Street Glide

Prodám tyto ocelové SUBMARINER bez data,hodinky jsou nové,nikdy nenošené,koupené nové 2020 v ČR. CENA: 310.000,-Kč

Prodám tyto bicolor Submariner,jsou v krásném stavu stavu,velmi málo nošené,koupené nové ČR,D serie. CENA : 315.000,-Kč

...vcera a dnes King Power skeleton ..;-)

....:-))).....tonalita lunety na nových pepsi je teda nic moc,.....bez Jubileé ty Pepsi ani nejdou na 2 metry rozpoznat...

....ahoj kluci,dlouho jsem tady nebyl.......nicméně jsem pro Vás udělal zase jednu srovnávačku,tentokrát ROLEX GMT PEPSI nový vs.starý model :-) ....za mne jsou staré Pepsi nepřekonatelné,....nové Pepsi jsou již vzhledem k masivnímu pouzdru na tom Jubileé těžké do hlavy,o tom jsem se ostatně přesvědčil již před několika lety,když jsem na GMT LN nasadil Jubileé z nového modelu Datejust 2006 a výše. ?.takže kdo upřednostňuje pohodlí,nemusí se nervovat a muže vletět klidně do plechu :-))

...aby to do mesta ladilo...:-))

...APéčka Wempe....

...Dweller..

...dnes Sky...

...žluťáky na neděli...

Ahoj kluci,...?.podařilo se mi za přispění Jirky (Špelda66) udělat zase jednu srovnávačku a to Rolex Submariner date 1680 ( model 70.léta 2.pol.) a z nich vycházejících Tudor date 79090 (model 90.léta). Hodinky jsou konstrukčně naprosto stejné,řekl bych,jen u Tudoru mělo trochu jiný tvar sklo,ale skla v servisu Rolex měněná v současnosti mají též trochu jiný tvar a hrany,pravděpodobně jsou lisovány novější metodou s jinými úkosy,u Tudoru m navíc trochu připadalo,že lupa není ve stejné pozici vůči datovému okénku,jako u Rolex,ale o typu strojku v Tudor nemám žádné bližší informace. Dále stojí za zmínění,že i Tudor měly na natahovací korunce symbol Rolex používaný do ca poloviny 90.let,pak byla novější verze,dýnko se tvarem naopak nepodobalo žádnému používanému u Rolex. Náramek na Tudor byl naopak použit ještě v dřívějším Rolex stylu 9315 (skladba plechu dílku nezakryta a viditelná z boku-tento náramek byl u Rolex používán ca konec 1969 až konec 1.pol.70.let) a to včetně hladké pojistky spony a absence vylisované drážky ve sponě pro lepší lícování pojistky se sponou,na sponě jsou však jinak dírky pro stěžejky a na bocích spony nejsou prolisy pro zadržení extenze pro rukav neoprenu.Dále jsem si také všiml,že koncové dílky tahu u pouzdra nesou značení 380,ale jsou v jiném provedení,než Rolex 380 (dílek je při pohledu shora na spodní hraně téměř rovný jen s nepatrným vybráním pro napojení středového dílku vlastního tahu,větší vybrání měly až dílky 580,508,501 atd.,které se používaly od 2.pol.70.let již na tazích 93150,jako je na vyobrazených Submariner 1680 v původním stavu. Pozn.Pokud má někdo nějaké další odborné poznámky,opravy a doplnění k danému tématu,.....bude dobré,když to sem napíšete...

...žluťáky s řemenem podzim/zima...

...Monika,.....je to dietná čoko...

...od soboty čoko...

...servis...