Já mám spalovací auta jenom veterány, na běžné ježdění mám elektrické auto. Tohle je taky v podstatě veterán 1992, když jsem to koupil, tak se mi líbil stav a uvnitř to bylo stále pěkné a neopotřebované. Samozřejmě jsem nečekal, že skoro nic nefunguje v zástavbě. Tedy lednička Electrolux fungovala jenom na 230V (plyn ani baterie ne), no není divu po 30 letech. Lednice byla strašná, tedy šla do auta nová a jsem dnes za to rád. Ještě po 30ti letech se lednice vyrábí pro tento typ zástavby a je to opravdu speciální věc, protože je pouze jeden Dometic model na světě, který tam pasuje, díky bohu je to 100% náhrada předchozího modelu Electrolux.
Byl rozbitý plynový bojler, nechal jsem opravit. Bylo špatné vodní čerpadlo nádrže na čistou vodu, nechal jsem vyměnit a byla špatná vodovodní baterie v koupelně (kapala), tu jsem si měnil sám. Nezapalovalo plynové topení, špatný kontakt na zapalovacím piezu, opravil jsem si sám. Vyměnil jsem všechny lampičky za LED světla s 1/10 spotřebou. Televize měla starou normu DVB-T, dal jsem tam novou. Celkem jsem tedy do auta vrazil po zakoupení 50 tis. Kč.
Má to výhodu, že motor nepotřebuje žádné AdBlue, DPF či podobné ptákoviny a má to jednoduchý 2.5l diesel, který je prý nesmrtelný. Auto měl přede mnou automechanik, který motor komplet udělal, tak snad je to OK. Na autě někdo instaloval na střeše jeden panel FVE, tedy má nezávislé nabíjení baterií.
Tedy shrnuto, jezdím veteránem se vším co k tomu patří. Pokud bych měl kupovat něco jiného, pak bych šel do nového nebo lehce jetého Dethleffs, nebo podobného typu. Najdou se lidi, co prodali barák, koupili nový obytňák a spoustu peněz uložili na účet a žijí v něm, na cestách po Evropě. Obytňák vydrží klidně 20-30 let bez problémů.
