Josef01

Spousta lidí má svého šoféra a dokáží daleko více věcí, než jen řídit auto

Tak jsem se rozhodl že se spotem skončím po dvou letech, tohle léto ukázalo, že energie levné moc nebudou, a když vidím spotové ceny jak šplhají ve špičce k 15 Kč za kilowatt hodinu, tak už na to nemám nervy hlavně nyní už se nevyplatí prakticky skoro nabíjet ani přes den, jediné slušné tarify jsou sobota neděle a to je dost velké omezení. Před rokem to bylo úplně o něčem jiném.

jasný, přestávám sledovat....

Tady je recenze jednoho z majitelů: Dobrý den, tak už máme Scenica rok, tak přidávám pár čísel a zkušeností: ujeto 14500 km nabito 2914 KWh spotřeba tedy skoro přesně 20 KWh/100km včetně ztrát z nabíjení z FVE přebytků nabito 1100 KWh cca 38% spotřeby na DC rychlo nabíječkách 424 KWh cca 15% s průměrnou cenou cca 13 Kč/KWh (3x cesta do Alp a zpět s DC nabíjením) AC pomalé nabíječky 123KWh cca 4% s průměrnou cenou cca 10 Kč/KWh ze sítě 1264KWh cca 43% z cenou 4Kč/KWh (počítám domácí ceny, které závisí na KWh) celkové náklady na energii 13151 Kč tedy cca 0,9 Kč/km odhadovaná úspora oproti předchozí naftě 6l/km cca 20 000 Kč ze rok první roční servis stál 2150,- Kč (kontrola a pylový filtr) Takže s náklady zatím spokojenost, stejně tak s plynulou a pohodlnou jízdou (oproti nafta manuál rok 2015) spotřebu jsem čekal trochu nižší. S nabíjením na cestách žádné větší problémy nebyly. Pavel

Rozumím, jde pouze o zábavu, tak OK.

Asii (Kia/Hyundai) už ani omylem, mají problém s palubními nabíječkami, všude ty asistenti pískají a prohlídky a náhradní díly drahé jak na Mercedes. Prohlídka 2500,- nevím kde, běžná cena je 6500 a to nesmí měnit chladící kapalinu, která stávala 14 tis. každých 45000 km, nevím jak teď. Teď 7 let záruku si Kia nechá zaplatit těmihle fintami. Kia má dost často 2500/hod práce.

Každé EV má nějaké "pro a proti". Já po 8 letých zkušenostech a ježdění v mnoha EV autech bych dnes skončil v Elroq 77 kWh, kamarád nakonec kupuje Epiq 55 kWh, protože chce menší auto a dojezd cca 300-400 km mu stačí.

Chápu, já si naivně myslel, že jde o to vybrat značku co se nám nejvíce líbí a ono jde o srandu, tedy vyblbnout se a vybrat klidně nesmysl, hlavně že se pobavíme, tak jo no...

Myslím, že někteří lidé to pojali jako zajímavou zábavu, to je celé....

Četl jsem tuhle reklamu : 歐洲啊，讓中國摧毀歐洲吧，這樣你就會過得很好。

Udělal jsem si aplikaci pro sledování spotových cen elektřiny, protože mi žádná z dostupných aplikací úplně nevyhovovala. Pokud ji někdo chce vyzkoušet, může ji samozřejmě neomezeně používat. Jen nezapomeňte v nastavení zadat správné hodnoty distribučních poplatků a dalších položek podle svého tarifu. To nabíjení v sobotu a v neděli je stále výhodné, v týdnu už to taková hitparáda nebude. V pravém sloupci lze také nastavit konkrétní časový interval, pro který aplikace vypočítá průměrnou cenu za kilowatthodinu.

@JR_2010 Bohužel nemáš pravdu, já se desítky let o něco snažil, jenže pitomci se rodí daleko více a rychleji, než ti chytří a podle toho vypadají volby. Už prostě na to nemám, to je celé, je na tobě. A musím říct, že mě to docela nasralo, vůbec mě neznáš, nevíš co jsem kdy dělal, ale odsoudíš mě šmahem hned, sorry.

Tak za dva měsíce udělaly +9s to jde na hodinky staré 51 let.

Ačkoli Babiš kretén, jeho parta to vymyslela skvěle. Teď si může v tichosti do ukrást to co ještě zbylo a nikdo se jím nezabývá, protože SPD a Motoristi vytvoří neprůhlednou zeď kolem něj, ze svých vlastních průserů. Ideální přestat číst noviny, zabývat se vlastními věcmi a neřešit našem požehnaném věku, co bude, nebo co by mohlo být a užít si zbytek života.

Mně se takto stalo u baterie na čtyřdenní akci, kde jsem auto nechával přes den často otevřené, nebo často odemykal a zamykal, baterie byla za 4 dny mrtvá, přestože byla skoro nová. Zajel jsem k benzince, koupil baterii, vyměnil a odjel.

Ty růžový jsou fakt hnus, ale Rus to určitě koupí, to je jasný.

Mě se to EX60 moc nelíbí, ale to je celkem vedlejší. Často o tom mluví v superlativech a dojezd 810 km. Já bych byl při zemi a verze s 91 kWh baterií má tak průměrný dojezd 500 km, v zimě dálnice 360 km. Auto je potřeba půjčit na ideálně týden, pak se dá říci, že si to člověk osahal.

Servisák to vymění kdekoliv za 30 minut, pokud je potřeba kódování. Lidi to obcházejí tak, že k tomu připojí paralelně novou baterii pomocí startovacích kabelů a baterie prohodí, aniž by auto úplně odpojili od baterie.

Vyměnit 12V baterii není problém, tak to asi booster nepomůže u auta co je na odvoz. Já jsem koupil přístroj, který umožňuje dobít baterii jak vestavbovou, tak i startovací ze soláru na střeše. Běžně se dobíjí ze soláru jen vestavbová.

Pravda, chyby děláme pořád

Tak tady Němci taky vyrábí škodovky a asiati Hyundai, tak to prostě ve světě je. Co jsem slyšel od majitelů klasických Volv, že už to dávno není ono a zlaté původní Volvo. Jinak Volvo z těch testovaných aut žere nejvíc a tedy má dojezd jaký má. ID.7 a CLA je úplně jinde.

Myslíš jako čínský Rolex?

Koupím si knihu, jsem přiliš napnutej na konec Dnes jsem byl na tomhle, není to špatný, režie Ridley Scott. https://www.csfd.cz/film/1610745-vzhlizet-ke-hvezdam/prehled/

Tak jsem dokoukal SILO, musím říct, že se mi to fakt líbilo. To závěrečné odhalení je zajímavé. Klidně bych dal ještě jednu řadu, kdyby byla