Gustaf

dotaz: umí tu někdo pneumatiky za nějkou super cenu? Dříve mi pomohl v tomto směru @dawe009 Teď jsem koukal na nějakýho Tigouše, ale prodavájí na letních gumách. Tyvle jak to mám asi přivezt v zimě domů?

Drž se

První letošní eMTéBé....do Teplý

@M.K. ale tak zkouším, co vydržím tak to mně dělá radost... ať tě chutná

Tyvle a jak už týden suším hubu

Kecá...to je jasný v přepočtu na členy rodiny je to 2,5 : 1,5 pro Cupru. Já jsem ta půlka na každém straně @Tobi snad nebudu ten případ @vwtyp11 Mergla neee.... hlavně to je už dost peněz. Fakt už to mám zúžený na tyto dva vozy. Už sbírám i nabídky od dealerů....

Vybírám vybírám...tyvle už i ve snu a pořád nevím. Naštěstí ještě nepřišlo pojistné plnění, tak mám chvíli čas...

Právě že vůbec...na jedné straně praktické prostorné auto, kde nemusíš nic řešit, vše se vejde. Moderní, ale usedlejší. Nalozis rodinu a jedeš. Na druhé straně neotřelý design, který na silnici jen tak nevidíš, sportovnější ale přesto pohodlný. Škoda, že vnitřní prostor šel stranou na úkor sportovnímu ladění. Bejt Cupra o malinko větší, je to jasný. Takle pořad vaham....

Tyvle, tohle doma nechceš

Tak jsem zpět projel sem 3 autosalony. V prvním měli jen Cupru, pak presun do druhého, kde měli jak Cupru, tak Tiguana (ale v socialní hybrid verzi, která vypadala na první pohled kekelně - a ještě hnusně zelená), pak třetí, kde měli přesně toho R-line, co chci. Cupra: dělaná do sportovna, jak karoserií, tak vnitřkem, což je patrné i z posedu za volantem. Je nižší než Tiguan, což ale uvnitř zas tak nejde poznat. Při mých 187 cm úplně v pohodě místá nad hlavou... jak vepředu tak vzadu. Určitě je uvnitř menší na zadních sedadlech. V předu ani tak ne, ale tam pocit menšího místa dělá větší středový tunel. Kufr, je menší, ale dostačující na běžný provoz. 2x ročně na dovolenou bych tam asi věci sbalil. Neviděl jsem variantu bez rezervního kola, který zabírá velikou část kufru. Tam by to bylo určitě mnohem lepší. Při posunu zadní lavice dopředu (pro zvětšení místa) už to měli děti na zadních sedačkách tiptop. Shrnuto: Prostě emoce jako blázen, není to tuctové auto. Krásné jak venku tak uvnitř. Spousty parádních detailů, kvalita zpracovaní na vysoké úrovni. Pro normální cestování a jízdy s rodinou po výletech a nákupy super. Vyšší posez, ale subjektivně ne tolik, jako v Tiguanu. Tiguan: Už od pohledu větší auto, ale to je i na papíře. Ještě v bílé perleti, která ho zvětšuje opticky (Cupru jsem viděl jen v černé, pak modré a šedé). Při sednutí dovnitř opravdu pohodlné a prostorné. Na všech postech. Posez klasicky vyšší. Kufr byl také ve varientě s rezervou, takže rozdíl jsem úplně neshledal oproti Cupře. Navíc nešlo dát dno o patro níže, páč tam byl zabudován subwoofer od soudsystému. Ale to je vše o specifikaci. Bez rezervy bude kufr větší, to je jasný. Takže jsem na tom stejně jako předtím....v prdeli. Nejraději bych oboje Teď opravdu nedokážu říct, jaký vzít. emoce vs praktičnost

Díky u mě bohužel je výběr zúženej. Jsem totiž fanda koncernu. Tak nějak vládne spokojenost, tak nemám důvod měnit. U škoda je pouze Kodiaq a ten se mi nelíbí, takže fakt se rozhodnutí asi mezi těmito dvěma vozy. Jeden rodinný pohodar v podobě Tiguana R-line 142kw nebo sportovně ladenejsi Cupra Terramar....

Cupra Leon je krásný auto, ale právě že vyšší posez je jednou z podmínek, pak ještě 4x4, tažné a panorama no uvidím. Tedy máme půjčeny od táty Peugeot 508 gt a vůbec nechápu, jak se tam dolů může složit. A vylézt je taky peklo...i pro mě On Tiguan taky nemá kufr bůhví co. Ale je fakt, že když jsem mel jen lepicí sadu, tak to kufr hodně zvětšilo. Spolu s posuvnou lavicí to bylo snad jen o 30l méně než O4 Rs, co jsem měl předtím. Musím vyzkoušet a dám vědět.

Rozměrově je větší jak Tiguan II, ale na kufr jsme zvědavěj. Bez dojezdového kola, by to nemuselo bejt tak hrozný....

Určitě...

Vybírám vybírám... zítra jedu omrknout Tiguana i Cupru, ať mám přímé srovnání..