Jiří9

To jsme na tom Berte stejně.. Také jsem uvažoval a rozmyslel jsem si to. I když bych nejspíš také splňoval všechny podmínky.

Několik jsem jich už před delší dobou dělal, ale už si nepamatuji, odkud byly. Jungahans to nebude. Ale něco mi říká, že Polsko, možná Jugoslávie. Amerika to nebude, ty jsou udělány a snýtovány nerozebíratelně . I když jsem se je pokoušel opravovat.

Tohleto ale není česká mašina

Sklíčka byly po dvou desetinách to znamená i 314.

Když Ti spojková páka vyskakuje. Máš dobře přitlačenou stavěcí zpruhu? nemáš spojkovou páku obráceně? A co natahovací hřídel, když to natahovací ústrojí vyndáš a zasuneš hřídel není otvor na čep hřídele moc vychozený. A co takhle nejdřív ještě vyměnit spojkový pastorek.

Tak paráda

Podle mne tam bude 4 hran v korunce. A korunka je naražená na hřídel a pozor, v krčku bude ocelová kleština . která drží hřídel v polohách. A ráda praská. Osobně bych to nerozebíral, když to není nutné. Za to případné riziko prasknutí té kleštiny to nestojí.

Tohleto ráfek mít nebude. Občas se dělají taková pouzdra. A půjde to předem. To znamená buď vzít nějaký cucflek, který se přicucne ke sklíčku a vyndat ho, když to půjde, nebo rozbít sklo a dát tam pak nové.

Našel jsem pro zajímavost fotky Qartz hodin Trevis. Vím že to není budík. Ta signální jednotka je podle mne nesmysl. Kdybyjste chtěli vědět víc zeptám se majitele jestli mi je půjčí.

Za mne je ten měděný číselník domácí, nebo nějakého hodináře volná tvorba. Stroj normální francouzký Jap (žapovky).

Děkuji. Našel jsem ještě další budík Prim Qartz. Kupoval jsem ho někdy v devadesátých letech. Roberte připomínám se

Koukám na to video . To vypadá na ulomený čep na krokovém kole, nebo scházející kotvu, paletu. chtělo by to lepší foto. s vyndanou setrvačkou.

Pěkné. Rudu zdraví Jirka z Jindřichova Hradce

Druhý budík Hes Tourbillon je Systém Alfred Helwig 1920. Ten jsem vyrobil pouze jeden a další také neplánuji už vyrábět. Nevím jak vložit video. Tak snad půjde alespoň stáhnout. MVI_0859.avi

Ještě přidám dva budíky Hes Tourbillon. Prototyp 1 je system Brequet 1795. Mimo dílů, které jsem musel vyrobit. Je zhotoven s dílů budíka B-90 a Hes. Na rezervu chodu, jsem použil dvě kola z budíku B 70 kůli rozměrům, aby se to vešlo pod číselník.. Mimo tohoto prototypu, jsem udělal ještě kdysi dva. Další už vyrábět nebudu, je to moc pracné. A chtělo by to lepší strojní vybavení. Na budíku je to vidět. MVI_0867.avi