Lietadlá (a tak ďalej :-)

[ava]

Super fotka 

[Chronař]

V neděli Muzeum Metoděje Vlacha v Boleslavi.

Fotky mizerný, telefonem a mizerný světlo.

Jako inspirace pro ty, co tam ještě nebyli snad dobrý.

Upraveno 26. června 2017 uživatelem Chronař

[ava]

Je tam i výborná restaurace.

[Chronař]

Jo hospoda taky dobrá, přiletíš, odstavíš to na stojánce a o 10 metrů vedle jídlo na úrovni ...

[Cyril]

Cyril: Já si ten piloťák snad taky budu muset udělat... :-)

No to teda měl...já myslel, že ho už máš.   

[Wanderer]

Nemám. Ve škole jsem si říkal, že si ho udělám, až mi bude 40. :-) No a když to nastalo, tak jsem nějak přehodnotil, že těch koníčků je fakt moc a rodina by mě neviděla už vůbec. Tak to zatím nemá prioritu...

[Cyril]

Dnešní polétání ve větru a dešti.  

[enslow]

Planujes aj PPL? 

[Cyril]

Planujes aj PPL? 

Momentálně ne. Zatím mi stačí motorové padáky a ULL. Zvažoval jsem PPL, když jsme s kolegy z Aeroklubu přemýšleli o pořízení půjčovací 172 nebo 185. To ale zatím není na programu, protože na dovolené k moři nejezdíme, ani nelétáme, Takže výhoda cesty čtyřmístným letadlem třeba do Chorvatska a podobně u nás odpadá. Nenávidíme to. Dále je tu nákladovost pořízení papírů, která je sice jednorázová, ale i tak je to dost. A ani se mi nechce...nějak jsem zlenivěl. Největší a pro mě rozhodující jsou ale náklady na to, vlastnit nebo pronajímat si PPL letadlo. Některá ULL již přitom svými parametry převyšují většinu běžně dostupných PPL. A to řádově. Rychlostně například Stream, Shark a podobné, pohodlím Bristell nebo Sportcruiser. O spotřebě paliva a ceně servisu ani nemluvě. Mám rád STOL a kdyby mě nelimitovala váha, tak bych ani nepokukoval po ELSA. Vy to máte s váhami UL na SK jednodušší. U nás to ještě bude chvíli trvat. Takže pokud létám převážně sám, nebo ve dvou, PPL určitě ne.  

[enslow]

Ale taká vfr night je celkom zaujímavá.

[lordsoft]

.. a na jednomotoraku dost riskantna

[enslow]

V čom konkrétne?

[Cyril]

Ale taká vfr night je celkom zaujímavá.

Radši létám ve dne.  . Dělám to pro pohodu, neberu to jako výzvu, 

[lordsoft]

V čom konkrétne?

 

Ak ti vysadi v noci ten jeden motor co tam je, tak good luck s pristavanim..

[enslow]

Ja by som bol rad keby si mi predviedol let s takou cessnou 303 VFR night s tym jednym motorcekom. Myslim si ze ked je raz nieco certifikovany letecky motor aj ked piestovy tak by vysadit nemal. 

[lordsoft]

Nie, samozrejme hocijake lietadlo s dvomi motormi je OK, ale pri hocijakych inych jednomotorovych lietadlach, ktore sa na VFR night taktiez pouzivaju, by som bol vcelku dost opatrny. Vysadit by nemusel, ale stava sa to.

[ava]

Stává se to buď špatnou údržbou,  vyčerpáním paliva, nebo špatnou pilotáží. Jsou dvoumotoráky, kdy při vysazení jednoho motoru při VFR noc , bych raději seděl v jednomotoráku. 

[enslow]

Prave cessna 303 je takym lietadlom kedy by som radsej sedel v jednomotoraku pri vysadku. 

[ava]

Já prostě strašně nerad létám vrtulové MPE. To raději Cirrus s Caps. 

[Pirx]

Ak ti vysadi v noci ten jeden motor co tam je, tak good luck s pristavanim..

A ted si predstav, ze normalne s jednomotorovejma letadla se lita i IFR..... a nekdy dokonce IFR po setmeni.... a to taky muze vysadit motor... a nebo se treba ulomit kridlo...