Petr_P

Super odkaz! Konečně zase někdo otestoval hodinky profesionálně a publikoval seznam všech zkušebních parametrů. Použili nejmodernější americkou vojenskou normu MIL-STD-810G "DEPARTMENT OF DEFENSE TEST METHOD STANDARD: ENVIRONMENTAL ENGINEERING CONSIDERATIONS AND LABORATORY TESTS (31 OCT 2008)", která se skutečně použivá k testování klimatické odonosti západní vojenské techniky (pozemní i letecké). Mám jen jednu drobnou horologickou připomínku. Norma MIL-STD-810 není navržená k testování hodinek, ale je mnohem obecnější, a proto neobsahuje nic ohledně měření přesnosti hodinek, které byly vystaveny testům. To je klíčový parametr, který je základem jak civilních norem na odolnost hodinek (NIHS, ISO, DIN,...), tak i těch vojenských, jako je americká MIL-PRF-46374G. P.S. Garwood Laboratories nejsou v UK ale v Kalifornii, USA. Jenom pouzdrem to není. Stejně odolný musí být také elektronický modul (displej, hodinový strojek a zdroj elektrické energie). O designu Casio G-Shock je známo, že pouzdro je navrženo na tlumení šokových nárazů a některých vibrací. Přesto ale teploty, vibrace a rázy částečně nebo úplně proniknou k modulu. Docela by mě zajímalo, jak je na tom u GX-56 LCD displej a baterie za extrémních teplot. Zpravidla tyto komonenty hodně trpí a rychle se jim krátí celková životnost.

To je naprostá designová paráda! Nevím jestli je to jenom tou fotkou, ale podle mě to jsou nejhezčí PS2, co jsem kdy viděl. Ta designová čistota a sladěnost barev ciferniku, pouzdra, lunety a řemenu je naprosto boží. Na mě osobně to působí neuvěřiteně moderním dojmem, takže kdyby toto Elton dnes sériově vyráběl (například v nových řadách současných Sportů), tak by se rozhodně neměl za co stydět. Komu: Biggles Smím se zeptat, kdo je autorem designu? Ty sám nebo nějaký démon z Eltonu?

Konečná cena v aukci je 181 tisíc! Blahopřeji 211. taktické letce.

000023 - Bert000047 - Marschw72 (srpen 2010)000068 - Mlyn000069 - zeneko000088 - Paveiv000096 - Accutron000120 - Accutron000163 - ....................000172 - Olda000180 - ....................000211 - skodna000215 - Ing. Hněvsa a jeho zákazníci (originál 000215 nikdo neviděl, ale Ing. Hněvsa prodává novodobé klony)000248 - honza.manta000278 - dieegoo000333 - Monsieur000365 - Joe Lemonade (1 x původní + 1 x originální repase pro letectvo se strojkem Miyota)000402 - georg000436 - mischa000442 - honza.manta000457 - cigi000486 - ..................... (AUKRO srpen 2011)000546 - yen000563 - ..................... (AUKRO září 2011)000650 - hirsch000652 - accutron (duben 2011)000656 - FoxTrader (říjen 2010)000687 - JR_2010000698 - ..................... (AUKRO listopad 2010)000797 - Mirek24000882 - ..................... (AUKRO srpen 2011)000950 - motylek.e000975 - jendach000987 - Mech001036 - seh1001103 - .....................001120 - Qwertz001130 - ricous001138 - peter cz001143 - .....................001161 - .....................001226 - .....................001249 - pafka001268 - Georf001277 - jiriskopal68 (červenec 2009)001295 - fragopolis (říjen 2010)001318 - Jirka79001324 - Long (duben 2011)001383 - JanC001440 - honza.manta001468 - Jirka79001499 - ..................... (AUKRO leden 2008)001541 - pecizek (červen 2007)001605 - accutron (duben 2011)001622 - pafka001626 - michigan5001651 - .....................001660 - peterL001670 - maple001718 - .....................001729 - .....................001760 - tlapka001791 - aukro - 11/2011001802 - IWCmann001845 - .....................001853 - becherbitter (duben 2011)001868 - Blahoslav-Renard001874 - začátečník (listopad 2009)001920 - Olda001925 - Tomášek (červenec 2011)001930 - wrist72 (originální repase pro letectvo se strojkem Miyota)001938 - .....................001961 - dieegoo / honza.manta001199 - .....................002023 - skodna002039 - orlando1002066 - ..................... (Bleší trh říjen 2011)002087 - .....................002098 - stanik73002165 - wrist72002176 - accutron (duben 2011)002189 - Mech (září 2011)002217 - ...................... (Aukro prosinec 2011)002278 - accutron (duben 2011)002281 - Bedny + jedny originál nečíslované s věnováním od náčelníka LS-FMV002309 - Tutek002313 - PetrSvetr (březen 2011)002365 - hirsch002385 - alomoh002391 - macekm002407 - .....................002436 - pevo002466 - .....................002488 - Jacob002508 - Jad (únor 2010)002507 - .....................002545 - Pirx002638 - Lenin (prosinec 2008)002685 - vrko002693 - sonny.c002702 - pafka002722 - diver60

