Návštěvník Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 Jurgen> Doporučoval bych Ti zvážit ještě jednu vstupní podmínku: Hodinky musejí být mechanické. Pokud chceš totiž hodinky na celý život, měly by být nezávislé na baterii. Navíc je otázka, zda lze quartzové produkty vůbec považovat za hodinky v pravém smyslu slova. Pro spoustu lidí to nepředstavuje žádný problém, ale jiní (včetně mě) zas považují quartzky spíše za "eektronický emulátor hodinek" než za hodinky skutečné. Ale nemusíš se mnou souhlasit ;-) http://www.p178host.com/apgallery/3120/ snad ta bateria nieco vydrzi (no ale furt lepsie jak ked mi vcera kamos zacal vypravat nieco o zhovadilosti od audemars piguet)
Viktor Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 Kenny, díky, docela jsi mě po ránu pobavil. Po všech těch předcházejících debatách o in-house strojcích a hodinkách od 5,000 EUR nahoru je tvoje rada vypustit quartz osvěžením.
Návštěvník Kamil Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 (no ale furt lepsie jak ked mi vcera kamos zacal vypravat nieco o zhovadilosti od audemars piguet) Povídej, ať se pobavíme.
Jeremy Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 Kenny, díky, docela jsi mě po ránu pobavil. Po všech těch předcházejících debatách o in-house strojcích a hodinkách od 5,000 EUR nahoru je tvoje rada vypustit quartz osvěžením. :-D Taky mě to pobavilo.. Ale když pominu tuhle rovinu, tak to není pravda - Kenny by měl vědět, že i s kvalitními mechanickými hodinkami musí chodit pravidelně (zhruba jako s quartzovými) na údržbu.. Která je zpravidla dražší, než u mechanických..
Návštěvník Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 (no ale furt lepsie jak ked mi vcera kamos zacal vypravat nieco o zhovadilosti od audemars piguet) Povídej, ať se pobavíme. "hodinky maji vypadat jako hodinky a ne jako sextant audemars piguet. Zhovadilost. Hnusne" druhy kamarat ma tez potesil.. "poriadne hodinky zacinaju jednotkou".. "sak teto su za 300".. "ja myslim milion" ale musim pochvalit zenu, povedala ze "te rambo hodinky su celkom pekne" a dokonca aj vie co stoja a nijak neprotestuje. (co ked som sa este nazaciatku hrabal v kolekcii vacheron constantin (je tam zopar kusov do 10k), tak te jej komentare.. "fuj te su hnusne".. ale breguet marine big date sa jej tiez lubil.. aj ked myslim ze po niektorych tych vc a breguet classique uz bol uspech ze nesu vylozene priserne)
Snow Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 ale musim pochvalit zenu Máš štěstí, já takové pochopení nemám ani náhodou
cigi Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 jurgene - nějak to přece musim do vídně stihnout mezi příspěvky do fora! Nepsal jsem, že se zlatými disky jezdím po večerech, s primkama, na jednání v obleku, s prezidentem....
Návštěvník Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 Máš štěstí, já takové pochopení nemám ani náhodou Povídej, ať se pobavíme.
Snow Odesláno 28. září 2006 Nahlásit Odesláno 28. září 2006 I Ty šprýmaři, manželce stačí pohled na mou sbírku lyží, bot a dalšího lyžařského vybavení... :D:D:D
midloch Odesláno 29. září 2006 Nahlásit Odesláno 29. září 2006 midloch: STI s 350 koníky už je WRC speciál. Spotřeba? Více než slušná necelých 30 litrů 100 oktanového Benzínu :-) ALE! Má to jako snad jediný STI udělaný zároveň i na plyn a po 20k kilimetrech to má zpět, říkal že výkon je samozřejmě o něco horší, ale pro běžné starty s různými Golfy GTI a srandisty s RS Koktáfkama naprosto spíš výce než dostačující, spotřeba plynu je kolem 15 litrů a když potká CBR 600 tak přepne a v zatáčce předjede...
