Přejít na obsah

B.F.G.

Členové_50
  • Příspěvky

    3 868
  • Registrace

  • Přítomen

Vše od uživatele B.F.G.

  1. Chodili jsme ke kamarádovi obdivovat černej Escom 486 s 8Mb RAM, stál tehdy 65 tisíc, ovšem to tehdy bylo pár let po revoluci, za to byl solidní jetej auťák.
  2. Protože je to jedno z posledních vláken, rozhodl jsem se ho oživit. Po té, co jsem prozkoumal první stranu a aktuální diskuze, jsem si uvědomil, že se tady většinou řeší opravdu pěkný kraviny. Nuže věřím, že ani toto vlákno nezapadne
  3. Bohužel, ten znak vyletí nahorů
  4. Pane bože, to je asi spojený se značkou, já dnes potkal v Rajchu Avensis a paní šoférka měla na volantu potah s půl metru dlouhejma chlupama...
  5. No jo ale o tom to není, otázkou je, proč to platit, když si platíš za kvalitu (jakože PC u BMW) Ne proč to tam ku...a dávaj. LCD panel na super tabletu stojí jako náhradní díl 3-6t, panel v BMW se může proti panelu z tabletu zahrabat. Nechat si za něj zaplatit 160k je zlodějina. Ale tak holt náš svět funguje. Ze srandy jsem zjišťoval cenu jednoho plastového dílu na svém autě, dozvěděl jsem se cenu cca 8t. Náhodou zrovna podobné díly vyrábíme do jiného auta a vím, že naše prodejní cena je cca 50Kč. To jen na podporu mého tvrzení.Prostě něco je někde špatně. Ale to neznamená, že budeme kvůli startování auta točit klikou. I když je nakrásně ta klika nerozbitná a 100% spolehlivá
  6. Njn jak již bylo napsáno, když se vysype startovaní na klíč, tak je to úplně stejný... Což jsem zažil v Pažoutovi a kámoš v Oplu. Ono je těžký říkat, v BMW to stojí 200t, hloupě řečeno - nemáš si kupovat BMW, když nemáš na opravy. Každá sranda holt něco stojí. Imho na vrakáči to určo seženejš levnějc
  7. No vidíš, já tohle všechno mám v aktuálním autě, několik let to používám a opravdu nechápu, jak může někdo chtít něco takového nemít. Protože je to 100x lepší než točit/hledat klíče, tahat jakousi páku a pořád na ni zapomínat, pouštět stěrače, světla....
  8. Možná by byla lepší úvaha stylu, proč top5 velmoci narvaly stamiliardy USD do válek za ropu (čti boje za osvobození 3rd zemí alá Kuvajt, Sýrie atp), na místo zpřístupění technologií, jako je sériové využití vodíku jako paliva, elektromobilů, vývoj akumulátorů, využití LPG, CNG jako jediného paliva... IMHO podle toho, co jsme se učili ve škole, měla ropa dojít za pár let...
  9. Věř mi že když jedou na kole a kolem/proti mě projede nějakej pičus (kupodivu skoro pokaždé v BMW, asi náhoda? ) driftem, motor řve, zkrátka jako dobytek nejmíň 2x víc než je limit, tak mi pění krev a nejraději bych mu vyrazil všechny zuby z držky a poté nakopal do prdele. Jasně, tyj si pilot, ono se nemůže nic stát, protože Ty to přece umíš a ostatní to musí strpět. A když To náhodou posereš, tak mě, moje kámoše, ženu, děti, či někoho jiného na tom kole zabiješ. Ty to přežiješ, máš přece BMW, nakonec když máš BMW tak máš určitě i prima právníka, kterej tě z toho vyseká. A to je jen jeden příklad za všechny. Z toho plyne poučení, když už jezdíš, byť jen jednou do roka, jako debil, tak se s tím nechlub.
  10. Správně a ve 4x4 to bude stejně jezdivý jako SUV