Necelých 24 hodin do konce aukce a cena se vyšplhala z vyvolávací ceny 35 tisíc na 101 tisíc.

Už zaujalo. Viz toto vlákno a toto vlákno.

Pokud si přečtete placku, co má na klopě saka, tak ta fotka dostává další, dosud netušený význam.

Ušetřím všem práci - člen Zeneko je tu dávno s námi.

Dovolím si zde uvést pár drobných upřesnujícíh informací: 1) Více o hodinkách Fortis, model Pilot Professional Chronograph, referenční číslo 597.22.11 LS ze speciální privátní edice k 50. výročí založení NATO TIger Association (NTA) je v tomto starším příspěvku. 2) Nejedná o oficiální akci Ministerstva obrany ČR/ Armády ČR/Vzdušných sil AČR, ale o více-méně soukromou akci části příslušníků 211. taktické letky ze základny Čáslav. Hodinky byly zakoupeny z jejich vlastních soukromých finančních zdrojů. Samozřejmě povolení k návštěvě základny, vyzkoušení simulátoru už je oficiální částí, která je plně v pravomoci velitele základny. To co ale ani on nezařídí je svezení v JAS-39. Na to už je potřeba souhlas Náčelníka generálního štábu AČR. Ten to teoreticky schválí jen za předpokladu, že jste aktivním profesionálním stíhacím pilotům s příslušným zdravotním, teoretickým a praktickým výcvikem, který má přehršel různých bezpečnostních NATO prověrek. Nehledě na náklady na takové svezení (řekněme, že od Švédského království pronajatý JAS-39 Gripen stojí 50 000 USD za každou letovou hodinu), je asi patrné, že žádný potenciální kupec mimo 211. taktickou letku, který by plnil tyto podmínky, v této republice není. Proto to jednoduše nikdo nenabízí. 3) Standardní katalogová cena autorizovaného dovozce do ČR (NEST) je u civilního modelu 597.22.11 L01 (kůže) asi okolo 39 500,- Kč včetně DPH. Koncová cena u finálního distributora pak může být ještě vyšší (Koscom - 44 100,- Kč včetně DPH).

Samozřejmě, správně má být 211. taktické letky.

Mám pár ?novinek? ohledně aukce desátého kusu 10/10 hodinek Fortis, model Pilot Professional Chronograph, referenční číslo 597.22.11 LS ze speciální privátní edice k 50. výročí založení NATO Tiger Association (NTA). Příslušníci 212. taktická letky se během listopadu definitivně rozhodli (zdroj) dát tyto hodinky do aukce. Protože ale na Chronomagu nelze hodinky prodávat formou aukce, tak nakonec zvolili nejvíce demokratickou cestu, které osloví co nejširší část populace, a nabídli je k prodejní aukci Aukru za vyvolávací cenu 35 000,- Kč. Aukce končí 22. prosince. Protože její text časem zmizí, tak ho sem pro budoucnost dávám v plném znění: AUKCE ŠVÝCARSKÝCH PILOTNÍCH HODINEK 211. TYGŘÍ LETKY Aukce bude vyhlášena v polovině tohoto listopadu za účelem podpory chovu tygrů v Ringellandu v Habrkovicích, který je partnerem 211. tygří letky z Čáslavi. 211. taktická letka, létající na bojových letounech JAS-39 Gripen, převzala tradice bývalé 1.letky žateckých tygrů létajících MiG-29 Fulcrum, která byla čestným členem Asociace tygřích letek NATO. V roce 2010 na leteckém cvičení NATO Tiger Meet, 211.letka docílila přijetí za právoplatného člena Asociace tygřích letek NATO a zároveň vyhrála tu nejprestižnější cenu ?Silver Tiger Trophy? ? nejlépe hodnocená letka. Takový úspěch neměl obdoby. Asociace tygřích letek NATO byla založena 1961 a při příležitosti 50.výročí byla objednána edice 100 kusů špičkových pilotních hodinek známé švýcarské firmy Fortis. Všechny objednané hodinky nesou znak NTA (Nato Tiger Association) a vyrytá jména jejich vlastníků. Jen jediný kus má vyryto HONORARY MEMBER OF 211.SQUADRON, tedy čestný člen naší letky. Tento sběratelský skvost bude patřit výherci aukce. Jméno výherce bude vepsáno do letkové kroniky. Výherce bude mít možnost tyto hodinky sběratelsky zhodnotit tím, že je předá před letounem pilotu, který s nimi uskuteční supersonický let s fotodokumetací a po přistání bude vystaven certifikát o uskutečněném letu se jménem a podpisem pilota. Dále pak si výherce může vyzkoušet pilotní výstroj, usadit se s ní do simulátoru bojového letounu a uskutečnit virtuální let. Jakožto čestný člen Tygří letky bude mít výherce možnost být přítomen obřadu pasování pilotů do rytířského řádu tygří letky. Piloti gripenů, kteří prošli výcvikem u Švédského královského letectva a dosáhli určité bojové kvalifikace, jsou pasování v rámci Švédského království do Gripen Knight Order (Řád rytířů Gripen). Až po tomto pasování může být pilot přijat do Rytířského řádu Tygří letky. Věříme, že jsou sny, které se dají splnit! Fotografie na Aukru jsou identické s těmi, které už byly dříve mnou publikovány v tomto vlákně. Uvedená aukce už má na Chronomagu i vlastní diskusní vlákno v sekci Švýcarské hodinky ? Fortis.

