Klasik

Tenhle argument o koníčku sice chápu, ale zas kde je ta hranice? Když řeknu, že mě baví řízený střely země vzduch a že to mám vlastně jenom jako hobby, a jen si sem tam sestřelím nějaký to letdýlko tak to bude v pohodě? Já vím, že jsem teď šel do aburdního extrému, ale v prinipu je to stejný argument. Všude v západní Evropě je to pokud vím zakázané (opravte mnepoku nemám pravdu) a jsou na to celkem pálky, asi dobře vědí proč. Podle mne prostě není v pohodě vozit v autě antiradar a ještě míń v pohodě je, že v naší legislativě je díra, která to beztrestně umožňuje. Ale to je fuk, já s tímhle radarovým vláknem končím, protože sem nechodím kvůli radarům a hlavně se sem nchci chodit naštvat. Chodím sem kvůli hodikám a ty jsou tady fajn. Takže piece

Wauuuuu máš BMW tak to už si fakt velkej kluk, asi se z toho počurám. Pro tvou informaci nejsem chachar z Ostravy a jako všude na zemi tu žijou fajn lidi i pitomci. To ty ale se svýmpohledemna svět nikdy nepochopíš. vždycky budeš dělit lidi na dobrý a špatný podle too kde se nardili a kde žijou a jakým jezdí autem, viď? Nějako dobu v Ostravě sice žiju (prostě mě sem zavál život) ale jsem pražák odkojenej Vltavou, předpokládám, ale že budeš mít problém i s tím, no holt malí lídé s malým rozheldm mívají problém s malichernostmi jako je značka auta, původ atd. Já se třeba nad takové věci povznáším. Důležití jsou pro mě lidé a jejich hcován, toco umí, co mě můžou naučit a co můžu naučit já je. Ty ses užvybarvil dokonale jako nepoužitelná lidská troska. Co se týká plivání, je vidět, že ses nenaučil ani pořádně číst, psal jsem že mi nestojíš ani za to plivnutí a za tím si i stojím. O tvém slovníku 4 cenové celkově "inteligentním projevu vůbec netřeba dále polemizovat. myslím, že ostatní si už obrázek udělali. Já mám možná trochu radikální názor na antiradary, možná ho prezentuji místy i trochu agresivně, ale řekl bych, že ve vší slušnosti. To je to co tobě jaksi chybí slušnost , všeobený rozhled a nadhled. Na tvou úroveň se opravdu snižovat nehodlám, Tímto s tebou denfitvně končím, spadl si pod mou rozlišovací úroveň, jsi pro mne pouhé bezvýznamné zrnko prachu. Takže pac a pusu brouku.

No, vidím, že jsem tu správně. Už jste našli nějakýho doktora, kterej to dokáže utlumit? Jsem si vědom toho, že jsem neléčitelný pacient, ale stejně. 1. Dýmky - tam to mám snad pod kontrolou, momentálně jsem se svými 4mi kousky spokojen a probíhá latentní útlumová fáze nemoci 2. Plnicí pera a příslušenství, zatím 2 Parkery a diář Filofax, ale taky to zatím držím na uzdě, nicméně nikdy neříkej nikdy 3. holení, vyházel jsem všechny ty elektrický srágory a předražený gillety co jsou tupý už z výroby a koupil jsem klasický žiletkový nerezový strojek Merkur Solingen se stojánkem, v sadě se štětkou z pravého jezevce a skleněnou miskou na holící mýdlo. Od té doby mám z dříve nenáviděného holení krásný a voňavý rituál. Vstupní investice je sice celkem vysoká i když v porvnání s nějakým dražším elektro strojkem ani ne a provozně to vyjde překvapivě levněji než všechyn ty moderní hovadinky. No a k tomu mám jednu břitvu Dovo Solingen na nedělní holení :-) a myslím že nezůstane u jedné. No a teď hodinky... Koupil jsem si krásné ruské strely myslel jsem si, že mě to pustí, ale ouha, už mám vyhlédnuté další, Aviator 2 od Poljotu. No prostě neléčitelné nemoci na 4 forntách no. Adolf bojoval jen na dvou frontách a válku prohrál... Co mám dělat já?

