Hodinky vojenských pilotů

[czech.argyll]

Oni měli Němci v případě sestřelených letců RAF-Čechů ještě jednu velkou a skoro neomylnou zbraň.Prostřednictvím několika agentů-zrádců z řad Čs.letců(zvlášť Augustina Přeučila)se Němci dostali k seznamu osobních čísel RAF přidělených čs.letcům.Naprostá většina našich letců vstoupila do svazku RAF na základně Cosfordu a bylo jim přiděleno osobní číslo které začínalo u všech stejně "787".Díky A.Přeučilovi se tato informace dostala do rukou Němcům a oni už potom měli lehkou práci s identifikací národnosti našich letců.Je doložený jenom jeden případ kdy se Němcům nepodařilo sestřelenému českému letci prokázat českou národnost.Jednalo se o S/Ldr Jiřího Maňáka.Ale on se do RAF dostal jinou cestou a jeho osobní číslo neobsahovalo ono usvědčující trojčíslí.Navíc byl v době zajetí velitelem čistě britské perutě a nenosil domovenky.Uvedl své jméno jako "George Manak"a vzhledem k výborné znalosti angličtiny dokázal svoji pravou národnost utajit.A to podle jeho vzpomínek na něj při výsleších zkoušeli řvát i česky,protože měli podezření.

[F.B.]

Oni měli Němci v případě sestřelených letců RAF-Čechů ještě jednu velkou a skoro neomylnou zbraň.Prostřednictvím několika agentů-zrádců z řad Čs.letců(zvlášť Augustina Přeučila)se Němci dostali k seznamu osobních čísel RAF přidělených čs.letcům.Naprostá většina našich letců vstoupila do svazku RAF na základně Cosfordu a bylo jim přiděleno osobní číslo které začínalo u všech stejně "787".Díky A.Přeučilovi se tato informace dostala do rukou Němcům a oni už potom měli lehkou práci s identifikací národnosti našich letců.Je doložený jenom jeden případ kdy se Němcům nepodařilo sestřelenému českému letci prokázat českou národnost.Jednalo se o S/Ldr Jiřího Maňáka.Ale on se do RAF dostal jinou cestou a jeho osobní číslo neobsahovalo ono usvědčující trojčíslí.Navíc byl v době zajetí velitelem čistě britské perutě a nenosil domovenky.Uvedl své jméno jako "George Manak"a vzhledem k výborné znalosti angličtiny dokázal svoji pravou národnost utajit.A to podle jeho vzpomínek na něj při výsleších zkoušeli řvát i česky,protože měli podezření.

wow, díky Ti...skvelé informácie!

 

F.

[Rodkopf]

Díky za super info...

 

Amelia Earhartová má nějaký trench watch - podle těchto informací je to chronometr od Omegy ( nevím, jestli to je přesně tenhle na této fotce ) 

 

[zhrado]

Čo má na ruke Pani pIlotka Hana Reitch?

 

[czech.argyll]

Tady je Amelie ještě jednou a hodinky jsou vidět o něco lépe

[Frostie]

Tady je Amelie ještě jednou a hodinky jsou vidět o něco lépe

tipuji to na Lonžíny

[Návštěvník swanieck]

A zase něco z dnešních časů....

 

Chlapci piloti výzvědných/výzkumných Lockheed U-2 nosí zcela náhodou hodinky BREMONT U-2 a ty jim krásně tikají i v té šílené kose, ve  výškách přes 70.000 ft, tedy ve 22 km.

 

Ale stratosférické létání na hranici vesmíru je fakt parádní. Člověk by hned uvěřil, že je Země kulatá

[Rodkopf]

Čo má na ruke Pani pIlotka Hana Reitch?

 

Hezká fotka. Nic jsem nikde nenašel, ale podle foto to budou nějaké krásné regulátory...

 

Něco takového? zdroj

 

[Petr_P]

... Chlapci piloti výzvědných/výzkumných Lockheed U-2 nosí zcela náhodou hodinky BREMONT U-2 a ty jim krásně tikají i v té šílené kose, ve  výškách přes 70.000 ft, tedy ve 22 km....

 

Moc pěkné fotky.

 

Kdo by chtěl vědět něco více o hodinkách Bremont MB a Bremnot U-2, tak na mém blogu je o nich menší seriál. Dva díly tohoto seriálu jsou pak věnovány vlastnímu letounu U-2 a jeho pilotům. 

[Petr_P]

Výrobce vystřelovacích sedadel, britská firma Martin-Baker tento týden na mezinárodní letecké výstavě Paris Air Show 2013 vystavovala na svém stánku i hodinky značky Bremont.

 

V horní řadě:

• vlevo jsou Bremont U-2 "Squadron", private edition pilotů U-2 "Dragon Lady" amerického letectva USAF.
• uprostřed jsou Bremont MB I, private edition firmy Martin-Baker. Je určena pro ty piloty, kteří úspěšně použijí vystřelovací sedadlo Martin Baker;
• vpravo jsou Bremont MB II, private edition  pilotů letounu F/A-18E "Super Hornet" letky VFA-81 (Strike Fighter Squadron 81) ?Sunliners? amerického námořnictva US NAVY.