Když má rád Breitling a současně je blázen do "hadráků" (ultralehký letoun), tak jedině řada Professional. A pokud mu záleží na maximálním Machr Indexu (MI) mezi podbně postiženými, tak slovy Jeremy Clarksona jedině "ty hodinky s čudlíkem" neboli Breitling Proffesional Emergency s nouzovým radiomajákem na 121.5 MHz. Ano, nesplňuje to většinu daných požadavků, je to (super)quartz, ani nevím jestli jsou na Slovensku k vidění, mají hodně náročnou a drahou pravidelnou údržbu, ale mezi amatérskými i profesionálními piloty maji ten nejvyšší možný MI. Breitling s rádiem!

Super nápad a hlavně super provedení. Použtí číslovací automatiky textového editoru - to je ono! Už jsem o tom kdysi uvažoval, ale měl jsem strach z toho, že by to mohlo být příliš složité na editaci pro běžného přispěvatele. Protože se ale situace vyvinula tak, že seznam asi udržujeme společně jen s Honzou.mantou, tak by to mohlo dobře fungovat. Honzo, nebude to pakárna. Naštěstí je to udělané chytře! Práci odvede automatické číslování řádků.

000023 - Bert 000047 - Marschw72 (srpen 2010) 000068 - Mlyn 000069 - zeneko 000088 - Paveiv 000096 - Accutron 000120 - Accutron 000163 - .................... 000172 - Olda 000211 - skodna 000215 - Ing. Hněvsa a jeho zákazníci (originál 000215 nikdo neviděl, ale Ing. Hněvsa prodává novodobé klony) 000248 - honza.manta 000278 - dieegoo 000333 - Monsieur 000365 - Joe Lemonade (1 x původní + 1 x originální repase pro letectvo se strojkem Miyota) 000402 - georg 000436 - mischa 000442 - honza.manta 000457 - cigi 000486 - ..................... (AUKRO srpen 2011) 000546 - yen 000563 - ..................... (AUKRO září 2011) 000650 - hirsch 000652 - accutron (duben 2011) 000656 - FoxTrader (říjen 2010) 000687 - JR_2010 000698 - ..................... (AUKRO listopad 2010) 000797 - Mirek24 000882 - ..................... (AUKRO srpen 2011) 000950 - motylek.e 000975 - jendach 000987 - Mech 001036 - seh1 001103 - ..................... 001120 - Qwertz 001130 - ricous 001138 - peter cz 001226 - ..................... 001249 - pafka 001268 - Georf 001277 - jiriskopal68 (červenec 2009) 001295 - fragopolis (říjen 2010) 001318 - Jirka79 001324 - Long (duben 2011) 001383 - JanC 001440 - honza.manta 001468 - Jirka79 001499 - ..................... (AUKRO leden 2008) 001541 - pecizek (červen 2007) 001605 - accutron (duben 2011) 001622 - pafka 001626 - michigan5 001651 - ..................... 001660 - peterL 001670 - maple 001718 - ..................... 001729 - ..................... 001760 - tlapka 001791 - aukro - 11/2011 001802 - IWCmann 001845 - ..................... 001853 - becherbitter (duben 2011) 001868 - Blahoslav-Renard 001874 - začátečník (listopad 2009) 001920 - Olda 001925 - Tomášek (červenec 2011) 001930 - wrist72 (originální repase pro letectvo se strojkem Miyota) 001938 - ..................... 001961 - dieegoo / honza.manta 002023 - skodna 002039 - orlando1 002066 - ..................... (Bleší trh říjen 2011) 002087 - ..................... 002098 - stanik73 002165 - wrist72 002176 - accutron (duben 2011) 002189 - Mech (září 2011) 002278 - accutron (duben 2011) 002281 - Bedny + jedny originál nečíslované s věnováním od náčelníka LS-FMV 002309 - Tutek 002313 - PetrSvetr (březen 2011) 002365 - hirsch 002385 - alomoh 002391 - macekm 002436 - pevo 002466 - ..................... 002488 - Jacob 002508 - Jad (únor 2010) 002507 - ..................... 002545 - Pirx 002638 - Lenin (prosinec 2008) 002685 - vrko 002693 - sonny.c 002702 - pafka 002722 - diver60

