-
Příspěvky
5 794 -
Registrace
-
Přítomen
-
Vítězné dny
3
KFL's Achievements
MegaXXLzávislák (8/8)
917
Popularita
-
Otluky na parkovisti jsou nekonecny tema. Lid je casto prosty a zcela bezohledny. Skoda slov. Me vcera vytocila cesta z Ceskejch Budejic do Brna. Chapu, ze jet tam na treti odpoledne neni nejlepsi napad, ale vyslednej cas cesty 3:15h me fakt nas*al. Kdyz jsem vyrazel, ukazoval Waze cas 2:20h a nez jsem ujel prvnich 50 km, zacal dojezd narustat. A poslednich 40 km jsem jel pres hodinu. Wtf? Pochopil jsem, ze se zjevne nekdo snazi dopravne Brno odriznout od sveta, ale to to ku*va nikomu tam nevadi? D1 total stau, objizdny klicky logicky zajebany taky a finalni 3 kilometry naprosta lahudka mestem. Jsem zvyklej na prazskou hustotu, ale tohle byl uplne jinej level…
-
Buď v klidu, podobný věci se dějou i v nadnárodních korporacích, byť obsah mailu bejvá spíš zaměřenej třeba na geopolitický dění nebo jiný interní věci. U nás před rokem chtěli omezit HO na 2 dny v týdnu (globálně). Chodilo kolem toho spousta komunikace a nakonec to chcíplo a všichni jedou vesele dál původní model. Odpor osazenstva a argumenty byly asi silnější než vůle HR. Jenže u nás je to trochu jinej setup. Každej tým se podle náplně práce řídí selskym rozumem (nebo dle manažera) a spousta lidí je v kanclu automaticky a neřeší nic. Já mám třeba celej tým i šéfa rozhrkaný v okolních zemích a v kanclu tudíž reálně nemám co dělat, ani s kým mluvit (kafe a krafání nepočítám). A logicky teda nemám důvod do officu jezdit, protože sedím na callech doma úplně stejně, jako kdybych byl tam. O efektivitě HO můžeme diskutovat, jsem v zásadě doma posledních 5 let . Ale vím, jak to myslíš...
-
Však jo, já na to nabití si čekám už pár let (nejen kvůli AI). Jen říkám, že mě to trochu děsí, protože když nepůjde o školu, půjde o vztahy, lidi, kamarády a to nemusí skončit úplně nejlíp. I když dneska si možná dají tak aura farming battle namísto facky . Ale to je pořád stejná písnička. Puberťáci vědí všechno nejlíp, chtějí si dělat všechno po svym, hlavně je potřeba mít na háku všechny starý lidi, co nerozuměj dnešnímu světu, především pak rodiče . A končim s offtopicem.
-
Osm jich je jednoznačnejch, dvě jsou lehce diskutabilní, resp. jen dohad .
-
Jj, to vidim u juniora. Stoprocentní spoleh na AI, když dělá něco s kompem. Že si díky tomu asi 100x zformátoval disk a musel reinstalovat nebo totálně rozjebal konfiguraci systému, mu zjevně extra nevadí. Protože když jsem mu řekl, že by si měl výstupy ověřovat a sám si dohledávat informace a pochopit, proč jsou některý věci takhle a jiný onak, koukal na mě jako na dementního starce, kterej netuší, co mele. Na jednu stranu je potřeba, aby si natlouk hubu, když už ignoruje dobře mířené rady, zase se ale děsim toho, jak a kdy si jí natluče a proč. Nicméně svoji snahu edukovat nevzdávám, jen je to náročný a vysilující .