Jeremy Odesláno 30. září 2006 Nahlásit Odesláno 30. září 2006 No nevím.. mít výkonný auto a nechat si ho předělat na plyn.. Jestli on si neměl raději koupit 1,9 TDI, šetřílek..
Tazatel Odesláno 30. září 2006 Nahlásit Odesláno 30. září 2006 midloch: Velký šok musí mít asi pumpař, když si STI přijede pro plyn . Na kolik ho vyšla přestavba? Upřímně už mě tahle možnost taky napadla, ale nebyl sem si jistý, zda se dají za rozumný peníz předělat i tak silné motory. Jeremy: Zaleží kolik člověk za rok najezdí, s STI časté jízdy po dálnici nad limit a neobezřetné využívání turba může za pár měsíců hodit i pořádný balík za benzín, za což se dají koupit už pěkné hodinky. Auto na plyn může bez omezení jezdit i na benzín. Takže proč ne. Já často jezdím po městě a to by s STI znamenalo 15l/100km při absolutním sebezapření.
Jeremy Odesláno 30. září 2006 Nahlásit Odesláno 30. září 2006 Ale jo, já jsem tolerantní.. .. jen říkám, že když někdo šetří, má si koupit diesel a ne mít sporťák s bombou v kufru.. ale je to proboha jen můj názor..
tom Odesláno 1. října 2006 Nahlásit Odesláno 1. října 2006 ALE! Má to jako snad jediný STI udělaný zároveň i na plyn to mi přijde jako si koupit IWC či jiné špičkové hodinky v provedení quartz
midloch Odesláno 1. října 2006 Nahlásit Odesláno 1. října 2006 ALE! Má to jako snad jediný STI udělaný zároveň i na plyn to mi přijde jako si koupit IWC či jiné špičkové hodinky v provedení quartz ...to teda ne, během pár sekund z plynu přepne páčkou na 100oktanovej benzín a začne palba, přepneš u quartz IWC během vteřiny na automat?
Snow Odesláno 2. října 2006 Nahlásit Odesláno 2. října 2006 Jurgene, teď v tom máš velice slušný rozhled, jaký je Tvůj všeobecný názor na značku Ulysse Nardin ( moje srdeční záležitost ) ? T.
Návštěvník Odesláno 2. října 2006 Nahlásit Odesláno 2. října 2006 teď v tom máš velice slušný rozhled, jaký je Tvůj všeobecný názor na značku Ulysse Nardin ( moje srdeční záležitost ) ? na tvojom mieste by som vyberal asi stychto znacek: 1. jlc 2. iwc 3. ulysse 4. panerai 5. omega ak sa ti z jlc nic nelubi, kludne ber UN.
cigi Odesláno 2. října 2006 Nahlásit Odesláno 2. října 2006 chlapi, to je dobrej nápad - sti na plyn - hybridní pohony jsou trendy!!! A šok pumpaře je bonus navíc! když jsme u toho, k čemu vlastně ve 130 - ce sti gtx wrc, nebo jiná zkratka, nestačily by ty zlatý disky !!!
Tazatel Odesláno 2. října 2006 Nahlásit Odesláno 2. října 2006 k čemu vlastně ve 130 - ce sti gtx wrc, nebo jiná zkratka, nestačily by ty zlatý disky !!! cigi: kvůli zrychlení, zátahu, kontrolovatelné jízdě bokem, pocitům štěstí, bolesti krčních svalů a v neposlední řadě také k velké spotřebě benzínu, pneumatik a brzdových destiček
Snow Odesláno 2. října 2006 Nahlásit Odesláno 2. října 2006 teď v tom máš velice slušný rozhled, jaký je Tvůj všeobecný názor na značku Ulysse Nardin ( moje srdeční záležitost ) ? na tvojom mieste by som vyberal asi stychto znacek: 1. jlc 2. iwc 3. ulysse 4. panerai 5. omega ak sa ti z jlc nic nelubi, kludne ber UN. Možeš mi něco ukázat ve stylu toho modelu Ulysse Nardin, který jsem Ti poslal ? Díky. T.
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se