Tak už se ví, k jakému oblečení budou naši olympinici nosit fasované hodinky PRIM: Celý přehled kolekce oblečení pro olympijské hry Londýn 2012 je na tomto odkazu. Podle fotek se zdá, že olympijské hodinky PRIM nebyly součástí přehlídky.

Kdo hledá, najde! Ta poválečná fotka je překopírovaná z knihy o Erichovi Hartmannovi a scan pochází z tohoto zdroje. A je tam i další doplňující fotka na poválečný chronograf Hanhart model 417 z výstroje BundesLuftwaffe: A to NSN číslo jsem uvedl špatně, správně je to NSN 6645-12-121-5208.

Toto opravdu nejde najít v žádné "brožuře". Protože jsi stejně jako nenašel zdroj té fotografie, kde by možná mohla být přesná datace. Tak jsem zvolit mnohem pracnější analyticko-dedukční metodu, která pracuje s celou řadou rozdílných indicií: 1) Hodinky - pokud budeme uvažovat, že zůstal věrný značce Hanhart, tak to co má na ruce není dvoutlačítkový model chronografu ze 40. let, ale asi model 417 z roku 1957, NATO Stock Number 645-12-120-5208. Od válečných modelů se lišil tvarem ručiček, korunky, polohou tlačítek chronografu a tvarem nožiček. 2) Věk - při porovnáním s datovanými fotografiemi Hartmanna je vidět jak stárnul a jak se měnila jeho tvář. 10 let v sovětském Gulagu na Sibiři je na jeho tváři prostě vidět. A odtud ho propustili v roce 1955 3) Uniforma 1 - Na černobílé fotce to tak nevynikne, ale to co má na sobě není uniforma hitlerovské Luftwaffe, ale uniforma amerického střihu poválečné doby. Na ramenou nemá hodnosti, košile má krátké límce a místo vyznamenání má ?moderní? vázanku. 4) Uniforma 2 - Ta bunda je "americký bomber? vyráběný dodnes pro německou BundesLuftwaffe. Kromě kapes a zipů se pozná podle toho, že konce rukávů a pas je zakončen pletinou (z té je i vysoký límec). To za války Němci nenosili. Dělá se z kozinky (kozí kůže), které je barvena do německé Panzer šedi. Vnitřek by měl být z oranžové podšívky. 5) Uniforma 3 - Protože na fotce není nikde vidět hodnost, tak se nedá přesněji určit, jaký poválečný rok to je. Do BundesLuftwaffe vstoupil v roce 1956, kde sloužil až do roku 1970. Jediné vodítko ale poskytuje služební čepice ? lodička, která se do výstroje BundesLuftwaffe dostala v roce 1962. U pilotů tryskáčů, ve kterých se nosí pevné přilby, je lodička to nejpraktičtější, protože se dá snadno strčit do kapsy nebo pod nárameník, na rozdíl od klasické důstojnické čepice se štítkem a dýnkem. Takže proto jsem napsal po roce 1962. I když přesněji by to mělo být někdy v letech 1962 až 1970.

