vicomt Odesláno 10. února 2017 Nahlásit Odesláno 10. února 2017 Kamaz už tu asi byl , ale trochu jsem poklízel , přerovnával krabičky ,tak jsem ho blejsknul znovu a na sněhu Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Murphy97 Odesláno 12. února 2017 Autor Nahlásit Odesláno 12. února 2017 AUDI 80 QuattroSchabak Modell Vobouchany, neslicovany, zespod vorezly, ale ja tyhle kousky s patinou miluju... Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Murphy97 Odesláno 12. února 2017 Autor Nahlásit Odesláno 12. února 2017 Volkswagen K70Norev 1:43 Volkswagen K70 je sedan vyráběný mezi roky 1970 až 1974. Jedná se o první Volkswagen s motorem vpředu, náhonem na přední kola a motorem chlazeným vodou.Hranatý čtyřdveřový sedan K70 se měl představit v Ženevě roku 1969 ještě s logem NSU. Chvíli před autosalonem však Volkswagen automobilku NSU koupil a premiéra se tak odložila na rok 1970.K70 byl prvním modelem VW s koncepcí "vše vpředu," navíc s vodním chlazením. Motor měl objem netradičních 1605 cm3 při 55 kW, výkonnější dvoukarburátorové provedení dostalo 66 kW.Během svého krátkého života prošel K70 modernizací. V roce 1972 byly hranaté světlomety nahrazeny čtveřicí kulatých halogenů ve stylu Audi 100, celá přední část se zaoblila a později přibyl i výkonnější motor s výkonem 74 kW.Ačkoli vůz přišel s mnoha inovativními prvky, jeho "oprátkou" byl začátek výroby první generace Passatu. Oba modely vznikaly společně až do roku 1975, kdy byla produkce K70 zastavena. Celkem vzniklo přes 210 000 kusů. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Valderek Odesláno 12. února 2017 Nahlásit Odesláno 12. února 2017 Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalk
Frostie Odesláno 14. února 2017 Nahlásit Odesláno 14. února 2017 Tady by se nám líbilo... http://auto.idnes.cz/vystava-hracek-norimberk-modylky-dl4-/automoto.aspx?c=A170212_021635_automoto_fdv
Valderek Odesláno 14. února 2017 Nahlásit Odesláno 14. února 2017 Tady by se nám líbilo... http://auto.idnes.cz/vystava-hracek-norimberk-modylky-dl4-/automoto.aspx?c=A170212_021635_automoto_fdvTo teda jo !!! To musí být paráda. Odesláno z mého SM-G900F pomocí Tapatalk
siwi Odesláno 14. února 2017 Nahlásit Odesláno 14. února 2017 Mě by tam taky nepustili, protože bych dopadl stejně jako děti
DavidLC Odesláno 14. února 2017 Nahlásit Odesláno 14. února 2017 To mi připomíná výstavu Matchboxů v Praze. Já totálně urvanej a děti (holky) na mě s pohledem "to je magor" Když jsem viděl kousky který jsem měl a prodal kvůli motorce (na který jsem jen padal a zlomil si ruku) tak bych si dál pár facek a vzal to z5 :frusty:
Petr.S Odesláno 15. února 2017 Nahlásit Odesláno 15. února 2017 Přidám také něco málo z nezbytné součásti mojí kanceláře. Foceno telefonem, takže nic moc kvalita. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Valderek Odesláno 15. února 2017 Nahlásit Odesláno 15. února 2017 Přidám také něco málo z nezbytné součásti mojí kanceláře. Foceno telefonem, takže nic moc kvalita. Paráda. Fajnšmekr
Frostie Odesláno 15. února 2017 Nahlásit Odesláno 15. února 2017 Přidám také něco málo z nezbytné součásti mojí kanceláře. Foceno telefonem, takže nic moc kvalita.Nádhera, pane!
vicomt Odesláno 15. února 2017 Nahlásit Odesláno 15. února 2017 Valderek : Ani jsem ti nepoděkoval za fotky hovnocucu , takže dodatečně dík ,pěkný model . Murphy97 : Máš úplnou pravdu s tou patinou na modelech , ta Audi od Schabak je parádní . Ve FoxToys mají tmavě zelené BMW 535i od Schabaku ve vitríně a už 2x jsem se tam na něj byl podívat a v duchu se přemlouvám,že ho vůbec nepotřebuji . A ten popis Volkswagenu K70 je pěkné čtení,to by bylo pěkné ke každému modelu se takhle rozepsat . Já to bohužel nebudu , ten čas bych na to nenašel . Petr.S : pěkná skříňka A dnes přidám pár starých modelů od Schuco v měřítku 1:66 . Nenafotil jsem vše , ještě tam nějaké v bedně jsou . Mají na sobě přesně tu patinu , jakou jsem jim udělal v dětství , když jsem je tajně bral otci z bedny,kterou měl schovanou v nástavci skříně .Štěstí , že mi je nechtěl půjčovat , dopadly by asi hůř . Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Murphy97 Odesláno 15. února 2017 Autor Nahlásit Odesláno 15. února 2017 no, když mi prodáš tu VW sanitku, budeš mít místo a argument pro toho bavoráka!
siwi Odesláno 15. února 2017 Nahlásit Odesláno 15. února 2017 Petr.S: Máš to v kanceláři moc hezký. Multikáru chci už dávno Vicomt: Jeden skvost vedle druhýho. Tvoje exempláře mě moc baví.
Valderek Odesláno 16. února 2017 Nahlásit Odesláno 16. února 2017 no, když mi prodáš tu VW sanitku, budeš mít místo a argument pro toho bavoráka! Tak to je velká paráda !!!!
tommas4 Odesláno 16. února 2017 Nahlásit Odesláno 16. února 2017 (upraveno) Pánové nemáte tušení zda někdo vyrábí Citroen 15CV z roku 1933 jako model? Měřítko ideálně 1/18, měl by to být dárekpro člověka co si takovýho renovuje v garáži, ale asi hledám marně . . Upraveno 16. února 2017 uživatelem tommas4
vicomt Odesláno 16. února 2017 Nahlásit Odesláno 16. února 2017 tommas4 : také jsem nic nenašel , asi blbě hledám , nejstarší typ co se mi ukázal je rok 1938 od Burrago . Zkusil bych ještě , jestli ho někdo nevyráběl jako plast.kit . Murphy97: ty moc dobře víš , že z toho prodeje asi nic nebude , že jo siwi : dík , ale tvá sbírka a tvé modely od NEO mi způsobují vždy krátkodobou srdeční zástavu Valderek : dík
siwi Odesláno 16. února 2017 Nahlásit Odesláno 16. února 2017 Pánové nemáte tušení zda někdo vyrábí Citroen 15CV z roku 1933 jako model? Měřítko ideálně 1/18, měl by to být dárekpro člověka co si takovýho renovuje v garáži, ale asi hledám marně . . citroen 1933 15cv.jpgVidím to bohužel černě. Jak už bylo řečeno, patnáctku dělá (dělalo) Bburago. Ovšem jde o novější model TA (traction avant), tedy s pohonem předních kol.
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se