tachymetre

[easy]

Ahojte,

vie mi niekto vysvetlit co to je a prakticke vyuzitie pojmu"tachymetre"?Mam Tissot PRS 200 a na obvode su v protismere ruciciek cisla od 60 do 1000 asi logaritmicky usporiadane.

[Duke650]

Je dobré podívat se do starších vláken nebo možná i do FAQ - na toto téma tady už bylo napsáno snad vše :-)

"Hledat" nahoře v menu

[Jeremy]

A nebo krátce: Jedeš po dálnici a když míjíš žlutej kilometrovník, odstartuješ chronometr. Jakmile projedeš okolo dalšího (tj. 1 km), tak je stopneš a škála tachymetre ukáže rychlost, jakou jsi jel.

[jirka2]

No, ten tachymetr je taková frajéřinka celkem na prd. Ale přiznávám, že jsou tím hodinky zajímavější. Já když jedu po dálnici, tak používám v autě tachometr.

Více se mi líbí telemetr, který měří vzdálenost v kilometrech podle zvuku. Tedy např. záblesk při bouřce a hrom. Telemetr mám na svých starých Poljotkách. Ikdyž také je to frajéřinka. Člověk stějně přesně neutrefí ten záblesk, ale zhruba se to dá změřit.

[Jumbo]

To Jeremy: Jenom drobné upřesnění, cedulky na dálnici jsou po 0,5 km, takže musí projet dvě. Jinak se dá vzdálenost 1km změřit i na denním počítadle ujeté vzdálenosti auta, ale to jako řidič nikdy nedělej, jenom jako spolujezdec! Když pojedeš kilometr s pevným startem, tak ti to změří průměrnou rychlost.

To jirka2: Když pojedeš v autě po dálnici a na rychloměru budeš mít 130 km/h, tak u většiny aut ti tachymetr na hodinkách ukáže 125 km/h. Ona totiž většina rychloměrů v autech "přeměřuje" a čím jedeš rychleji, tím přeměřují víc. I u BMW X5 (bohužel není moje) jsem na hodinkách naměřil 125 km/h při tempomatu nastaveném na 130 km/h.

[Roman Šula]

Tachťáky v autech přeměřují účelově. Je to ze stejného důvodu, jako IWC nepustí hodinky, které by se výrazně zpožďovaly. Nikdy nelze zajistit úplnou přesnost měření čehokoliv, tak se ta nepřesnost posouvá schválně do hodnot, kde vadí míň. Navíc u aut záleží i třeba na tom, jak jsou sjeté gumy, sjetí gumy o 1 mm znamená o více než 6 mm její menší obvod, to znamená, že na jedno otočení kola ujede o 6 mm menší vzdálenost, než když je guma nová.

[pakr]

Sjetí gumy bych až tak nepřeceňoval. Když si to spočítáš, má sjetí vzorku o 1mm vliv na celkovou vzdálenost cca 0,3% a to se dá klidně zanedbat. Spíš bych řekl, že tachometry přeměřují hlavně kvůli tomu, aby řidiči podvědomě jeli pomaleji. Možná je to blbost, ale přeměřování jsem hlavně vypozoroval u evropských aut. Japonská auta, v kterých jsem měl možnost jet, měří například přesně.

[dehyd]

a zase jsme u tech japoncu... to mas jako s tema jejich hodinkama:

 

- byvaly to nejlevnejsi smejdy (uz to taky neplati)

- nemaji styl ani tradici

> ale porad jsou v dany kategorii mrchy bohuzel nejprsnejsi...

[Jeremy]

jojo.. Japonci a Asie obecně.. na mě ty jejich auta i hodinky působí podobně - jsou všechny ošklivý (sorry, včetně SEIKO..), ale co do poměru užitek/cena jasně vedou. Mnohdy i v absolutním srovnání užitku..

 

Jenže stejně jim prostě "něco" chybí..

 

(Ale asi to tu tak vidí většina lidí, když nikdo nechce koupit moje impulsivně zakoupené CITIZENy ani hrubě pod cenou.. )

[dehyd]

...presne tak, "Jeremy", chybi tam prave ten "duch", nebo to "kouzlo" - jsou to vsechno takovy bezpohlavni, sterilni, spolehlivy roboti.

 

To uz jsme holt skoro vsichni na tomhle foru bohuzel tak degenerovaany svym hobby, ze si kupujeme v zasade nespolehlivy, nepresny a predrazeny svycarsky hodinky a pak se o ne starame jak o nemocny deti, kdyz s nima neco je...

To je podobne analogie jak s motorkama Harley Davidson (ne ze bych ji mel), je to drahy, furt se to rozbiji, ale stejne jsou z nich porad vsichni hotovy...

 

Ale zpet k tem hodinkam, osbne z Japoncu toleruju taky Seiko a Citizen, protoze mereno asijskym metrem se tady mozna da mluvit o urcity tradici, ja nejsem expert na vychodni vyrobu, ale Seiko jsou jediny, o kterejch vim, ze vyrabi mechanicky strojky (rozumej "puvodni znackova vyroba", nikoli "no-name" stojek do "fake" hodinek). Bohuzel u Citizenu si nevzpominam, jestli jsem kdy jsem kdy mechaniku vubec videl - pokud nekdo nejakej mechanickej mate, prilozte foto, rad se na nej podivam.

 

Jinak musim uznat, ze mechanickej Seiko Samuraj, kterej tu je taky prezentovanej, ma docela dost do sebe a jestli je to prumer kastle 44, jak se pise, tak za za onech 6-7 tacu (nebo kolik) je to temer neskutecnej pomer vykon/cena uz jen z principu...

