Xenomorfus

Zaznam nebyl, neni a nebude. Co se v hospode rekne, to tam zustane. Staci, ze nekteri byli manzelkami vyhozeni z domu! :-D.

Bylo to super, kluci, diky moc! Priste rad prijdu zase. kral083: Tak od toho tu zenu mas, aspon se nenudis ;-). A to vymyslel Bert, ze zena = zdroj hluku :-D.

Delnicka trida vstava v 5h. Teda krome Berta a Sibire, sice je to pracujici inteligence, ale zrejme trpi nespavosti :-). Takze to nebudu moc prehanet a kolem 23h to zabalim ;-).

Tak to je parada!

Zdar, dnes ne ;-). Mame jeste jedno podobne auto. A pak cistici vozy. Nicmene to "moje" poznas tak, ze za kabinou na strane ridice ma dve vetsi cervene schranky na hasici pristroje. Jine auto ostravskych vodaren to nema. Je urceno i k preprave ADR.

Kamera kameruje, mikrofon mikrofonuje, sluchatka sluchaji... Nachystam stamprlu a jakesik pochutiny a vecer budu na znackach ;-).

Fakt to i v realu vypada jako technika z indickeho remaku robocopa? Ta barevna bocni "silueta" je jako co? Pokus o benatsky stuk?

Webkamera s vestavenym mikrofonem objednana, hluchatka mam. Chlastem bych zasobil malou slovenskou vesnici. Tak ted uz enem abych to dal zitra dokupy ;-).

Moco: Uz chodim jen v Lowa. Tibety uz mam druhe. Na tezky trek sem nikdy nemel nic lepsiho. Nicmene je to tezka tuha bota. Druhe uz mam i Zephyry. Ted sem v nich sel Hadrianuv val. 184km za tyden v hroznych srackach a nepustily ani kapku. 20 let s Lowou ;-).

Tady je na par fotkach tah trochu videt... https://www.citywatches.co.uk/product/orient-m-force-bravo-power-reserve-automatic-sel0a002d0-mens-watch/ Nicmene typove, zpracovanim a nositelnosti je to takovy "klasicky Seiko tah". Takze za mne uplne v pohode.

Zitra pohledam a v nejhorsim vecer objednam a rano u emzaka mam ;-).

Sice nevim, co je Google Meets, doufam, ze neco s masem, nicmene nejakeho panacka light bych mohl dat ;-).

Kupodivu mne furt bavi...

Další náš společný obchod. Opět vše na jedničku s hvězdou. Komunikace, odeslání, zabalení rychlostí blesku. Díky moc a kdykoliv zase.

Jo, tady budu mit batoh sichr do 10kg. Tech 8kg asi bude realnych. Planuju taky prespavat v tech turistickych/poutnich ubytovnach. Nicmene je tam par "ale". Jednak nutna rezervace, ktera je navic vetsinou do 16-17h, pak propadne. A byva dost plno, i kdyz na Camino Primitivo to neni tak strasne. Takze pocitam spise, ze budu chrapat venku. Ale sel bych to koncem leta, takze vyssi teplota. A na 99% to pujdu sam.

Tak uz mi otrnulo. Pristi rok to vidim (pokud zdravi dovoli) na https://caminoways.com/camino-primitivo No, v zime to promyslim a uvidime ;-).

Vzduch: Nemas fakt za co ;-). Bohuzel cas nezastavime, ja uz neco takoveho zkusil naposled. Taky uz to zdaleka nejde, jak to šlávalo. Drzim palce, at Ti to dobre dopadne a jeste neco naslapes.

Lamiczka: Kdyz sem byl jeste pri sile a vandroval intenzivne, tak sem mel jen Zenit TTL ;-). A chodil sem hodne solo. Ale to je na delsi vypraveni ;-). Lucid: Diky, sem rad, ze se libilo. Aspon nejaka pozitiva ;-). Jinak to moc vydarene nebylo. Slovnikem chronomagora bych rekl: "Byla to dobra zkusenost!" :-D.

Ja taky (na stara kolena) uz vetsinou brazdim jen mistni hvozdy. Casy, kdy jsem proslapl Alpy, Dolomity, Skandinavii, atd., uz jsou pryc. Jenze z te doby mam jen par fotek a vetsinu uz si nepamatuju. I proto sem ted udelal tohle. Z tech tisicu naslapanych kilometru uz si totiz pamatuju strasne malo :-(.

Pocasi uplne epicke ;-). Tak nejak to vnimam ted intenzivneji :-D. Hezke jste to meli, kluci. ...treba mne nekdy vezmete s sebou ;-).

Diky, kluci ;-). Na podzim jedu na motorce do Afriky, ve stopach nasich posadek, kteri jezdili Pariz-Dakar v osmdesatkach. Pres centralni Mauretanii. Tak to mozna nejakou drobnost hodim spis do vlakna "motorkari".