  11. Já si taky myslím že vybíráš auto stylem co nejlevnějc něco vysokýho dlouhýho a těžkýho a nóblovýho. Kdybych chtěl já něco takovýho koupit, tak obětuju jeden den a obejdu dealery a ve všech se svezu. Tyhle auta nejsou rohlíky za 2 kačky. Macho index je u takovýhohle auta podle mě na prvním místě, rozhodně to není užitná hodnota, ani levný servis, lepší parkování, nebo gumy. Oscilovat od Roveru k Hyundai mi přijde taky dost divný. Hlavně se tyhle dvě auta dost dobře ani nedají srovnávat... NEbo srovnání MB a Hyundai, to mi přijde vyloženě srandovní. Například i proto, že pro Daimler vyrábíme některé díly. Přínos vlákna, co se týká koupě takovýhohle auto na emoce, by neměl být až tolik relevantní. Protože tyhle pindy na fórech jsou většinou 80% balastu a 10% pověr Netuším nač to auto vlastně chceš a v jakém SUV jsi vozil rodinu do teď. Štěstí je, že zde docela dost lidí takový auto vlastní, takže se nedozvíš tolik mouder, který někdo někde vygoogloval. Ale jak říkám, buď chceš uškudlit nějaký prachy za svačinky, nebo koupit auto na emoce. Nic moc jinýho velký nóbl SUV nejsou.
  12. Spotřebu myslím u korejce. MB mám sice každý den v ruce x dílů, ale ne celý auta .
  13. No on asi MB bude trochu dražší na servis a víc klementů rozbije víc MB než hnůjdajů. Kočár je to bez debaty, ale srovnávat ho s MB je úplná blbost. A na tu spotřebu zapomeň, já s tím jezdil spíš 10-12. Bezpečnost koho?
  14. Nová Zafira by byla ok, ale cena je mimo limit. Stará je menší, problém je i vybrat motor.
  15. Trochu bych potřeboval přihřát polívku, asiže budu muset vyřešit auto pro rodinu. Ale opravdové auto pro rodinu, tzn. 7 míst (3x sedačka a dva dospělí s občasným kočárem v kufru nejsou žádná sranda). SUV ne Jak se tak koukám, tak k mání není nějak moc aut: S-Max, Galaxy, Grand Scenic, Grand Picaso, Sharan, Alhambra. Cenový limit mám 300, takže taky žádná hitparáda. A teď babo raď. Berlinga a podobný věci neberu jako rodinná auta a to auto bych chtěl provozovat tak 5 let minimálně. Samosebou nevěřím, že auta z roku 2007 mají najeto 105000Km jak je v 99% inzerátů. Navíc budu asi muset řešit protiúčet za svoje současný auto, který bych potřeboval plynule vyměnit za nový (LIII kombi 2,5 roku starý).
  16. Úplně jsi mě dojal. Proboha, která firma ti dá služebáka? Pro ilustraci reality - Octavia kombi měsíční náklady na půjčení nebo na operativní leasing cca 15.000, měsíční náklady na palivo min 5000. To je opravdu děsně nevýhodné. Raději bych si to auto koupil za 600.000, platil opravy, pojistku, palivo a dostával od zaměstnavatele o 3000 víc... Takže přijít o tři čtyři litry z výplaty, nebo platit měsíčně min. dvacet litrů za auto. Fakt nevím, co bych vybral.
  17. Koukám že je to tady samej trpaslík
  18. Ten borec v metru dement, kterej dělá ostudu ostatním. A ještě neschopnej, nechápu jak mohl takhle vystoupit...
  19. By mě zajímalo který zastoupení. Máme ve firmě I30 a volant slezl po padesáti, Byl jsem jako prase když jsem s tím jel delší štreku (ruce a vůbec všechno samý černý drobky a bordel). Osobně jsem to řešil v autorizáku (auto je ald). Nakonec po výhrůžce zavolejte mi vedoucího volant vyměnili. Předpokládám že ne na záruku ale zaplatilo to ald (nvm faktury neřeším já). A už se začíná drbat znovu. Osobně, předchozí generaci I30 bych nechtěl ani zadarmo. A nejen proto tvrdím, I30 na volantu kůži rozhodně nemá!
  20. Spotřeba bude asi jen 12-15 na sto. To je cajk.
×
×
  • Vytvořit...