Jump to content

wawrik

Member_50
  • Posts

    1,990
  • Joined

Everything posted by wawrik

  1. Dnes panoramatický výjazd v ideálnom počas: 12 °C, slnko, slabý vietor. Škoda, že poobede začalo fúkať viac.
  2. Tak ty do klubu nepatríš! Môj Sugar 2 MY1999 dodnes aktívne jazdený:
  3. Dnes nastal ten nádherný deň, keď som odložil gumy s hrotmi. Pri tej príležitosti dostal Revolt komplet nové letné kolesá aj s plášťom,ktorý ste mi tu poradili.
  4. To nemá na tých kolečkách polohu Auto, ako trebárs staré Land Cruisery?
  5. Ale to by si zasa nemusel, určite tam máš ešte kopec zaujímavých fotiek... A keby si vedel niekam hodiť priamo tracklog, bolo by fajn. Nech si viem pozrieť konkrétne cesty, kade si jazdil.
  6. Tá sa z toho urobiť normálny bajk? Videl som to u cestného Treku - s baterkou necelých 14 kg (veľ. XL), ale batéria sa dala aj s motorom (!) vybrať, prázdne miesto sa zatvorilo krytom a bol z toho slušný desaťkilový cesťák. Človek potom vláčil navyše len nejaký ten prevod a elektroniku. Celkom mi to dávalo zmysel, pokiaľ niekto pravidelne niečo ťahá, alebo si strieda bicykel s polovičkou alebo tak něco. Len obmedzenie čisto na cestu nie je nič moc, chcelo by to rovnaký koncept u MTB alebo aspoň gravelu...
  7. Nové NX je oproti starému úplne iné auto. Ale je pravda, že na ten posed všeobecne u Toyoty občas počujem brblať.
  8. Tie fotky aj výlet veľká paráda. Máš nejakú stručnú celkovú štatistiku?
  9. No dobre, a je to teda len drahšia RAV4 alebo nie? Čo má ten lexusácky celok oproti nej navyše?
  10. Prečo ti to vadí? Podľa mňa je to nenápadné, zbavia sa jedného zbytočného natočenia, ktoré sa už nikde neopakuje, do ničoho nezasahuje, nerozosiera indexy... Mne to príde ako dobré riešenie, nevidím žiadne negatívum.
  11. Dík za rozpis. Už si mi to raz písal, ale takto podrobne si to viem lepšie predstaviť. Ale dve veci ma zaujali. Aký stan vozíš, že sa ti tyčky zmestia do rámu? Keď nevozíš varenie, jedávaš asi po krčmách. Ale čo večer a ráno, len tyčinky? Vodu dezinfikuješ? A keď sme pri vode - ako ju v Bosne riešiš? V Čiernej Hore som s tým mal dosť problémy, ale na pešo. S bikom si asi flexibilnejší a keď nie je voda v jednom zdroji, ľahšie dobehneš k druhému, ale zasa jej potrebuješ viac/častejšie... Tie Acepac brašne sú nepremokavé, alebo potrebujú vodotesnú vložku?
  12. Tvoje brouzdání krajinou mi je blízke, dosť tomu rozumiem Budeš mať niekde tracklog toho výletu? Tie miesta aj výber trasy celkovo vyzerajú parádne. Ešte by ma zaujímalo balenie. Nemáš nejakú fotku porozkladaných všetkých vecí, čo berieš? Prípadne zoznam. Podľa ovešania biku som tipoval, že prespávaš po ubytkách, ale spomínaš karošku, tak asi nie. Zjavne ťaháš všetko.
  13. Videl som len Garmin Vivomove, ale či to má tie funkcie, čo požaduješ, netuším. Kroky a tep by mali vedieť.
  14. Mne príde neuveriteľné už to, že najazdíš tie neskutočné porcie kilometrov po bežných cestách v CZ. A prežiješ Už vôbec si neviem predstaviť takto jazdiť na Balkáne, kde sa ja osobne na ceste bojím aj v dvaapoltonovom aute... Fakt sa nebojíš?
  15. @DavidLC Plugin ravka mi príde zo všetkých tých toyoťáckych SUV ako ďaleko najlepšia a najrozumnejšia voľba. Jediné, v čom má niečo iné navrch, je spracovanie a feeling interiéru u Highlanderu - cítiš sa v ňom luxusnejšie, príjemnejšie, hodnotnejšie. Aj som si dal urobiť ponuku na výmenu hybridu za plugin, ale odpoveď ma úplne neuspokojila Tak skúsim o pol roka, islandská koruna posilnila, snáď tie ceny klesnú.