No co, trošičku olezlý jsou, hlavně spodní strana pouzdra, to se rozleští, nebuď cimprlich:oneeyed02: Nadruhý straně tohle fakt může koupit jen slepec. vždyť i na té fotce je vidět jak je to celý sežraný potem, má to odřený tah a vůbec to vykazje známky intezivního několikaletého používání.

Jak tomu rozumím já: 1. Fejk - Snaha o napodobení vyráběného a nebo i již nevyráběného modelu existující a fungující značky bez souhlasu původního majitele (to platí všeobecně, ne jen pro hodinky) 2. Replika - Snaha o vyrobení nějakého legendárního kousku nějaké legendární, ale již zaniklé značky (nebo i existující značky s jeím souhlasem). Replika vypadá jako originál nebo se mu blíží, nikdy ale neí prezentována jako originál, ale někde je zcela jasně označeno (třeba na dýnku), že se nejdná o originál, ale repliku). Repliku nějakého svého historického modelu může samozřejmě vyrýábět i sám původní výrobce daného modelu, vždy ji ale jasně odliší od historického originálu a také ji při prodeji prezentuje jako repliku. Z hodinek mne třeba napadají ruské Strely, které se dají sehnat buď jako historický vintage kousek, a nebo nové repliky, které se na historii těch starých odkazují, používají ale modern materiály (nerez), mají lepší zpracování a jsou pouze inspirovány původními hodinkami, ale jsou jasně odlišitelné. Obecně se mi pojem replika hodí spíš k automobilovému průmyslu, kde např jedno z nejreplikovanějších aut je klasický Lotus 7. Původních Lotusů je mnohem méně a originál má samozřejmě jinou cenu než repliky. 3. Určitě se shodnem, že dělat repliku stávajícho vyráběného modelu čehokoliv prostě nejde - tam jde vždy o fejk. Kdo by to taky proč dělal? replika se obvykle s určitým časovým odstupem odkazuje na nějaký světlý bod historie replikované značky, modelu atd. který se už nedělá.

Tak tohle by si snad u Seika měli nechat patentovat Ale musí se nechat, že bastlíř se musel celkem zamyslet aby vymyslel pro laika věrohodbnou pohádku. Zkuste se podívat na hodinky, ono to má tak trochu hlavu a patu. Neispiroval se někde? Nedělá někdo něco takového? Designově dost hnus, ale co se praxe týká, mělo by to něco do sebe

Co se týká hodinek, rád se nechám pučit od znalců zde na foru, ale co se týká problematiky bezpečnosti na silnicích tak myslím, že mám co říct.. Ne bengo nejsem. Ale bezpečnost na silnicích mě živí i když trochu jinak. Já počítám a navrhuju, jak se ty auta budou bourat a deformovat až to nějaký mistr světa s antiradarem nezvládne. Dvili byste se jakýž je rozdíl např mezo 50 a 60 km/h, nebo doknce mezi 50 a 70. Ona kinetická energie roste s druhou mocninou rychlosti a tu energii je apk potřeba někde vybít... Spoustě lidí to nedochází. Spoustě lidí nedochází jaká rána je náraz ve 20 km/h. Na to vždycky říkám. Rozje´d se na kole na 20 kmh a narvi to do zdi, pak ti to možná dojde, kupodivu nikomu se do toho nechce. Ono stačí zavřít oči a jít pořád rovně až člověk narazí do zdi. Budete se divit co je to za šupu. Až si to zkusíte, tak si znovu trozmylsete, jestli svou rodinu povezete na 50 rychlosotí 70. On je to dst rozdíl i když to tak na první pohled nevypadá. Oni jsou všichni mistři světa a pak chodí brečet ke křížku nebo v lepším případě na aro.

Konečně to někdo pochopil Děkuji. Ano jde přesně o to. proč si někdo kupuje antiradar. Aby beztrestně porušoval zákon. Pokjud budete mít v autě antiradar a nebudete ho za žádných okolností používat, klidně si ho tam vozte , to Vám ale nikdo neuvěří . Kdbyste alespoň měli koule na to říct: Ano máv v autě antiradar, protože pravidelně porušuji zákon a chovám se na silnici jako prase. Ale vy se místo toho snažíte obhájit neobhajitelné. Jste jak malé děti co se vymlouvají na pískovišti proč jeden druhému rozdupal bábovičku. A malým dětem auto do ruky nepatří... Auto je nabitá a odjištěná zbraň.