[saboter]

Takých tu už bolo, čo frflali na seiko kým sa nezačali zaoberať jeho produkciou určenou výhradne pre japonský a americký trh.

[dehyd]

... no tos nas, "saboter", spatne pochopil, vzdyt my je v zasade chvalime.

Myslim ze ten Samuraj bude asi taky z ty "lepsi serie" pro jiny trhy, kdyz jsem se na ne ptal, tak v kamenym obchode u nas o nem nemeli ani paru, ani v katalogu ho pochopitelne nemeli.

[saboter]

Jj, Seiko samurai bol donedávna len pre japonský prípadne pre americký trh. Sem dovezú maximálne tak nejaké tie Sportury a niečo z rady čo je postavená na KINETIC systéme.

Klasické Seiko Divers, Prospex alebo nebodaj Grand Seiko či Brightz a Credor - to tu nehrozí. A aj keby to sem niekto vozil tak by za to pýtal ako za stredne vybavenú dáciu .

 

Samurai samozrejme nie je oficiálny názov. Ako aj ostatné "kultové" modely dostal meno od svojich fanúšikov.

[Tazatel]

jojo.. Japonci a Asie obecně.. na mě ty jejich auta i hodinky působí podobně - jsou všechny ošklivý (sorry, včetně SEIKO..), ale co do poměru užitek/cena jasně vedou. Mnohdy i v absolutním srovnání užitku..

Jenže stejně jim prostě "něco" chybí..

Že jsou všechny japonský auta ošklivý to si snad děláš srandu? Na Italy sice nemaj, ale myslim, že vzhledově jsou na tom velmi dobře. Často maj nadčasovej design a oproti třeba německým autům nemají tak konzervativní vzhled. Poměr užitek/cena souhlasím. Navíc jsou japonské "rejže" velmi spolehlivé :-). V rodině máme auta od korejských, německých, japonských po francouzké konče, takže vím o čem mluvím. Zajímalo by mě tedy co jim podle Tebe chybí?

 

Jinak hodinky Seiko i Citizen mám a jsem s nimi spokojený, se švýcarskými hodinkami zkušenost nemám, ale doufám, že se to brzy změní.

[dehyd]

no ja vim - podle popisu, ktery uvedl "safi" v sekci "japonske hodinky" se to jmenuje "Seiko Divers Automatic SNM009K1" (bily cifernik).

Me jako potapecskej model zaujaly spis s tim cernym - az bude vic casu, tak si to na webu nekde vyhrabnu...

[jirka2]

To Jeremy: Jenom drobné upřesnění, cedulky na dálnici jsou po 0,5 km, takže musí projet dvě. Jinak se dá vzdálenost 1km změřit i na denním počítadle ujeté vzdálenosti auta, ale to jako řidič nikdy nedělej, jenom jako spolujezdec! Když pojedeš kilometr s pevným startem, tak ti to změří průměrnou rychlost.

To jirka2: Když pojedeš v autě po dálnici a na rychloměru budeš mít 130 km/h, tak u většiny aut ti tachymetr na hodinkách ukáže 125 km/h. Ona totiž většina rychloměrů v autech "přeměřuje" a čím jedeš rychleji, tím přeměřují víc. I u BMW X5 (bohužel není moje) jsem na hodinkách naměřil 125 km/h při tempomatu nastaveném na 130 km/h.

Šak to vím dyť su strojař néééé? Sice estli dobrý toš to nevím...

[jirka2]

Ještě k některým předešlým příspěvkům: Chlapi mi sa vrtáme v takových titěrnosťách jako jsou sjeté gumy o 1mm nebo estli 130km/h nebo 125km/h, že sa mosím tomu chechtat. My zme tů přesnosťů tak zblblí - ale dyť to je na tom to krásné, to byzme nebyli přeca ti HODINÁŘI, že?

[Jeremy]

> Tazatel

No jsou prostě ošklivý až odporný (ale protože je to adjektivum veskrze subjektivní, tak to neber jako útok).

Je to subjektivní, iracionální a nikterak nepodložený pocit.. Prostě ani z těch aut, ani hodinek JÁ prostě nic necítím. Ale to neznamená, že je na nich něco špatného - rozumíme si?

 

Jinak souhlasím, že jsou i hnusnější auta - třeba nejhnusnější auto na světě všech dob je podle mě Fiat Miltipla - a není to rejžožrout..

[Jerryl]

No máte asi všichni tochu pravdu.

 

Já osobně jsem funkci tachymeter využíval právě na dálnici, jak zda bylo již zmíněno k zjištění skutečné odchylky tachometru auta, která se pohybuje kolem +10%.

Z toho plyne, že podle tacháče můžu ve městě jet na 50sátce klidně 60 a stane se tak leda ho... .

[Tazatel]

Jeremy: Dobře, je to Tvůj názor, já už sem svůj napsal. Stejně mi ale nejde do hlavy, že můžeš napsat, že japonci jsou odporný. Třeba Nissan 350Z je krásný auto, stejně tak jako Honda NSX nebo nová Mazda6. Ty preferuješ předpokládám Saab, co sem četl, tak sou to kvalitní a spolehlivé vozy, ale vzhledově na mě působí zastaralé a moc konzervativně(neber to tak, že Ti to vracim). Jinak Fiat Multipla je opravdu vzhledově šílený auto, ale na silnici si ho s ničim nespleteš :-)). Nebudem to tu už řešit, na to jsou jiná fora. Tak Ti přeju ať potkáváš jen auta, z kterých něco cítíš