Vývoj kalibru

[Radek.P]

Často narazím na to, že někdo "vyvinul nový kalibr", ale není mi úplně jasné, co všechno si pod tím představit. Co přesně znamená, když se řekne, že někdo vyvinul kalibr? Pokud zůstanu u základního konstrukčního řešení kalibru s manuálním nátahem a pominu různé komplikace- v čem vlastně ten vývoj spočívá? Znamená "vývoj kalibru" vyvíjení konstrukce nebo spočívá jenom ve vyvíjení výrobních postupů? Liší se od sebe v něčem takovéto kalibry?

[ggrand]

Jako by ses ptal automobilky, včem spočívá vývoj automobilu, dyť všechny mají minimálně 4 kola.

[Radek.P]

Snad ostatní čtenáři chronomagu taky nebudou takové chytré horákyně...

 

Když srovnám dnešní automobily s těmi, které se vyráběly před padesáti lety, tak mají společné snad jenom ta čtyři kola. Když srovnám dnešní kalibry s těmi padesát let starými, liší se od sebe také tak radikálně?

[Frantik]

Ano

[Daemonultimate]

Chytrá horákyně,taky sem tu už i četl,že mechaniku už nejni kam vyvíjet.A každej den na foru mě přesvědčuje o opaku.Vyvíjet jistě neznamená obšlehnout,myslim v žádnym oboru,proč by hodinařina byla vyjímkou?

[McStinger]

Ano

 

V čom sa tak radikálne líšia, ak neberieme do úvahy modernejšie výrobné postupy?

[McStinger]

...jen namátkou: použité materiály Si-vlásek, keramika v ložiskách a IMHO hlavně komplikace. Seiku třeba 30 let trval vývoj Spring drive...to je docela dost. Pak ladičky, quartz, superquartz Omegy, Kinetic - Seiko atd.

 

Chcel som pôvodne napísať "... a použité materiály", teraz to ľutujem. By ma tiež zaujímala odpoveď na IMHO zaujímavú otázku "Pokud zůstanu u základního konstrukčního řešení kalibru s manuálním nátahem a pominu různé komplikace- v čem vlastně ten vývoj spočívá?".

 

Moja otázka Frantíkovi bola samozrejme iba provokačná, k jeho typickej reakcii. By som chcel vedieť, čo z neho vypadne. Aj keď vlastne ani nechcel.

Upraveno 7. dubna 2014 uživatelem McStinger

[Návštěvník Zmizík]

Franta nevi ani kde je setrvadlo.

[instant]

Snad ostatní čtenáři chronomagu taky nebudou takové chytré horákyně...

 

Když srovnám dnešní automobily s těmi, které se vyráběly před padesáti lety, tak mají společné snad jenom ta čtyři kola. Když srovnám dnešní kalibry s těmi padesát let starými, liší se od sebe také tak radikálně?

 

no ja by som si dovolil nesuhlasit, principialne sa automobil za poslednych 50 rokov nezmenil v podstate vobec. Pokrocila elektronika a materiály, výrobné tolerancie, postupy, presnosť a kvalita. To su tie faktory ktore sposobuju ze dnesny automobil posobi a jazdi vyrazne lepsie ako predtym. Ale principialne je to to iste ako pred 50timi rokmi. To mas valce, blok motoru, setrvacniky, ventily, loziska, tesneni, hlavu, ze jo, pak pneumatiky, kola, polosi, tlumice, pera, stirace, volant, sedadla, dvere.. nehoupat!

 

btw, vsetky "moderne" veci pocnuc samonosnou karoseriou az po ABS, variabilne casovanie ventilov, vstrekovanie paliva atd su zname a technicky popisane cca od 20-30tych rokov 20.storocia. Vratane plne elektrickeho a hybridneho pohonu.

 

S beznymi hodinkami je to viac menej podobne. Typicky mechanicky kaliber typu ETA, Rolex alebo Seiko sa pokial ide o sposob fungovania nicim vyznamnym nelisi od kalibru z roku co ja viem 1980, alebo 1960. Co je definitivne ine su presnost vyroby, materialy kritickych komponentov: nepokoj, vlasky, apod, puzdra su nerezove, lumi su o tri triedy lepsie ako boli, sklicka safir alebo tvrdeny mineral, vodotesnost nie je problem dosiahnut prekticky akukolvek, pouzit mrnave loziska, mazanie atd. Ten kaliber je mozne vyrobit z lepsich materialov a omnoho presnejsie, coho vysledkom je dlhsia zivotnost, vyssia presnost a v podstate aj nizsia cena.

 

Ak ale nahodou narazas na to, ze vyrobit si vlastny kaliber je tym padom hračka, tak to si dost mimo. To ze su veci popisane a je zname ako ich vyrobit este neznamena ze to zvladne kazdy. Tak ako plati ze "zkusenost je nesdelitelna", tak nie su vsetky auta Porsche. Ani ked maju motor vzadu