Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

Odesláno
Možná by se dalo i levněji. Máš nějaké požadavky na výbavu a motorisaci?

No je starší typ do r. 1998 s TDi a novější od 1999 s TD5 ( má automat. klimatizaci a zadní světla výš). Chci za něho dát tak těch 180, samozřejmě bych volil raději ten novější typ, ale dám přednost dobrému stavu.

Chtěl bych nejraději od prvního majitele, servisku, automat, min. polokůže - nejraději béžový interiér, 7 míst, v elektrice ( to je snad u všech) a najeto do 150.000.

Těch 7 míst a autom. řazení nutně být nemusí ( snad se s tím manželka popere :) ).

Odesláno

Po něčem se podívám. S historií a technickým stavem v NL problém nebývá (něco kamuflovat se vzhledem k ceně práce nevyplatí a lidé se tu o auta vcelku starají).

Odesláno

To Vor: Mrkni na www.mobile.de nebo www.autoscout24.de , když si něco vybereš, tak tam zavolej, zamluv a zajeď si pro to. Jsme v EU, takže dovoz bez problémů. Když budeš chtít poradit, tak mi zavolej, docela se v tom vyznám. Ušetříš tak min. 20-30000,-, co ti na to stejně každy přirazí, když ti to dotáhne, věř mi"

Odesláno
Myslím si že ten nájazd a rok 1998-1999 a skutočných (nie tachometrových) do 150.000 km bude trochu problém

Ač se to zdá k nevíře, tak jsou dosud státy, kde nájezd skutečný rovná se nájezd tachometrový...

 

Jinak na první nástřel třeba takhle:

 

http://www.auto.nl/occasions/index.php?sor...p;bouwjaar=1998

 

mobile nebo autoscout jsou také dobré sity, jen v některých částech Říše (ano, těch, kam nejčastěji vyráží pro auta Češi a Poláci) už se také začíná švindlovat s tachometry a historií :-(( Do NL (a Švýcarska) to zatím snad nedorazilo.

Odesláno

To JJ : Nespochybňujem, že vačšina nemeckých aut nemá stočené km, len vidím problém s rokom výroby 1998 a nájazdom do 150.000 km. Ten V8 4,0 l deklaruje cca 110.000 km, čo je dosť veľká náhoda. Len rozmýšľam či v teréne nebol viac ako na asfalte, alebo motor má taký apetít, že majiteľ ho kvôli tomu využíval len sporadicky. Btw, tiež som si auto doviezol z DE.

Odesláno
Len rozmýšľam či v teréne nebol viac ako na asfalte, alebo motor má taký apetít, že majiteľ ho kvôli tomu využíval len sporadicky.

V případě Holandska je to spíš tak, že se s tím autem jelo dvakrát či třikrát do roka na dovolenou. Na běžné ježdění jsou jiná auta.

Odesláno
To Vor: Tak jak Roverek, už stojí v garáži, nebo to byl pouze štěk do vzduchoprázdna?

V garáži ještě není. :(

Ale nevím, jestli ho nekoupím tady.

Mobile a autoscout znám, ale bylo by to celkem složitý, nemluvím německy a nevím, jestli by se se mnou anglicky domluvili.

No a jezdit s odtahovkou po německejch bazarech taky není to pravý. :(

Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.

Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat

Vytvořit účet

Vytvořte si nový účet. Je to snadné!

Vytvořit nový účet

Přihlásit se

Máte již účet? Zde se přihlaste.

Přihlásit se
×
×
  • Vytvořit...