Pro budoucí badatale sem přikládám odkaz na poměrně dlouhou paralelní diskusi ohledně ELTON SPORT "68 150.1 pro MNO" (a také hodinek sériového čísla 0000105), kterou rozpoutal inzerát na prodej vyplněných záručních listů hodinek ELTON SPORT a PRIM SPORT (IGEN) v tomto vlákně.

Moderátorem sice nejsem, ale s Honzou.mantou seznam střídavě udržujeme. 000023 - Bert 000047 - Marschw72 (srpen 2010) 000068 - Mlyn 000069 - zeneko 000088 - Paveiv 000096 - Accutron 000120 - Accutron 000163 - .................... 000172 - Olda 000211 - skodna 000215 - Ing. Hněvsa a jeho zákazníci (originál 000215 nikdo neviděl, ale Ing. Hněvsa prodává novodobé klony) 000248 - honza.manta 000278 - dieegoo 000333 - Monsieur 000365 - Joe Lemonade (1 x původní + 1 x originální repase pro letectvo se strojkem Miyota) 000402 - georg 000436 - mischa 000442 - honza.manta 000457 - cigi 000486 - ..................... (AUKRO srpen 2011) 000546 - yen 000563 - ..................... (AUKRO září 2011) 000650 - hirsch 000652 - accutron (duben 2011) 000656 - FoxTrader (říjen 2010) 000687 - JR_2010 000698 - ..................... (AUKRO listopad 2010) 000797 - Mirek24 000882 - ..................... (AUKRO srpen 2011) 000950 - motylek.e 000975 - jendach 001086 - ......... 001103 - ......... 001120 - Qwertz 001130 - ricous 001138 - peter cz 001226 - ......... 001249 - pafka 001268 - Georf 001277 - jiriskopal68 (červenec 2009) 001295 - fragopolis (říjen 2010) 001318 - Jirka79 001324 - Long (duben 2011) 001383 - JanC 001440 - honza.manta 001468 - Jirka79 001499 - ..................... (AUKRO leden 2008) 001541 - pecizek (červen 2007) 001605 - accutron (duben 2011) 001622 - pafka 001626 - michigan5 001651 -.................... 001660 - peterL 001670 - maple 001718 - ..................... 001729 - ..................... 001760 - tlapka 001791 - aukro - 11/2011 001802 - IWCmann 001845 - ..................... 001853 - becherbitter (duben 2011) 001868 - Blahoslav-Renard 001874 - začátečník (listopad 2009) 001920 - Olda 001925 - Tomášek (červenec 2011) 001930 - wrist72 (originální repase pro letectvo se strojkem Miyota) 001938 - ..................... 001961 - dieegoo / honza.manta 002023 - .......... 002039 - .......... 002066 - Bleší trh (říjen 2011) 002087 - .......... 002098 - stanik73 002165 - wrist72 002176 - accutron (duben 2011) 002189 - Mech (září 2011) 002278 - accutron (duben 2011) 002281 - Bedny + jedny originál nečíslované s věnováním od náčelníka LS-FMV 002309 - Tutek 002313 - PetrSvetr (březen 2011) 002365 - hirsch 002385 - alomoh 002391 - macekm 002436 - pevo 002466 - ..................... 002488 - Jacob 002508 - Jad (únor 2010) 002507 - ..................... 002545 - Pirx 002638 - Lenin (prosinec 2008) 002685 - vrko 002693 - sonny.c 002702 - pafka 002722 - diver60

Nechci nijak zlehčovat tento konkrétní závažný případ, ale já bych s tím sekáním rukou nebyl tak přísný. Kdyby někdo v minulosti "neodklonil" část (neříkám, že všechny, které jsou dnes mezi námi) těch státem vlastněných Orlíků, Elton Sportů, leteckých automatů z vojenského inventáře, tak by dnes sběratelé Primek měli asi o hodně chudší sortiment.

Díky, už jsem to starší vlákno našel. Taky už vím, proč si to tak dobře pamatuješ!

Honzo, díky! Myslím, že jsme se asi dostali na hranu současných znalostí. Už je to opět kvadratura kruhu , kdy se jednotlivé informační kanály navzájem na sebe odvolávají. Ze "stopětky", pan Horáka i accutrona asi už více nevytáhneme.

