323GT

Sinn 836

SZ

Říká se tomu geoglyf a ty měly, podle některých teorií, ceremoniální význam. Bych chtěl v tomto případě vidět ten ceremoniál...

Jsou jen dvě možnosti. Tou první je, že debila pouze hraje...

Když hodinky pro všechno, tak ALLy.

Sechster Sinn.

1. habadej - 857. Skvělý hodinky. 2. Ohm-Aztec - 657 3. calv - 857 na tahu 4. fermuello ---> terorista - 103 5. Tada - 103St 6. Ace - U1 SDR 7. fík - 556 I, maximální spokojenost. 8. KFL - UX SDR GSG9, U1, 144 GMT ST, 240 St 9. Viktor - 142 steel/Lemania a UX 10. PatrikNapr - UX 11. JakubS - U1 12. Malik - 900 Flieger 13. Vencl - U1 14. bandicoot - U1 na tahu 15. Olda - 356 L&K 16. Janbeles - U1 17. Radek K - 857 UTC na tahu 18. Ypo - UX SDR GSG 9 (EZM 2B) 19. honzoush - U1 20. Hugo14 - 103St na tahu 21. lolohh - U2 22. Stýf - 657 23. jovani - 103St 24. Pavluchga - 857 UTC + silikon s překlápěčkou 25. jankoXXX - Sinn 103 A 26. cecil - UX 27. pertino - U1 28. marecenator - EZM3 29. Roman I - 857 na kovu, 6110 Technik 30. OndraPod - Sinn U1 + silikon s preklapeckou 31. jencekgs - Sinn UX SDR 32. laurin - Sinn 857 UTC 33. jaarda - Sinn 756 34. Miloshu - Sinn 103 St 35. Romankol - Sinn 756 36. Pavel001 - Sinn 104 St Sa (na kůži) 37. vrcan - U1 na gume 38. Ondrej71 - Sinn 240 St 39. Americkej - Sinn 103 St Sa na tahu 40. AndyAaron - Sinn 104 St Sa na kuzi, dokoupen i tah 41. bacil.357 - Sinn U50 HYDRO - Tegi, Sinn 6100 Klassik 4N 42. reno.f - Sinn 6100 Classic B - REGULATEUR 43. špelda66 - Sinn 6100 Klassik B, 556 Anniversary, 556A s 2824-2 44. student - Sinn 6110 Technik,dokoupena spona Sinn 45. stepecken - Sinn 240ST, U2 tah/kaucuk 46. nokianen - Sinn 900 47. Lord - Sinn 856, UX EZM 2B 48. martin151 - Sinn 856 red second hand 49. blackwhit - Sinn 144 ocel 50. Tomahawk77 - U1 SDR na silikonu 51. Zdenek1307 - Sinn 104 St Sa A na textilu, kůži, nebo alcantaře 52. Lukyn77 - Sinn EZM 3S 53. Petr82 - Sinn U1 SDR Tah/kaučuk 54. (z)denny - Sinn 556a, U50, U15 55. 323GT - Sinn 836

Jo, to bychom takhle mohli vzpomínat do nekonečna. Ta Tebou zmíněná Mazda6 s 2.3, to byla paráda. Jak motor, tak hlavně podvozek. Ta lichoběžníková přední náprava uložená na pomocném rámu, díky tomu vůbec žádná nedotáčivost. V zadu zase multilink s asymetricky uloženými tlumiči a pružinami... Perfektní svezení.

@exBURN Díky a přeji totéž.

Tak ať má. Čísla jsou jedna věc, ale rozhodují i jíné věci. No, a pak z toho může vylézt, že ona ta Mazda3 s "X", po zvážení všech pro a proti, sedí vlastně nejlépe. V současném Civicu se někdy svezu, podvozkově nádhera. Ale ten pohon mi prostě vadí... A spotřeba? Pokud splynu s provozem mimo dálnici, tak kolem 4,5 l/100km. Praha-Brno v noci na tempomat (135) ve třech lidech za 5,5. Když se chci svézt, tak klidně 8. Za ty necelé dva roky průměr 5,8 l/100km.

Tak to já zvolil hatchback. A ano, také jsem trochu řešil tu relativní složitost Sky-X a věci s tím související. Ale ten motor, třeba v porovnání s moderními turbo motory, o nic složitější není. Jasně, Sky-G a dalších pár atmosférických výjimek je jednodušší, ale... Na druhou stranu, Sky-X je tu už pět let a nějaké zásadní problémy s ním nejsou. Takže to rozhodování zase nějak složité nebylo. O strachu už bych vůbec nemluvil...