Moznosti ruznych kol na predni a zadni naprave

[tmoris]

Naprosto zacatecnicky dotaz: potrebuju na auto dat dve nove gumy dozadu (all year) a chci je dat na vetsi kola (lita kola) , nez jaka jsou aktualne na predni a zadni naprave (obycejny kovovy pro zimaky). Pokud je to v souladu s VTP, tak muzu mit vepredu a vzadu odlisne kola (velikost) jak uznam za vhodne? 

[shaggy]

Pokial na aute nie je vyslovene povolene mat zmiesany rozmer, tak to nemozes dat.

[budulinekcz]

vždy 4 kola stejné, VTP jenom udává varianty. Myslím, že jde výjimka, ale silně to ovlivní chování káry, tak pokud se nechystáš na drag racing ... 

[Kairos]

Jak mas uvedeno v TP, tak to muzes dat na auto

[Radek124]

Možná to tu pro některé bude překvapení, ale jsou auta (a nejen traktory a BMW) která mají přímo výrobcem doporučený různé rozměry kol/pneu vpředu a vzadu, přičemž u téhož modelu může být podle techničáku (např. na zimu) zároveň akceptovatelná i varianta osazení čtveřicí stejných. Takže záleží v první řadě na konkrétním (zde blíže neurčeném) plecháči a ne na názorech/pocitech spolku internetových všeználků, ausgerechnet na hodinkovém fóru  

[KFL]

Už to tu bylo řečeno - drž se toho, jaká kombinace je v TP. Nic jinýho na auto dát ofiko nemůžeš.

A pak je samozřejmě otázka, jestli obvod kola na jinejch ráfcích bude stejnej jako na druhý nápravě, což je kritický třeba u čtyřkolky (rozštípanej BMW xDrive diff na spoustě aut z doslechu by mohl vyprávět). A kdyby ne čtyřkolka, tak ti to minimálně zblbne čidlo ABS, nebude ti chodit tempomat, ESP bude hlásit chyby apod. Nemluvě o jízdních vlastnostech.

Kdysi jsem koupil blbej rozměr gum na Stařenu (vyšší profil), protože jsem se přehlíd v čísle. A i to starý auto to poznalo - vypínal se samovolně tempomat.

[tmoris]

A kde to na VTP vyctu?

Napr na 645i mam vzadu vetsi kola nez vepredu. Prikladam screeny z VT. Z ceho to tam vyplyva, ze vzadu muzu mit vetsi kola? (a pak to analogicky budu hledat ve VT toho druheho auta, u ktereho to vyse resim)

 

[Kairos]

Jak je Variabilni provedeni vozidla

[Kairos]

*44 je pro predni napravu

*45 zadni naprava

[KFL]

Kairos má recht. Standardní provedení je v první části o kolech, další možný schéma je potom pod variabilním provedením. Některý auta mají z výroby povolenej vícerozměr (typicky třeba BMW s trochu vyšším výkonem, co má širší gumy vzadu nebo třeba Audi RS3, která má zase širší gumy na předku), některý tuhle možnost vůbec nepřipouští.

Upraveno 28. listopadu 2023 uživatelem KFL

[tmoris]

Tady je variabilni provedeni inkriminovaneho vozidla:

Kdyz je to takhle na jednom radku 45-44 tak to znamena, ze musi byt stejny vepredu i vzadu, nebo to jen rika, ze uvedene varianty kol muzou byt vepredu i vzadu, ale muzou byt odlisny?

[baza]

Podle tohoto TP všechny stejný.

[KFL]

Jestli to chapu spravne, tak je to vsechno vzdycky jeden rozmer pro obe napravy.

[Radek124]

Na rozdíl od auta o pár příspěvků výše jsou tady předepsané všecky 4 stejné - alternativy popisují jen různé povolené varianty guma/ráfek, které mají ve finále +/- stejný obvod, viz kalkulačka.

PS: To auto by při osazení "kombinace" povolených kol nejspíš normálně jelo, ale v případě (klidně nezaviněné) bouračky by asi nikdo nestál o zbytečné tahanice s pojišťovnou. 

PPS: Zrovna dneska jsem "krvácel" na nových gumách - ale v porovnání s cenou auta a toho koho v něm vozíš (i kdybys v něm jezdil sám) je to pořád prd 

Upraveno 28. listopadu 2023 uživatelem Radek124

[tmoris]

to jste me chlapci nepotesili, ale lepsi nez mit problem pri STK nebo s pojistovnou pri PU.. diky za komentare..

[Jiří Sedlák]

Hlavně nesmíš použít nestejné gumy na permanentní čtyřkolku typu Audi Quattro s torsenem nebo jiným  samosvorným mezinápravovým diferenciálem. 

Všechno co jste tady psali doteď je jen papírování, ale tady je možnost reálného poškození diferenciálu.