 

Mnohem lepší fotky a další privátní edice hodinek Bremnot pro různé letky a letectva jsou na těchto stránkách výrobce.

[F.B.]

Výrobce vystřelovacích sedadel, britská firma Martin-Baker tento týden na mezinárodní letecké výstavě Paris Air Show 2013 vystavovala na svém stánku i hodinky značky Bremont.

 

V horní řadě:

• vlevo jsou Bremont U-2 "Squadron", private edition pilotů U-2 "Dragon Lady" amerického letectva USAF.
• uprostřed jsou Bremont MB I, private edition firmy Martin-Baker. Je určena pro ty piloty, kteří úspěšně použijí vystřelovací sedadlo Martin Baker;
• vpravo jsou Bremont MB II, private edition  pilotů letounu F/A-18E "Super Hornet" letky VFA-81 (Strike Fighter Squadron 81) ?Sunliners? amerického........

 

Mnohem lepší fotky a další privátní edice hodinek Bremnot pro různé letky a letectva jsou na těchto stránkách výrobce.

 

 To mi príde ako trošku minimálne čierno-humorné, ak nie i zvrátené...mať private edition hodiniek určenú pre tých pilotov, ktorý úspešne použijú naše vystreľovacie sedadlo 

Nuž ale, spomenul som si na tieto pozoruhodné zábery:

http://photoblog.nbcnews.com/_news/2010/07/23/4739027-pilot-ejects-an-instant-before-fighterjet-crashes?lite

Kebyže dačo také zažijem...neviem či by som ešte niekedy chcel nosiť "pilotky" 

 

F.

[Petr_P]

V každém případě to u Martin-Bakera jako černý humor neberou. V duchu ostrovních klubových tradic již v roce 1957 založili tzv. "Ejection Tie Club" (něco jako Klub nositelů Katapultážních kravat).

 

Každý pilot, který v nouzi úspěšně použije vystřelovací sedadlo značky Martin-Baker, může být doživotně přijat do tohoto klubu. Jedním z odznaků členství v tomto exkluzivním klubu je právě kravata (Ejection tie) s výstražnými symboly znázorňujícími vystřelovací sedadlo. Dnes je v něm registrováno cca 5800 členů. Více informací o klubu lze nalézt zde.

 

Hodinky Bremont MB I nejsou ale dar. Ty si může pouze člen klubu zakoupit u Bremontů, jen pokud chce. Jaká je klubová cena, nemám tušení, ale Martin-Baker výrazně pomáhal Bremontu se zkouškami odolnosti a certifikací těchto hodinek, takže to asi standardní prodejní cena nebude.

 

Osobně ale nepochybuji, že by Martin-Baker tyto hodinky objednal/pomáhal zkoušet jen pro nějaký příležitostný zájem členů klubu. Proto si myslím, že je používají také jako vynikající marketingový dar pro důležitá V.I.P.

[vendy]

Tak oni angláni si na takovéhle kluby potrpí,viz Caterpillar Club,společenství pilotů kteří se úspěšně zachránili padákem firmy Irvin Parachute Company.Členové tohohle klubu nosí odznak zlaté housenky s rudýma očima(asi nějaký rubín).Za druhé světové války jich bylo asi 35 000,mezi jinými i naši piloti v RAF.

[Rodkopf]

Pawn stars - dnes jim nabízeli L-39, pilot, který ji testoval ( prošel TOPGUNEM, lítal na F16 a byl i akrobat ) měl na ruce Breitling, tuším Emergency

[zhrado]

LD SIAF. Hodinky poľského pilota SU-22. Typ hodiniek veru netuším.

 

[Chronař]

LD SIAF. Hodinky poľského pilota SU-22. Typ hodiniek veru netuším.

TX 700

[Džimy]

Nazdar páni, v tomhle vlákně jsem to ještě neobjevil, tak se zeptám: Nevíte někdo, jestli piloti RAF za druhé světové fasovali nějaký hodinky? Našel jsem na eBayi prodej pozůstalosti po nějakým pilotovi a krom pár nášivek a nějakejch drobností tam byli i hodinky značky Timex. Pokud jsou pravý, tak asi byly osobní, co?

[Petr_P]

Ano, letci RAF hodinky fasovali. Základní textový přehled je v tomto starším vlákně.

Značka TIMEX se objevila až po druhé světové válce.

[Džimy]

Jo, takže ty hodinky po pilotovi být můžou, ale rozhodně nezažily IIWW. Dík za odpověď

[Návštěvník swanieck]

Somewhere over Afghanistan......

 

Poznáte co má pilot USAF na ruce ????? Já ano....ale dalo to trošku přemýšlení, potom hledání a zas přemýšlení !!!!