Nevím, jestli se to na Chronomagu už řešilo, ale díky těm nově objeveným záručákům na Elton/Prim Sport jsem si všimnul jedné zajímavě věci ohledeně maloobchodních cen v síti Klenoty: PS I s kalibrem 68 stály počátkem 70. let 590,- Kčs PS II s kalibrem 68 stály počátkem 80. let 400,- Kčs PS letecké automaty s kalibrem 96 stály počátkem 80. let 670,- Kčs To masovost a (polo)automatizace výroby PSII způsobila takový pád prodejní ceny? Nebo mělo vliv i zjednodušení designu (např. dovozová tritiová radiokativní svítivá barva na PSI)?

Ano, tu informaci v tvém příspěvku, kde jsi poprvé představil svoje 0000105 a jejich příběh, jsem zaznamenal. Ale následující autentický přepis e-mailu od stejného prodejce, který tady publikoval Nikdo, už se už velmi důkladně rozepisuje o nějakých hodinkách (snad mínil Elton Sport?) do potápěčských souprav . A na tuto "alternativní" informaci jsem sepsal svůj nestručný rozbor.

Ohledně příběhu o historii ELTON SPORT výrobního čísla 0000105 doporučuji zachovat klidnou hlavu. Je tam hodně bílých míst a proto se podle mě musí na celý příběh nahlížet trochu s nadhledem. Zkusím popsat proč: 1) Bohužel autor se nezmiňuje o žádných letopočtech. Podle mě zarámování jeho příběhu nějakými letopočty by nebylo vůbec špatné, jak popíšu na několika detailech dále. 2) To málo co víme je, že ELTON/PRIM SPORT je záležitostí konce 60. let až první poloviny 70. let. Accutron to kdysi v tomto starším příspěvku u číslovaných pro MNO omezil zejména do let 1970-71. Pokud tedy pamětník hovoří o nákupech ELTON SPORT, tak si musí pamatovat události staré 40 let. A to je nesmírně dlouhá doba na to, aby si pamatoval všechno přesně a správně. 3) Autor neříká, že by peníze vojenského skladu snad nebyly z vojenského rozpočtu, jen že o jejich utracení nerozhodovalo centrálně MNO v Praze, ale přímo vojenský sklad (ženijní sklad Dolní Bousov). Dnes se tomu říká decentralizovaný nákup. Přesto pokud u nějakého dodavatele něco objednávali, tak to byla z pohledu dodavatele vojenská zakázka. Trošku se mi také nezdá, že by gigant jako byl ELTON n.p. snad vyráběl kusové množství hodinek na základě doobjednávky vojenského skladu. To byla řádná centrální zakázka od MNO na sérii hodinek. 4) Autor také zmiňuje, že hodinky byly součástí potápěčské sady, kterou kompletovala ?firma? Aquacentrum Praha. U té se na chvilku zastavím, protože tady to začíná být zajímavé. Cituji: ?Různé automatiky posléze vyráběli také další nadšenci v klubech či potápěčských zařízeních, ale bylo to stále jen v malém měřítku, kdy nejaktivnější byli potápěči z Brna a Ostravy. Někdy v roce 1969 bylo Bohoušem Jandáčkem a Ludvou Vaníčkem založeno účelové zařízení Sportklimex při Tělovýchovné jednotě Radlice. Sídlilo na konečné stanici tramvaje č. 14 v Praze-Radlicích. Hlavní náplní Sportklimexu byla výroba vzduchotechniky. Bohoušův sen vyrábět věci na potápění byl podmíněn sehnáním závazné objednávky na 200 kusů potápěčských přístrojů, což se mu přes Svazarm podařilo. Pak Jirka Holec s Bohoušovou pomocí vytvořil první výkresy na automatiku TAJFUN. Princip a uspořádání dávkovacího mechanismu znali z jakési snad italské automatiky, i když Jirka Holec tam vymyslil zcela unikátní kuželku. Ta se však pro pracnost do sériové výroby nakonec nedostala. Tvar prvního stupně pak vycházel z americké automatiky Healthway. A jak už je zákonité, tak první prototypy nefungovaly tak, jak se od nich očekávalo. A protože jsem byl s Bohoušem ve stejném AQUA FIA Klubu, kam jsem donášel fungující náustkové automatiky z výzkumného ústavu, požádal mne Bohouš, zda bych nebyl schopen vyléčit i právě vznikající TAJFUN. To jsem zvládl a tak mi Bohouš nabídl, zda bych s ním nechtěl vytvořit konstrukční oddělení Sportklimexu. S