Já ti řeknu proč mě točí že někdo má v autě antiradar. Protže ten někdo ví, že se mají dodržovat předpisy. on dokonce ví, že ty předpisy tu jsou tu v principu od toho, aby byla minimlizována míra rizika vzniku nehody a lidské tragedie. Obvkle ty předpisy byly vytvářen po nějaký čas na základě dlouhodobých zkušeností a hlavně na základě neštěstí, která se stala a kterým má ten daný předpis předcházet. Možná jsou někdy až zbytečně přísné, ale jsou tu od toho, abychom se tu na silnicích vzájemně nepozabíjeli a je šance, že pokud ty předpisy opravdu budeme doržovat, tak těch tragedíí bude méně. No a pak přijde někdo, kdo si koupí zařízení určené primárně i sekundárně k tomu, aby mohl beztrestně tyhle předpisy, které jsou tu por bezpečnost nás všech, pokud možno beztrestně porušovat, protže on je přece "tak dobrej, že ty předpisy by jako dodržvat nemusel" . Na to prostě nexistuje obhajoba, to je prostě hnůj. Když už chce frajer jezdit jinak, než podle předpisu a stojí si za tím, ať to dělá jako chlap, pěkně bez antiradaru, a pak si může s hlídkou PČR popvídat o tom že ta padesátka je přece zbytečná, věřím, že ho pánové jistě pochopí. Na závodění je tu závodné okruh. Silnice jsou tu od toho, aby se lidé dostali z bodu A dobodu B pokud možno bezpečně. A k tomu "pokud možno bezpěčně" tu platí pravidla, včetně omezení rychlosti. Kdo je nechce dodržovat, nechť si poství soukromé uzavřené silnice, kde bude jezdit sám a tam si může jezdit jak chce.

No zato ty seš frajer.Když začínáš diskuzi urážkou někoho koho ani neznáš. Je zajímavý, že nejdůležitější ti připadá typ a hodnota mého auta, cosi to o tobě vypovídá 1. Thalii nemám ani omylem 2. Podle sebe soudím tebe, že ano? 3. podle předpisů jezdím ne proto, že bych se bá nebo neuměl jezdit jinak, ale proto že pokud tu budem dál všichni jezdit ve stylu pana Laciny nebo Trpišovského, tak se tu fakt asi brzo pozabíjíme. Jestli si s tím spokojený pak OK. A ještě tu byl nějaký doatz ohledně mého ročního nájezdu, takže ten je napříč celou evropu cca 40 -50 tis ročně. A opravdu málokde se jezdí tak drze, sporstě, arogantně a nebezpečně jako u nás. Schavlování antiradaru je pouze třešnička na dortu tohoto přístupu a výsledkem jsou křížky u silnic. P.S. taková nula jako ty mi nestojí ani za plivanec, na tvou úroveň hospodských nadávek 4. cenové se snižovat taky nehodlám. Sám si ukázal co si zač, ať si to ostatní přeberou.

No... Vim o chlapkovi, co takhle prijel na Svycarskz hranice, celnik se naklonil do auta. ten tvuj "usmev za sklem" mu urval malem i s kusem palubni desky, napalil mu pokutu jak prase, do pasu mu dal razitko nezadouci a poslal ho supem zpet. A tak by se melo s antiradary zachazet vsude.

Ale přesně tak to bylo myšleno. Problém je v tom, že kdejaký Lojza přijede na místo, kde je poprvé v životě, tam uvidí padesátku, a zcela bez znalsti hostrie místa, souvislostí a případného problému o vyhodnotí. To je pro ty ostatní špatný řidče, tady se přece dá jet stovkou. A aby svou "bezpečnou" jízdu podpořil, tak si dá do auta ještě antiradar.... No a pak už se jenom brečí u mrtvolek.... Já třeba kdž už se rozhodnu porušovat předpisy (ano, ani já nejsem svatý) 1. k tomu mám důvod tj nedělám to z frajeřiny. 2. dělám to na místě které dobře znám a jsem schopen zhodntit rizika 3. i ta míra porušení má své rozumné hranice. Jinými slovy, když přijedu na místo které neznám, a je tam padesátka, tak mi přiadá normální jet 50. Lidem v celé Evropě to připadá normální, jen polvině českých Schumachrů to přijde jako buzerace, jedou tam devadesát a pořídí si na to ještě antiradar a dalších 40% obyvatel jim za to tleská, hmm, tak to jsme to dopracovali. No a přesně proto tužijeme v takovém bordelu v jakém tu žijeme. Víc k tomu nemám co říct.