-
Sluší se tu odložit poznámka - Auto Jarov je v problému cukání Audiny nevinně a tudíž nic nepos*ali a výše uvedená domněnka či podezření jsou liché. Nerad bych, aby to tu viselo jako negativní reklama, takže uvádím na pravou míru. Pro zájemce o detail uvedu, že v rámci pobytu vozidla v Audi ČB se na moje výslovné přání vyměnil olej ve skříni i externí filtr, aby problém zatvrzele přetrval v nezměněné podobě. Po další extenzivní rešerši se přišlo na to, že jsou vstřiky na druhym a čtvrtym válci těsně před smrtí. Po čekání na díly se dneska vyměnil jeden a problém na 80 % zmizel. Teď se objednal druhej a až ho zítra prohodí, auto by mělo být úplně OK. Tak snad... Kdyby někoho zajímalo, jeden origo vstřik stojí 23 táců a celkově bude všechno stát do devadesáti. Na jaře jsem platil 70 za velký lázně na Jarově, takže když to promítnu do hodnoty vozidla (200-250 tisíc), doufám, že v dohledný době nic velkýho už nebude potřeba dělat. Možná je nejvyšší čas auto prodat a pořídit EV .
-
Dotaz do pléna, byť jen lehce bokem od tématu. Potřebuju odvézt 5 dospělých na vzdálenost cca 1600 km a půjčit si tudíž nějaký větší auto (Včko, Mulťáka apod.), abysme se nemačkali všichni v oktávce/A4. Prolezl jsem pár webů v Praze, ceny strašný, kilometrový omezení taky... Dotaz zní - máte někdo jakoukoli zkušenost s nějakou konkrétní půjčovnou, popř. kde nejlépe získat prostornější auto od čtvrtka ráno do soboty/neděle (popř. pondělí) a nevykrvácet na tom 30 táců? Což je tak průměrná cena, co jsem tak různě našel... Za případné tipy děkuji .
-
Dneska sraz Triumphu v Budějovicích. Jako správnej introvert a asociál jsem tam vydržel hodinu a mluvil přesně se třema lidma. S Filipem (prodejce od Mach Motors), s holčinou, která spolupracuje s Triumphem na instáči (@little_bike_r; pumpnul jsem ji drze o selfie) a s vrchním, kterýho jsem se ptal, kde najdu záchod . Nákupní dialog s holkama na stánku u merche nepočítám. Tak zase příští rok! A svět hodinek jsem reprezentoval taky svědomitě .
-
Možná příští rok, letos to vidim už s jízdama bledě. Nestíhám všechno ujezdit (motorky, Stařenu atd.)
-
Mně se taky moc líbí. Klika, že je nepotřebuju .
-
Taky jsem si ho s chuti dal. Uz asi pomilionty. Skvelej film!
-
1000-1500 km. Pokud chytnu déšť, tak dřív. A samozřejmě po mytí motorky vodou.
-
Offtopic: Jede někdo na Triumph United příští víkend do Budějic? Že bysme vytvořili nějakou minichronobuňku.. Akce je otevřená všem značkám a jezdcům.
-
Já jsem možná až moc velkej pacient na detaily - kupoval jsem u Macha dvě motorky. První byla úplně v pohodě. Trident (3 týdny zpátky) byla trochu jiná situace - normálně jsou stroje na showroomu neoživený a musí na nich proběhnout předprodejní servis, než se dostanou k zákazníkovi. Ten můj už byl ale oživenej dřív, protože na něm Filip (prodejce) najel asi 250 kilometrů. Takže ho jen vytáhli, oprášili, předali a neřešili nic (můj dojem). Že jsem pak já sám řešil vrzající spojku apod. může bejt jen moje úchylka - klidně jsem to mohl nechat na garanční servis. Každopádně je lepší, když se na čumendu/konzultaci a obecně nákupní maraton domluvíš předem na konkrétní čas a termín, aby měl Filip čas. Jinak se ti může stát (jako mně poprvý), že tam přijdeš neohlášenej a za půl hodiny si tě nikdo nevšimne. S Prahou nemám zkušenost, ale slyšel jsem, že co se vyměnilo osazenstvo, šlo všechno výrazně nahoru. Byl jsem tam jen na demo days a nějaký akci, kdy jsem koupil pár blbostí a všechno bylo super. Kdybys tam jel, doporučím Vlastu (mladej klučina) - strašně milej a ochotnej.
-
Mažu s Motorex Road. Čistim Iponem, protože v nějakym testu vyšel nejlíp ze všech (především nerozežírá o kroužky).
