PPL nebo LAPL ? No proto , ze nemáš Omegy děláš PPL.

[pjanek]

Dělám nakonec klasicky PPL(A). Jsme se o tom bavili a těch 30h praxe je prej stejně málo, ze bývá třeba aspoň těch 40. Což z atraktivity LAPL(A) dost umazava. No a kvůli PPL si nakonec asi nekoupím zánovní Z4, ale spis jen nějaký starší SLK... Samý kompromisy

[ava]

Tak teď nevím, jestli je SLK oproti Z4 kompromis. To si spíš vydělal ne ?

 

Také si myslím a už jsem ti to psal, ať jdeš rovnou do PPL.

Upraveno 12. dubna 2015 uživatelem ava

[pjanek]

) no uvidíme. Docela příjemný starosti. Musím si zítra objednat další hodinu. Při samotným letu jsem kromě 2 budiku a snahy o jaks taks rovny let nic nevnimal, ale teď se už těším na další let. A ano, psal

[F.B.]

Prvá kočka začína lietať s Blue Angels. PPČ!

 

http://www.cbsnews.com/news/blue-angels-first-female-pilot-takes-to-sky/

 

 

Zdroj

 

F.

[abraka111]

Ta kocka ma pekne selficko. Aj ja by som chcel taketo modrozlte

Upraveno 13. dubna 2015 uživatelem abraka111

[enslow]

Moja sobota so Z142 akrobat, 200km/h po starte celkom mozem :-D

[zhrado]

A kde sú hodinky?

Ja som sa bol v nedelu preletieť a mal som to podobne ako kolega 

nadomnou. Okrem pristavacieho bodu som nič ine nevnímal

[ava]

Moja sobota so Z142 akrobat, 200km/h po starte celkom mozem :-D

To si si ten start představoval?

[enslow]

ako to myslis??? ako tato foto je este na zemi ale pri starte pokial neukocirujes vykon motora a uhol vrtule bez problemov tam mas 180-200 kmh, okamzite po vzlete stahujes plyn aj vrtulu a upravujes stupanie tak aby si stupal 140kmh

[ava]

Já myslel, že říkaš, že to je za letu, ze Z142 jsem létal naposledy v 1996.