Ja jsem vedel, ze se do me nekdo za tuhle uvahu pusti . No samozrejme mas pravdu, jsem rad, ze behaji, ale dokud nedostanou potrebny servis, a novy remen, tak je uz natahovat nebudu.

Jinak jsem zkoumal přesnost svého nového přírustku a za 48 h to dělá +55s tj cca +27 za den, no žádná hitparáda to není, když to srovnám se svýma vintážníma Tissotama které dělají neuvěřitelných +1s za den!!! Jako je fakt, že jsou v deklarované normě přesnosti a mechanikz jsme nebrak kvli p5esnosti, ale neylobil bzch se, kdbz se cht2lz vej9t t5eba do 15s. Jaké jsou Vaše zkušenosti? Zpomalí se hodinky, nebo zrychlí, zatím nesjou ani "zaběhnuté".

OK, neberu to zle, občas člověk prostě něco neodhadne, nebo si není jistý. Od toho tu přece chronomag je, ne ? Jo, už jsem došel ke stejnému závěru, chce to něco decentnějšího... jen ještě přemýšlým co přesně. Diskuze na to téma je otvřená v kategorii obecné, vlákno "který řemen je ten pravý?". Z tipy předem díky.

Tak Vážení, pár informací o mých Vintážních Tissotech. 1. na servis jsem se ještě nedostal, nějak teď nestíhám ale jaké bylo mé překvapení, že se chrongraf se rozchodil jak má, asi to chtělo jen trochu rozhýbat po letech zahálky. Fakt jsem s tím nic nedělal jen je parkrát natáhl, jednou do nich lehce klepl a už běhá jak má. :-) 2. byl jsem zvědavý an přesnost a jetě teď to rozdýchávám, ale po x letech v šuplíku a pár natažení dávají 1s za den, v poloze na dýnku, tak tomu říkám parádní výsledek. Skoro přemýšlým, jestli je má vůbec smysl nosit doservisu. Pouzdro si zvládnu vyčistit sám a ten zbtek se zatím nezdá potřebný. jaá ám zásadu, že kdyžněc funguje a ještě navíc dobře, tak se do toho nemá vrtat. no už se těším, až budou na novém řemenu. Objednal jsem jim decentní černou klasiku.

1: Sem na Chronomag to určitě nepatří. 2: Pokud ti dělá problém dodržovat předpisy, vrať řidičák. 3. Pokud porušuješ předpisy záměrně a používáš k tomu sofistikovanou techniku, napařil bych ti to z fleku jako obecné ohrožení a doživotně tobě i podbným vejlupkům zabavil papíry. Předpisy jsou od toh aby se dodržovaly. Závodí se na uzavřeném okruhu. A tímto prosím admina o koamžité smazání všech vláken Antiradar /jsou tu hned dvě těsně nad sebou. Děkuji.

No takze... 1. jedny nefunkcni a notne olezle Timex Expedition, stacila by vymenit baterka, ale maji hrozne olezle pouzdro-kombinace mizerneho materialu a agresivniho potu 2 - Quartz. Na litacku (kolo, opravy auta a jine hrubosti) odrene a orvane Casio Edefice EFA 122D - Quartz, 3. Lepsi litacka tj beze do prace a na "mensi" rasovani Chronograf Casio EF 545 - Quartz, levne oblekovky Casio BEM 506 - Quartz 4. Stylove retro oblekovky Zeppelin 100 jahre edition Chronograph (strojek Quartz Ronda). No a pak jsem dorazil na Chronograph... a zkoupil pate 5. natahovaci mechaniky Poljot Strela stojek s kalibrem 31681, pro radost. 6. vintage po prastrýčkovi Tissot chronografy. Teď jak jsem si to tu sepsal mi teprv došlo kolik toho mám i když povětšinou levný klumpry... No a další zajímavá věc. Nemám žádné uplně jednoduché hodinky - všechny mé hodinky mají stopky.