radostí jsem přijal, protože dělat do potápění bylo daleko více vzrušující, než se patlat v hydraulice výzkumného ústavu. A tak jsme na dveře jedné místnosti umístili ceduli s nápisem: ?Zde jest býti badatelna ponorných přístrojů? a vrhli se do díla. Bylo třeba vymyslet a postavit měřicí panely a testovací zařízení na zkoušení ventilů i automatik, postavit a certifikovat zkušebnu lahví, zařídit prototypovou dílnu a začít bádat i na dalších potápěčských potřebách. Ještě předtím zařizoval Bohouš výrobu potápěčských lahví, formu a výrobu nosiče lahví, výkovky ventilů, formy na pryžovou botku, náustek, membránu i výdechový ventil, stejně tak jako formy na plastikové části druhého stupně. Prosadit výrobu odlitků, výkovků i výlisků u jiných socialisticky řízených podniků vyžadovalo ovšem nesmírné úsilí, úplatky a další zavrženíhodnou činnost, bez které to nebylo možné. V roce 1972 po odchodu Ludvy Vaníčka se stal šéfem Sportklimexu Milan Jihlavec, který měl nezáviděníhodný úkol udržet firmu při životě přes nepřízeň stranických orgánů. V té době začal sílit tlak na likvidaci podobných uskupení, protože neodpovídala zaběhlé představě o socialisticky řízených národních podnicích. Našlo se ale záchranné řešení v podobě spojení se s podobným podnikem, tehdy už zapsaným do podnikového rejstříku, s Aquacentrem. Aquacentrum se do té doby prezentovalo jako výrobce kompresorů pro potápěče, které pod jménem STAR vyráběl ve sklepě a v garáži Richard Schifauer?.! Ano firma (družstvo) Aquacentrum Praha pak vyrábělo vybavení pro sportovní a profesionální potápěče po celá 70. a 80. léta a firma existuje dodnes. Odběratelem bylo MNO, Svazarm (Svaz pro spolupráci s armádou, byl financován MNO!), hasičské sbory, atd. Klíčové jsou podle mě letopočty. Co ale přesně za hodinky mohlo Aquacentrum kompletovat s potápěčskou výstrojí, když se tou činností mohlo zabývat až po sloučení se Sportklimexem v roce 1972? Tou dobou už byly hodinky ELTON Sport pro MNO asi dávno vyrobeny. Poznámka: Sporklimex/Aquacentrum dodávalo ženijním jednotkám soupravy potápěčské SP-20 (cca od 1974) s plicním automatem Tajfun, později SP-20D. Od 60. let se v armádě používala plicní automatika Chirana PL-40 a PL-401 (někdy jako PL-40-I) vyráběná Chotěbořskými strojírnami. K historii a datům československého vybavení pro potápěče by to chtělo ale nějakého experta, já jsme našel jen několik nekonzistentních údajů. 5) Obecně je ten příběh založen na skutečnosti. V posádce Dolní Bousov (nikoliv Boušov se š) se nacházely následující útvary bývalé čs. armády: 1. okruhový ženijní sklad (VÚ 9124): Útvar vznikl 1.10.1947 v Písku jako ženijní sklad 2 (VÚ 4663). V době svého vzniku podléhal velitelství 2. oblasti (sídlilo v Táboře). Po jeho zrušení útvar k 15.12.1948 přešel do podřízenosti velitelství 1. oblasti (nacházelo se v Praze), které se v září 1950 transformovalo na velitelství 1. vojenského okruhu. V rámci celkové reorganizace čs. armády, provedené na sklonku roku 1950, byl dosavadní ženijní sklad 2 reorganizován na 1. ženijní sklad a nadále používal krycí označení VÚ 9124. K přestěhování z Písku do Dolního Bousova došlo v březnu 1954 a k 1. listopadu téhož roku následovalo přejmenování útvaru na 1. okruhový ženijní sklad. V návaznosti na přeměnu nadřízeného velitelství z 1. vojenského okruhu na 1. armádu proběhlo k 1.10.1958 další přejmenování, tentokrát na 1. armádní ženijní sklad. Současně se jeho pobočkou stal doposud samostatný 1. okruhový sklad ženijní munice v Dobříši. Uvedený útvar se vytvořil z části osob a materiálu původního ženijního skladu 2 na sklonku roku 1950 pod názvem 1. sklad ženijní munice a z počátku taktéž sídlil v Písku. K 1.11.1954 byl přejmenován na 1. okruhový sklad ženijní munice a o rok