  16. Počuj, ja fakt neviem... Vozil som sa v tom len asi 10-15 minút neďaleko servisu, lebo mali odsunuté dvere z autosalónu, šéf tam zrovna nebol a náhodou ma to videl okukovať „môj“ predajca Ani do šotolinového terénu ma s tým nepustil, čo sa mi stalo prvýkrát. Vlastne som si doteraz myslel, že tam je ten tradičný 2,5-liter, ktorý pchajú všade, jazdilo to tak nejako ako ravka. Možno trošku svižnejšie to reagovalo na pedál, ale ja mám default v ravke pustené ECO mapovanie pedálu, lebo mi to je príjemnejšie, tak som to pripisoval tomu. To, či to je malé alebo veľké, je v podstate jediný relevantný údaj, ktorý ti o tom viem dať Plus oproti ravke horší výhľad, sedím nižšie, a nedá sa tam dať plnohodnotná rezerva, čím moja zvedavosť prudko ochabla. Ten konkrétny kus mal len sadu na lepenie.
  17. To neviem. Pred časom bola v (islandskej) Toyote, tak som sa povozil, kým mi urobili záručnú prehliadku. Cenu som vôbec neriešil, len som chcel spoznať auto, ani som nevedel, že také niečo vôbec má byť A ako pozerám, v ceníku na webe ju ešte nemajú, tak sa asi naozaj nepredáva. Ale oproti RAVke je proste stiesnenejšia, a Outlander (PHEV) je vnútorným prestorom plus-mínus Ravka.
  18. Nechcem sa do toho pliesť, ale Corolla Cross je oproti Outlanderu o dosť menej priestorná.
  19. Neviem, či zrovna windstopper vyrieši tvoj problém, ale rukavice z najtenšieho WS sú napríklad Castelli Perfetto Light. To „light“ je dôležité, robia viacero verzií. Edit: Inak takéto extrémne tenké rukavice sa všeobecne volajú liners, a málokedy sa robia s membránou, lebo sa väčšinou používajú ako spodné. Windstopper je asi jediná membrána, ktorú som na lineroch videl. Podobné robí aj Scott.
  20. Tak som ich kúpil - aj keď teda dámsku verziu s fešáckou ružovou namiesto oranžovej, lebo mi sedeli lepšie, pritom kopyto je vraj rovnaké. A musím povedať, že ten dezén podrážky pretiahnutý okolo nohy až na bok topánky je veľmi nápomocná vec. Oproti doterajším Speedcrossom (čo je viac-menej obdoba od Salomonu) mám najmä v kamenistom teréne istejší došľap, noha sa lepšie zaprie do kameňov po bokoch. Speedcrossy s redším dezénom sú lepšie v blate - v tom sú top z toho, čo som mal na nohách. Spočiatku to bol trochu nezvyk, ale nakoniec asi zmením značku, toto mi sedí viac. Lepšie sa mi v tom chodí aj v kamenistých terénoch sa môžem viac kochať a menej kukať pod nohy. Robia aj kotníkovú verziu, tam už viac dáva zmysel aj to termoformovanie, len asi nebudú za kilo
  21. Ako tu občas bývajú debaty o ľahkých vs. ťažkých topánkach, narazil som na zaujímavé údaje. Nie že by to bola novinka, ale kvôli konkrétnym číslam (celý článok sa venuje behu): Disclaimer: Nikoho tým nepresviedčam na ľahké topánky, ktoré zas majú iné nevýhody, čo sa v článku nespomínajú.
  22. Tá svalnatá prdel Alpiny je kulervoucí... Úplne mi pripomína prdel kamarátkinej Pantery z konca osemdesiatych rokov. Zlaté časy automobilového dizajnu.
  23. Borealis je poprdeli dobrá vetrovka (!), ale nepremokavá teda nie je. Celú "nepremokavosť" vybavuje mierna DWR úprava vlákna (so všetkým, čo k tomu patrí).
×
×
  • Create New...