Jak píšeš, co člověk to názor, jenže je pravda, že jsem taky zapochyboval po nasazení jestli to je úplně to pravé, hlavně ta šířka. jinak koupil jsem ho zde za cenu, která tam je uvedená http://www.chronoshop.cz/katalog/remen-Di-Modell-Chronissimo-Waterproof Co se týká červené, nemám problém s černým řemenem a červeným prošitím, ale celočervený řemen bych prostě nedal, na to nemám takříkajíc koule.

No asi mě zase pošlete doháje, ale pokud si vzpomínám, tak svého času (v dobách, kam se tahle hodinky designem odkazují) se celkem často používalo něco takového s jakousi podložkou, tj víčko nesedělo přímo na kůži na ruce, ale byla pod ním ještě podložka ze stejného matroše jako je ten pásek. To by se k nim podle Vás hodilo? Já vím, že možná vymýšlím kraviny, klidně mi to řekněte, ale tak nějak je chci odlišit. Myslím něco takového, co myslíte?

No, vidim,ze to asi budu muset jeste prehodnotit, diky za nazory.

Tak zatím je to v názorech 1:1 , no to jste mi tedy moc nepomohli. Co se týká té šířky, argument chápu, takhle, když s se položí na stůl, vypadá to možná divně, ale zas kdž jsou na ruce a řemínek se obtáčí kolem ruky, působí to mnohem přirozeněji než na tom stole, není tam vidtelný ten skok - nožky pouzdra se neutápí v šířce řemene (viz fotka na ruce). Ta červná je podle mě dost agresivní a ostrá, já bych to určtě na ruku s červenou nedal, alespoň ne s touhle, necítil bych se s tím. Navíc si tedy moc neumím přdstavit oblečení, ke kterýmu by se hodil červený řemen, kór u chlapa.

Koupiljsem si nové Strely a protože původní řemen byl velmi světle hnědé barvy(taková světlá okrová až písková), a moc mi k hodinkám nešel, rozhodl jsem se jej vyměnit za jiný, černý, prošívaný bílou a černou nití od Di Modells (viz přiložené foto). Jeden z členů Chronomagu mou kombinaci okomentoval následovně...Hodinky parádní. Ale tím páskem jsi je totálně zabil!! Tyhle krásky chtějí trochu jemnosti!! klidně černý, trochu lesku by neuškodilo, nebo i rezavohnědý.. ale hlavně trochu víc ""oblekový""... Neříkám že nemá pravdu, nadruhé straně si nejsem úplně jistý, že ji má. Proto se Vás všech chci zeptat, kde je ta hrance jaký řemen se k čemu hodí? Podle čeho vybíráte? Je nějaká zcela zapovězená kombinace? Co je ještě únosné a co ne? Vždyť změna řemenu může hodinky posunout hodně jinam, vylepšit je a nebo je zas úplně srazit. Udělat z nich čisté oblekovky a nebo je proměnit na casual styl. U některých modelů věřím že volba řemenu dokáže udělat z "chlapských" hdoinek "dámské" a přitom to budou stále tytéž hodinky a budou vypadat dobře. Otázka tedy zní jak vybíráte své řemeny? Jaké preferujete materiály, barvy a barevné kombinace? Jakým sponám dávte přednost a proč? V neposlední řadě mne zjímá váš názor na kombinaci mých strel se současným černým řemenem. Ano nebo ne? těším se na reakce.

No s tím řemenem, ještě to možná přehodnotím, neříkám, že nemáš pravdu, nechám to chvilku uzrát. Docela by mne zajímaly i reakce ostatních na výměnu řemenu. Ano nebo ne? Ten originál pískový, ale moc univerzální nebyl. Jinak co se týká odůvodnění tech budíčků, tak na to mám návod. Já jsem si přestal zdůvodńovat, že něco "potřebuji" prostě, když to chci a můžu si to dovolit, tak si to klidně koupím i když to nepotřebuju a klidně si to přiznám, že bych to mít nemusel. Člověk se pak nepere sám se sebou, nemá výčitky svědomí a má z věci pak větší radost.

No 44mm už je právě hrozně moc na můj vkus. Navíc pokud se budem odkazovat na historii, tak původní modely byly spíš menších rozměrů, Fotky mýc hodinek sjou zde.