Jump to content

KFL

Member_50
  • Posts

    4,678
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by KFL

  1. KFL

    Tudor Black Bay Pro

    Jj, minulej týden. Už jsem v pořadníku :). Jsou bezvadný - vejška je úplně ok, moc mě baví jako celek, spona super. Jsou lehce těžší než BB58, ale přijemně.
  2. KFL

    Tudor Black Bay Pro

    Mne volali od Bechyneho dneska. Zitra je jdu omrknout, jsem zvedavej!
  3. Já letos se Stařenou vynechám. Nemám čas, musím s ní na velkej servis (spojka, rozvody). A RS3 tam úplně nezapadne :).
  4. 27 otazek za 19 minut (Hopa me furt votravoval na mesiku), takze prej 138.. no nevim. Dva roky zpet jsem delal nakej placenej a vyslo mi 113. Tak snad nejsem uplne vymastenej [emoji3].
  5. Jedna maličkost nehodinkového charakteru a všechno za jedničku podtrženou. Domluva, přesnost, všechno OK.
  6. Já třeba autohold nepoužívám, radši stojím na brzdě (pocitovka). A taky mám jistotu, že mi svítí zadní LEDky :D, i když některý auta svítí i s AH.
  7. Já třeba taky dám P na přejezdu nebo když stojím dýl jak minutu a vypadá to, že stát budu. Každopádně je nejlepší podívat se do návodu k autu. Dřív se říkalo, že na N automat nemaže nebo že při změně z D na N/P dochází ke změnám tlaků oleje, což skříni nedělá dobře (při ultračastým kvedláním pákou sem a tam). Každopádně automat není manuál a tudíž nedává smysl vyřazovat jako u manuálu. Převodovka si to pobere sama, od toho tam je (zvlášť se start/stop systémem). Tohle jsem viděl u jednoho taxikáře - neustále házel N nebo D. Dvojkovej superb s 600 tkm na budíku a stěžoval si, že to DSG nic nevydrží, že už má třetí skříň . EDIT: Jinak je u automatu ještě zásada používat ruční brzdu pokaždý, když dám P a nestojím na úplný rovině. Ten ráz do skříně při popojetí auta je prej děsnej. Totéž řazení zpátečky při mírným pohybu auta vpřed a naopak (D při couvání). Ale jen prodávám, jak jsem koupil.
  8. Nevím jistě, chce to vyzkoušet. Nicméně to jádro zůstává - z P->D nebo P->R nebo D->R/D->P je třeba držet čudl vždycky. Zbytek by měl být volnej. Každopádně je to spíš jen taková urychlovací příjemnost - držení pojistky při řazení obecně je naprosto OK. Jediný snad platí furt - z D se nevyřazuje na N ani P při krátkým (do 5 minut, někdo říká i 15 min) zastavení, typicky v zácpě, na semaforech atd.
  9. Jen dodám, i když se na to nikdo neptal, že u většiny automatů s klasickym voličem není třeba mačkat čudlik na páce pro změnu z R->D, stejně tak D<->N. U DSG to funguje i na přecvaknutí D<->S., Čudl je vlastně potřeba jen do aretovanejch poloh (P a R), i když se najdou výjimky. Třeba Honda potřebuje čudl i na přecvaknutí D->S, ale zpátky (S->D) už to jde bez.
  10. Tak jsem se po 2 letech vyhejbani a 3 davkach Pfizeru taky dockal pozitivniho testu. Myslel jsem, ze jsem nekde nastyd, presto jsem sel radsi na test, neb jsem mel na vikend jet k neockovany mame. Prekvapeni bylo veliky. Mam spis jen rymu, ani moc nekaslu. A kdyz, trha se mi bordel v krku, ne na pruduskach. Teplota jen mirna, par hodin vcera. Trpim ovsem brutalni bolesti v krku, kazdy polknuti nebo zakaslani je jak 20 ziletek. Asi jako u anginy. Budi me to, takze do toho vseho prakticky nespim. Diky tomu me dneska nad ranem zacala bolet hlava. Jsem zvedavej, kdy se to zlomi.
  11. KFL

