Záznamový rychloměr z lokomotivy

[Henry]

Zdravím všechny zájemce o tikající nesmysly.

Před nedávnem jsem se stal majitem záznamového rychloměru, kterým musí být vybaveno téměř každé drážní vozidlo. Je to záznamové zařízení, které na papírovou pásku zaznamenává základní informace o jízdě lokomotivy. Jak již z názvu zařízení plyne, na papírovou pásku je zaznamenávána rychlost. Dále se zaznamenává čas a některé další významné události. Páska se pak po jízdě odevzdává a příslušný strojmistr vyhodnotí, zda byla překročena předepsaná rychlost atd. aby mohl být fírovi udělen flastr. V případě mimořádné události slouží páska jako důkazní materiál Drážní Inspekci k objasnění příčin. V zásadě se jedná o velmi bytelnou kovovou krabici, která má zajistit "přežití" záznamového média. Uvnitř je mechanický hodinový stroj, který má cca 40. hodinovou rezervu chodu. V současných moderních lokomotivách jsou používána elektronická zařízení, umožňující záznam mnohem širšího portfolia provozních údajů.

 

Vlevo natahování, vpravo nastavování času. Vprostřed jistící šroub, umožnující vyklopení čelní desky se strojem a výměnu pásky, viz. pant na spodu krabice. Ciferníku dominuje rychloměr s vyznačenou maximální rychlostí. V jeho horní části jsou pak mimostředné hodiny, ve spodní okénko s kilometráží. Hodiny indikují přechod poledne, viz. značka pod 24 a modré indexy. Vpavo pod ciferníkem indikátor vložení pásky - momentálně není vložena. Samozřejmostí je typový štítek.

 

Elektrické schéma.

 

Ve spodní části je vidět kabel od zásuvky, relátka a náhon rychloměru. Na cívku se navíjí papír z cívky nad relátky. Černou krytkou zakrytý a zaplombovaný hodinový stroj, částečně je vidět značka výrobce.

 

Záznamové zařízení. Vpravo jsou "tužky" zaznamenávají události, např. stisknutí tzv. tlačítka bdělosti, vlevo pak "tužka" zaznamenávající rychlost a kotouč, který úderem na pásku zaznamenává čas. Mimochodem v klidné kanceláři zajímavý zvukový efekt. Kolaga tvrdí, že se vždy lekne :-)

 

Povšimněte si pouze tří zubů na krokovém kole a poměrně masivní setrvačky.

 

Detail záznamu času a rychlosti.

[rastike]

No uz ti chyba len ta lokomotiva.

[KFL]

Presne, takova dvojka nebo kocour by se sikla kazdymu .

 

Jinak hezky, zeleznicni artefakt jak ma byt a pokud to jeste tika, tim lip

[Henry]

Kocoura bych nechtěl, dvojka nevím co znamená, bude to asi taky něco velkého...na takové to "domácí ježdění" by stačilo jen nějaké "prase" :-)

 

A když už je řeč o lokomotivách, tak mám poměrně blízko ke "Kocůrovi" - 314.303 a "Matějovi" - 433.002. Při oslavách 130. výročí trati Hranice na Moravě - Vsetín 12.04.2014 bude možnost vidět právě 433.002 při posunu ve stanici Vsetín. Celou tratí pak pojede nostalgický vlak tažený lokomotivou 475.101 s přezdívkou "Šlechtična" vypravený z Olomouce. Podrobnosti na webu ČD .

[Qvido]

mašina neměla ani moc nalítáno, pokud na dráze taky nestáčej