později přestěhován do posádky Dobříš. K opětovné změně pojmenování 1. armádního ženijního skladu v Dolním Bousově došlo v roce 1965, kdy se vzhledem k reorganizaci nadřízeného stupně z velitelství 1. armády (přemístěného v roce 1960 z Prahy do Příbrami) na velitelství Západního vojenského okruhu z dolnobousovského útvaru k 1. září stal 1. okruhový ženijní sklad s pobočkou v Dobříši. Rozšíření působnosti útvaru nastalo v roce 1969. Tehdy se nově vytvořilo velitelství Západního vojenského okruhu v Táboře, jako velitelství frontového typu, jemuž byla podřízena velitelství 1. a 4. armády v Příbrami a Písku, tj. původní velitelství Západního a Středního vojenského okruhu. Do podřízenosti 1. okruhového ženijního skladu kromě stávající pobočky v Dobříši přešly doposud samostatné útvary v Jánské, Jaroměři a Hněvkovicích. Z pobočky Ústředního ženijního skladu v Jánské se stala 1. pobočka 1. OŽS (VÚ 9124/1), ze 4. okruhového ženijního skladu v Jaroměři vznikla 2. pobočka 1. OŽS (VÚ 9124/2) a z pobočky 4. okruhového ženijního skladu v Hněvkovicích se vytvořila 4. pobočka 1. OŽS (VÚ 9124/4), zatímco v Dobříši sídlila 3. pobočka 1. OŽS (VÚ 9124/3). K další změně došlo opět v souvislosti s reorganizací nadřízeného stupně velení. Po zániku velitelství Západního vojenského okruhu a jeho nahrazení Vojenským velitelstvím Západ (v Táboře od 1.1.1992) a Vojenským velitelstvím Střed (v Olomouci od 1.3.1992) se z 1. okruhového ženijního skladu k 31.10.1992 stal 1. ženijní sklad podléhající Vojenskému velitelství Západ a mezi jeho součásti již nepatřily pobočky v Dobříši a Jaroměři, které zanikly, a pobočka v Hněvkovicích, která byla jako sklad munice převedena k 1. výzbrojní základně. K 1.11.1993 zanikla i poslední pobočka v Jánské. Charakter samostatného útvaru sklad v Dolním Bousově ztratil počátkem roku 1995, když se od 1. ledna stal 3. pobočkou (VÚ 1978/3) Ústředního ženijního skladu v Olomouci. To se již doba existence ženijního skladu v Dolním Bousově chýlila ke konci a svoji činnost ukončil 30.6.1997. 1. pobočka Opravárenské základny 042 (VÚ 1494/1): Útvar se vytvořil k 1.10.1956 jako 1. okruhová ženijní opravna. Nacházel se v podřízenosti velitelství 1. vojenského okruhu a již v době svého vzniku byl dislokován v posádce Dolní Bousov. Transformace nadřízeného stupně velení z 1. vojenského okruhu na 1. armádu se i v tomto případě projevila reorganizací útvaru na 1. armádní ženijní opravnu. V podřízenosti 1. armády útvar nesetrval příliš dlouho a již 1.9.1961 přešel do složení Ústřední ženijní opravny Olomouc (VÚ 5962) jako její 1. pobočka (VÚ 6976), společně se 4. armádní ženijní opravnou v Unhošti, tvořící nadále 2. pobočku Ústřední ženijní opravny (VÚ 4334) a 2. okruhovou ženijní opravnou v Novom Mestě nad Váhom jako 3. pobočkou Ústřední ženijní opravny. O rok později došlo k přejmenování Ústřední ženijní opravny na Opravářský závod 042, přičemž obě její pobočky zůstaly zachovány (1. pobočka v Dolním Bousově jako VÚ 1494/1). K 1.9.1969 proběhlo sloučení Opravářského závodu 042 Olomouc VÚ 1494 (s dosavadními pobočkami) s Ústředním ženijním skladem Olomouc VÚ 1542 (se sklady Malá Čermná, Loukov a Lutín) a jejich splynutím vznikla Opravářská základna 042 Olomouc (VÚ 1494). Opravna v Dolním Bousově tvořila i nadále její 1. pobočku. Dnem 1.7.1989 proběhla reorganizace olomoucké základny na Vojenský opravářský podnik 042 s.p. a na základě dosavadní 1. pobočky vznikl ?závod Dolní Bousov?. Počátkem 90. let byly sklady OZ 042 převedeny k Ústřednímu ženijnímu skladu, zatímco pobočky v Unhošti a Novom Mestě nad Váhom byly zrušeny. K ukončení činnosti závodu (ženijní opravny) v Dolním Bousově došlo 31.3.1996. 2. automobilní prapor (VÚ 5938) ? 23. automobilní prapor (VÚ 4311) ......