    Tudor Black Bay Pro

    Tyhle asi budu nutne potrebovat... Karussela s jeho Steinhartama ignoruju
  12. Tvl, nevím, jestli bych měl nervy to dneska ještě číst... ale v mladejch letech jsem to přelouskal několikrát.
  13. Kromě stávající situace všude kolem mě dneska naštvala platba daně z příjmu .
  14. Po necelých 3 měsících a 5500 km pár poznatků z denním soužitím s RS3: Je to chuligán a charakterem mě velmi baví. Reakce auta na "pokyn" řidiče jsou okamžitý (brzdy, řízení). Turbodíra je klasicky old-school a to mě baví ještě víc. Zlověstnej hukot sání od 3000 se neochodí. Motor na plyn reaguje taky okamžitě, ale nejvíc samozřejmě v rozmezí 3000-7000 otáček. Stran výkonu nemám výhrad, jede jako prase . Slyšet ho zvenčí pod zátěží je zážitek, v autě tolik ne. Pětiválec je zvukově (a se sportovníma OEM laufama, i když s filtrem částic) prostě boží. Na sněhu velká zábava, byť je Haldex lehce nevyzpytatelnej v rozložení síly na kolech (zn. pokaždý jinak). Launch control je zážitek v každým případě. Zatím mám dlouhodobej průměr 11,4. V klidu se dá jezdit do devíti (rekord 8,1 - v noci, po Jižní spojce 80 na tempomat). Ale jde to velmi, velmi těžko. Stačí 1-2 předjížděcí manévry nebo nějaký zrychlení na dálnici a rázem to skočí o litr nahoru. Reálnej dojezd je kolem 400 km na nádrž. Asi jako u Stařeny. Psal mi jinej klučina se stejným autem, že dokázal spotřebu dostat na 6,4. Já jezdím aktuálně 70 % město, takže mi těch 11 nepřijde na 400 koní nijak děsivejch. Nákladově jezdim za 4,60/km jen v palivu. Plný výpis zde. Se stávajícíma cenama benzínu možná začnu preferovat chůzi a veřejnou dopravu . DSG funguje obstojně, ve městě je lehce váhavá a škube. Pod zátěží bez výhrad. MatrixLED funguje naprosto skvostně a svítí parádně. Dvě perličky: Auto nemělo Apple CarPlay, ačkoli je z 2019. Dodělání stálo dvacku (web Audi tomu říká "aktivace Audi Smartphone rozhraní"). Možná už jsem to tu psal, nevím. Auto neumí DAB rádio, i když ho Audi nabízí už od 2014. Byla to prý do 2020 příplatková výbava a údajně už nejde dodělat, pokud s tím auto nepřišlo z výroby. Předpokládám, že by se musel měnit celej modul MMI/rádia a buď by to stálo nesmysl, anebo to prostě servis neumí. Nevím. Tak jen sdílím, kdyby někoho zajímalo.
  15. Spravny smer a spravne tempo ve spravny cas. At se dari dale!
  16. Vypadá, ale je úplně v pohodě. Je ovšem pravdou, že na první pohled je trošku scary :D. Jinak ale mazel, hrozně společenskej.
  17. Moje nová kámoška má doma tohohle sympaťáka. Devon Rex, je mu asi pět. Většinu času prospí někde pod dekou, ve zbytku je s ním fakt sranda [emoji3].
  18. Pánové, potřeboval bych poradit od někoho, kdo zná Excel nad rámec funkcí VLOOKUP a IF. Našla by se dobrá duše? Googlim tady už dvě hodiny a ačkoli jsem tu zpropadenou věc zprovoznil, myslím, že to jde udělat určitě elegantněji a s menším prostorem pro chybovost. Vím, že tu pár Excel mágů je... Pri ilustraci: Mám 36 sloupců (F-AV). Každý sloupec má záhlaví s názvem a každý sloupec posléze obsahuje v řádcích data (celkem 100+ řádků). Ve vedlejším sheetu mám pop-down menu (data validation), které obsahuje názvy těch sloupců. A potřebuju, aby když se vybere v menu název sloupce, aby se pole/řádky pod ním (nebo kdekoli, kam se nacpe formula) vyplnila jeho obsahem z původního/vedlejšího sheetu. Zatím to řeším skrz extra dlouhý IF, protože VLOOKUP hledá jen data ve sloupcích a INDEX/MATCH jsem nerozběhal (ano, s Excelem nejsem kamarád). Tzn. že mám takovou prasárničku IF(E3="nazev1";+'vypis_sheet1'!F2:F132;IF(E3="nazev2";+'vypis_sheet1'!G2:G132;"")) a tak dále až do sloupce AV, přičemž těch IFů tam celkem je 36 a E3 je to drop-down pole. Jako funguje to, ale... Existuje nějaký elegantnější způsob, jak to udělat? Díky za případnou radu...
  19. Já si to půjčil na iTunes (přes AppleTV) na 79 kaček.
  20. Tak jsem konečně viděl Nobody, co tady doporučovalo x lidí. A musím říct, že jsem se dlouho tak dobře nepobavil. Výborný!
  21. Já nemám safír, ale obyč 7S Solar :). Jako všechno, co můžu, i tohle jsem kupoval na alze. Objednáno v 11, ve čtyři téhož dne jsem vyzvedával.
  22. Včera jsem vyzved 7S Solar .. pěkný jsou. Širší možnosti nastavení proti 6S a působí obecně robustnějším dojmem. Dotykový ovládání jsem vypnul jako první, nemám ho na hodinkách rád. Zatím vnímám jediný zásadní problém a to jsou blbnoucí notifikace z telefonu. Chci pouze vidět příchozí hovory, nic dalšího. A ať to nastavim, jak chci, hodinky zobrazujou i SMS, WhatsApp a další. Takže jsem zatím notifikace vypnul úplně a je klid. Dost mě to rozčiluje , ale snad to spraví.
  23. Reacher na Amazonu podle knih Lee Childa. Prvni serie je Killing Floor a bavila me dost. Osm dilu po 50 minutach uteklo jak nic. Ritchson jako Reacher je super, zbytek osazenstva taky. Sice show pusobila trosku lowcost, ale zpracovani knihy bezvadny. Navic se tam mihne v cameu i Child, coz me potesilo. PS: CZ titulky i dabing included.
×
×
  • Create New...