KFL

Nemusíš, já jsem jen v některejch ohledech maximalista a nesnesl jsem pomyšlení, že bych vyhořel ve skupině 18letejch puberťáků . Jistota je jistota. Výsledkem bylo, že jsem začal projíždět test podruhý pro kontrolu ve chvíli, kdy většina z nich byla někde u 12. otázky .

Fakt? Nám autoškolák loni říkal, že když nedáme testy, tak nám B zůstane, že je to jen zkouška na A. Přesně tak. Nám autoškola dala přístup na e-testy.cz, kde jsem udělal cvičně celkem 92 testů, z toho failem skončily jen první dva (na nový teorii po novelizaci), pak už pořád 90+ % úspěšnost. Když to klikáš furt dokola před spaním, tak za tejden to máš nadřený tak, že ostrym testem proletíš za 6 minut (i s druhým kolem na ověření odpovědí). Vlastní zkušenost . Dá se to sosnout i do mobilu asi za 50 korun.

Jsem starej

Prvni vymena oleje samodomo. Ve Starene. Povedla se. Motor prede jako vzdycky. Cejtim se jak pan sveta [emoji3].

Měl jsem mobilní klimu asi za 8 táců doma. Hučí to jako digestoř na plnej výkon. Kýbl vody to vyrobí za cca 3 hodiny provozu. V místnosti klesla za tu dobu teplota o 2 stupně (z 31 na 29). Jakmile se to vyplo, konec. Pravda, místnost byla trochu větší než doporučenej prostor pro jednotku (asi o 5 m2). Za mě fakt totál nouzovka s hroznym opruzem kolem odtahu horkýho vzduchu ven. Takže musim chca-nechca souhlasit s YPOušem - ventilátor udělá lepší službu.

To by ti měl říct asi doktor nebo fyzioterapeut. Myslím ale, že pro začátek by 5-12 kg mělo stačit. Já s nima lomcuju i dneska a pořád se s nima dokážu během půl hodiny úplně odrovnat .

Pro velký úspěch opakovačka trénovacího kempu zatáček v Písku s @Bukoowsky. Poprvé v životě jsem škrtal stupačkou, což mě samozřejmě vyděsilo, ale člověk si zvykne. Pak velká zábava při sledování profi závodníka, kterak se snaží být rychlejší na Indianovi v zatáčkách a nejde mu to (omezený možnosti náklonu v kombinaci s pomalýma obloukama jsou svinstvo) . No a tentokrát se sjelo hodně velkejch Harleyů a sledovat průlety obytňáků s hromobitím po okruhu byla mnohdy velká paráda (bez ironie). Klasicky nejlepší jezdec z žáků byl postarší frajer na Indianovi FTR, kterýmu přezdíváme Primátor (typová podoba s Bohuslavem Svobodou). Už loni byl neuvěřitelnej a přišlo mi, že letos se zase posunul o kus dál. Lítal jako úplnej ďábel. Zážitek... jako obvykle .

Tenhle fenomén jsem u sebe pozoroval za poslední dva měsíce už třikrát. Ráno vyndám telefon z nabíječky a za hodinu má 80 %, aniž bych cokoliv dělal. Po další hodině už jen půlku baterky. Plus je dost zahřátej. Stopnutí všech aplikací nepomůže. Jen restart a plný dobití, po kterym se to už zase neopakuje. IP15 pro max.

Dneska bylo krasne.. 300 km kolem komina, Dukovany, Znojmo a pak pres AT a J. Hradec zpet. Pecka.

Najdi prsten, cigaretu, tužku, pistoli, kladivo, knihu, kus dortu, filmovej pás, deštník (s trochou fantazie teda), balónek a loď .

Na tu 350 jsem ted videl ody na YT u Darcyho a dedka. Jsou z RE obecne uplne hin… Tak at to jezdi! [emoji846]

Za mě super!

Ještě k diskuzi - mám též Triumph Speed Twin 900, kupoval jsem ho na podzim. A přestože má "jen" 65 koní a pět rychlostí, je to rozdavač radosti a charakteru. Je obratnej, mrštnej, má skvělej zvuk a je pocitově velmi jemnej. Všechno jde lehce, kvalty tam padají jak horkej nůž do másla. A rychlost mu rozhodně nechybí. Na naháče bezvadně pohodlnej i na delší cesty. Mám ho FAKT rád.

Versys v litru je obrovskej, v 650 v pohodě. NC750x je za mě zcela nedoceněnej stroj. Takovej nenápadnej a nepříliš vizuálně atraktivní traktor, co tě doveze úplně všude a rozhodně není pomalej. Plus "frunk". Měl jsem ho taky ve výběru na první mašinu, ale nakonec vyhrál V-Strom 800 (RE). Nicméně 750x dobrá - loni v Písku na okruhu, v rámci motoškoly, byly dva. Jeden s lepším vejfukem (super zvuk) a druhej obyč, otřískanej a olítanej, a drandili tam s tím masivně. Bavil jsem se s frajerem u toho otřískanýho a říkal, je to motorka stylu "černej Petr", ale že ji má už několik let a objel s ní půl Evropy, v naprostý pohodě.