Oprava můstku perovníku

[orol]

Před nedávnem tu proběhla debata o vydřených můstcích a jejich opravách. 
Hned vedle se předvádějí fotky vadných dílů a dumá se o vhodnosti jejich oprav.

Já se stal hrdým majitelem "nových" hodin, které však nejdou, protože mají vydřený můstek perovníku:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Problém je lépe patrný na této nepovedené fotografii:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Hřídelka se kvedlá v šišaté díře. Mění se tak osová vzdálenost spoluzabírajících kol a kola se budou opotřebovávat.
Věc je třeba dát dopořádku.  K opravě posluží bronzové pouzdro vhodného rozměru:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

"Díru" pro čep v můsku jsem odvrtal a upavil tak, aby se pouzdro dalo zarazit na místo původního ložiska:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Po zaražení je pouzdro s můstkem v jedné rovině:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

A hotovo:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.

Náhradní můstek nemám, nevím, kde bych ho sháněl. Oprava je jednoduchá a myslím si že se vyrovná nové součástce.

A otázka na místní machry - poznáte z jakého stroje / hodin ten můstek je?

[ONYX servis hodinek]

Hm, to nepoznám snad foto z větší vzdálenosti. Ale jinak dobrá práce....Jen dotaz. Řešíš to, že při stružení původního ložiska na průměr výplně se ti trochu posune celé nové ložisko do směru vychození původního ložiska?

Pak by mě zajímalo, proč jsi takto minimálně vychozené ložisko radši nestáhl a šel jsi rovnou do výplně? 

Dík za odpovědi 

Ruda.

[orol]

Posunu středu ložiska jsem se snažil zabránit. Vyběhanou díru jsem pilníčkem zvetšil  a upravil na zhurba kruhový tvar. Piloval jsem přednostně na "zdravé" straně.
Pak jsem to odvrtal a vystružil. 

Oprava tímto způsobem mi přišla jako "dobrá investice" do příští opravy. Vzhledem k tomu že se jedná o pětidenní stroj (což je zároveň nápověda pro místní machry ),
tak je tlak na ten čep velký. Počítám s tím, že se to zanedlouho (8 let?) vydře znova. Pak jenom vyměním pouzdro za nové.

[ONYX servis hodinek]

Zkusím tipnout, pětidenní Prim palubní hodiny?

[Vit]

Zeptám se jako laik, co je příčinou takové poruchy?
(nedostatek maziva, nečistoty, špatné nadimenzování dílu, ...)

Zároveň děkuju všem hodinářům, kteří sem v poslední době přispívají a pomáhají nám laikům pochopit taje jemné mechniky.

[Xenomorfus]

5-ti denni jsou i palubni hodiny v obrnene technice CSLA...ale to si urcite nikdo opravovat nenecha :-D.

Jinak s tim futrem kloboucek. 

[orol]

před 8 hodinami, ONYX servis hodinek napsal:

Zkusím tipnout, pětidenní Prim palubní hodiny?

Máš pravdu, jsou to hodiny AVRM. Nevím jestli má tento strojek nějaké označení, našel jsem jenom označení různých hodin (AVRM, AVRM-K a ALH-C) které používají tento stroj.

[ONYX servis hodinek]

Opravil jsi to pěkně...a to že jsi to jen prachsprostě nevystružil, tak to je taky velmi dobře. Já osobně bych to ložisko jenom stáhnul, bouchnul bych to ze strany prochození půlměsícem a bylo by. Ale tvoje oprava je mnohem lepší. Zácele a výplně používám taky, ale jenom tam kde ložisko už nejde opravit stáhnutím. 

[orol]

Pro zvědavce tu mám fotku rozloženého celého stroje AVRM:

Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma.

Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.