Snad sem to tady moc nezaplevelil a omlouvám se za občasné češtinářské prohřešky a další minely. Nejsem žádný Palacký a veškerý ten text byl určen výhradně pro soukromou potřebu, bez ambic se s tím někde prezentovat. Prostě až se za pár let na to mrknu, abych si to připomněl ;-).

Ztráty a nálezy: Trochu těch statistik. Tedy kolik jsme ztratili peněz a kolik jsme nalezli kilometrů a že jsme mnohdy sotva lezli. Co to stálo mne (Freda (kromě výbavy) asi totéž, většinu jsme platili napůl): - letenky 7632,- kč - jídlo a pití včetně dehydrované stravy 6978,- kč - ubytování a doprava 7204,- kč - útrata v hotovosti (pivko, suvenýry and shit) 4220,- kč - výbava, kterou sem dokupoval pro tuhle cestu. To mi samozřejmě zůstáva a bude sloužit dál, nicméně bych to takhle najednou nekupoval. Jedná se o věci jako: Spacák, bágl, karimatka, pláštěnkostan, boty, atd... 17542,- Vlastní trasa Hadriánova valu měří asi 135 km. Počítali jsme s tím, že budeme muset dělat nějaké odbočky pro jídlo a tak. Taky jsme chtěli navštívit některé staré římské forty, které nejsou úplně na trase. Takže jsme počítali, že to bude celkem asi tak 165km. Nakonec to bylo takto: - sobota 18.6 km - neděle 31.3 km - pondělí 22.7 km - úterý 23.1 km - středa 24.6 km - čtvrtek 31.7 km - pátek 32.0 km Celkem tedy 184 km. Není v tom poslední sobota, kdy jsme šli asi 5 km na nákupy a tak 2 km v Amsterodamu.

Den sedmý, pátek 31.5.2024 Neuvěřitelné! Večer, noc i ráno se obešlo bez deště. Spalo se nádherně, až na pár slimáků ráno v botách (jako vždy). Na dnešní noc jsme plánovali ubytování už od počátku. Zítra odlétáme a vzhledem k tomu, že svršky, ve kterých jsme absolvovali celou trasu ještě musí absolvovat let, museli jsme se odbahnit a vysušit. V průběhu týdne jsme (vzhledem k počasí a terénu) ani nedoufali, že dojdeme až sem. Spíše to vypadalo, že to v pátek zabalíme někde na periferii a Uberem dojedem na ubytko a hotovo. Na dnešek tedy zbývalo projít městem až na konec valu, s lehkým odbočením k hotelu, kde jsme chtěli nechat bágly a dojít to na lehko. Odbočka měla být jen asi 2km. Nakonec to bylo trochu více, nicméně nás už nemohlo nic zastavit. Věděli jsme, že to už musíme zvládnout, i kdybychom měli jít po čtyřech. Na poslední míli jsme ještě objevili hospodu a dali si posilující chmelové smootie. A je to tady! Konec Hadriánova valu. V zátoce se nachází poslední kousek a Segedunum Roman Fort. Tedy muzeum. Posledních pár kilometrů nám na cestu dokonce svítilo sluníčko, nakoupili jsme nějaké suvenýry, zavolali Uber a jeli na hotel. Nejvíc jsme se těšili na chlazené pivko!

Den šestý, čtvrtek 30.5.2024 Na spaní a jídlo pod střechou bych si asi zvykl. Rozhodně je to asi jedinný způsob, jak na staré roky řešit takový typ vandru. Tedy až na ty ceny. Pro dnešek máme v plánu navštívit dvě hospody po trase, což bude příjemné zpestření. Ten nahoře se asi zrovna nedíval, protože největší přepršky dne jsme přečkali právě v těch hospodách. Neuvěřitelné štěstí. Terén je stále dost rozbahněný a kopcovitý, ale kopečky už jsou pozvolné. Je to furt nahoru dolu o 50 metrů. Přes Low Brunton po St. Oswald's Way do Halton Shields až k přehradě Whittle Dene Watercourse. Původně jsme někde v této oblasti chtěli najít místo k noclehu, ale blízké vojenské letiště nás nutí ještě pokračovat. Podle mapy je kousek před periferií Newcastle Vindobala Roman Fort. To by mohlo být ideální místo. Šlapem dál. Vindobala bohužel není nic jiného než travnatá plocha. Navíc prostor pro naše stany ne úplně ideální. Po krátké poradě se rozhodujeme pokračovat na periferii do Heddon on The Wall, kde je další hospoda a u pivka pořešit, co s tím. V Heddonu u pivka nám trochu slehlo a i když už jsme měli ten den v nohách pěknou řádku kilometrů, nezbývalo než pokračovat. Tady přespat nebylo kde a podle mapy to dál u řeky Tyne vypadalo nadějně. I nějaký městský park tam měl být. U Clayton's Wood bylo golfové hřiště a kousek za ním začínal příměstský lesopark, něco jako u nás Bělský les a tam jsme našli vhodné místo k rozložení bivaků. Uvařili jsme si jedno z posledních dehydrovaných jídel a šli na kutě.