Baker Odesláno 23. srpna 2008 Nahlásit Odesláno 23. srpna 2008 Tak pokud dobře čtu, nabídli to v Turnově. To znamená, že to byla Dioptra. A to je také český distributor značky Hoya. A potom je to asi stejné, jako to, jež máš ty. Hmm, tak to je mazec, 800% navyseni ceny. Dik za info.
Jakubisko Odesláno 26. srpna 2008 Nahlásit Odesláno 26. srpna 2008 Ciste teoreticky, sly by hodit chromovane Primky do PVD?
Jiřina Odesláno 26. srpna 2008 Nahlásit Odesláno 26. srpna 2008 Hmm, tak to je mazec, 800% navyseni ceny. Dik za info. Není to 800%. Je to jen o tom, že se dalo nakontaktovatna výrobce a ten sám nedržel cenu jak pro optika. Je to myslím y jejich strany nekorektní. Optik to z 98% za tuto cenu nedostal.
cigi Odesláno 27. srpna 2008 Nahlásit Odesláno 27. srpna 2008 Ciste teoreticky, sly by hodit chromovane Primky do PVD? No, tím se nejčko taky intenzivně zabývám. Černý humberta s oboustranně antireflexním plastem. Myslím, že by to ladilo s plastovou lunetou. Kdyby se ještě povedlo prosklít dýnko, začernil bych i můstky 68ičky! Nebo zkusit zbastlit ty letecký.
Jakubisko Odesláno 23. září 2008 Nahlásit Odesláno 23. září 2008 Minuly tyden jsem odeslal dotazy na povlak pouzder na www.pvd.cz a www.hvm.cz. Dnes mi odpovedeli z PVD toto: Dobrý den, náš výrobní program je orientovaný na funkční povlaky nástrojů na kovoobrábění. Dekoracemi se zabývá např.fa TITANKOV Olomouc.Podkladový mat.nesmí být porezní,musí být kovově čistý a musí snést min teplotu cca 300°C. S pozdravem F.Klacek-ved.povl.střediska PVD tech,s.r.o. Tudiz se jim do toho spis nechce. Cekam jeste na druhou odpoved, pokud ji tam rovnou nehodili do kose.
Luk Odesláno 26. září 2008 Autor Nahlásit Odesláno 26. září 2008 Takže po více jak měsíci hodinky chodí velmi dobře. Po seřízení u hodináře dělají +2 až +5 vteřin denně.
Luk Odesláno 26. září 2008 Autor Nahlásit Odesláno 26. září 2008 Takhle bych chtěl ty ložiska taky. Více se mi to líbí.
Luk Odesláno 28. ledna 2009 Autor Nahlásit Odesláno 28. ledna 2009 Nevdržel jsem to a pustil se zase do výměny ložisek. Tentokrát vše dopadlo dobře, žádné neprasklo. Je to o moc lepší. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
Biges Odesláno 18. června 2010 Nahlásit Odesláno 18. června 2010 Koukám, že na tuhle operaci se chystá i novic. Doufám, že to dobře dopadne, abych se mohl opičit Případně že bychom tam rovnou hodili víc strojků? Že by pak byli ochotnější.
novic Odesláno 18. června 2010 Nahlásit Odesláno 18. června 2010 Koukám, že na tuhle operaci se chystá i novic. Doufám, že to dobře dopadne, abych se mohl opičit Případně že bychom tam rovnou hodili víc strojků? Že by pak byli ochotnější. No taky doufám, že se to povede Zatím čekám na hodinky. Koupil jsem jedny IGENy na aukru teďka pondělí. Tak snad příští týden příjdou. Neměl by někdo na prodej kalibr 68, kdyby to nevyšlo. Nerad bych měl v opravených Sportech strojek P.s Bigesi, dokážeš složit a rozložit šedesát osmičku, tak aby zas chodila? A už víš, který součástky mají mít jakou barvu? Já jsme tam viděl tyhle barvy: černou, žlutou, takovou hnědooranžovou,hnědou a modrošedou. Ještě se zeptám, kde se dají sehnat ty modrý šroubky, nebo co je na nich za povrch. Dík za info
grakij Odesláno 18. června 2010 Nahlásit Odesláno 18. června 2010 Ty "modre" sroubky vznikaji takto - fotky z upravy nebo tady clanek modrene sroubky.
novic Odesláno 18. června 2010 Nahlásit Odesláno 18. června 2010 (upraveno) Ty "modre" sroubky vznikaji takto - fotky z upravy nebo tady clanek modrene sroubky. Díky za odkazy. Asi se o to pokusím na nějakých pokusných kusech. Ještě se chci zeptat,když z toho stáhnu ten zinek co je na šroubech, tak jak zamezím následné korozy? To zabarvení tomu na 100% nezabrání, aby to po čase nerezlo. Dík za info. Asi půjdu cestou galvanické stažení, nerad bych lesklou drážku:-) Ještě se chci zeptat jako nehodinář, ty ozubená kolečka na stojku, co jsou žlutá, tak ty jsou mosazná? A ještě jedna technická, mam ty části strojku nechat předem vyleštit? Ten Prim kalibr totiž nemá moc parádní povrchovou úpravu, co jsem tak viděl tady na fotkách. Upraveno 18. června 2010 uživatelem novic
Honza.manta Odesláno 18. června 2010 Nahlásit Odesláno 18. června 2010 Díky za odkazy. Asi se o to pokusím na nějakých pokusných kusech. Ještě se chci zeptat,když z toho stáhnu ten zinek co je na šroubech, tak jak zamezím následné korozy? To zabarvení tomu na 100% nezabrání, aby to po čase nerezlo. Dík za info. Asi půjdu cestou galvanické stažení, nerad bych lesklou drážku:-) Ještě se chci zeptat jako nehodinář, ty ozubená kolečka na stojku, co jsou žlutá, tak ty jsou mosazná? A ještě jedna technická, mam ty části strojku nechat předem vyleštit? Ten Prim kalibr totiž nemá moc parádní povrchovou úpravu, co jsem tak viděl tady na fotkách. No starší varianty kalibru 68 - do verze 68.3 si myslím, že nejsou úplně ztracené. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím.
grakij Odesláno 18. června 2010 Nahlásit Odesláno 18. června 2010 @novic tady v komentari u toho clanku seif pise i neco k te korozi Pozor?po vyjmuti z lazne je potreba soucastku dukladne oplachnout horkou vodou,nasledne rychle osusit v pilinach a vyvarit v lnenem oleji,jinak dojde ke korozi!!!!
mrakodrap Odesláno 19. června 2010 Nahlásit Odesláno 19. června 2010 Mám technický dotaz . Lze bez větších problémů udělat PVD na tahu? Jedná se mě o to, jestli se dostane PVD i mezi články tahu.
B.F.G. Odesláno 19. června 2010 Nahlásit Odesláno 19. června 2010 Mám technický dotaz . Lze bez větších problémů udělat PVD na tahu? Jedná se mě o to, jestli se dostane PVD i mezi články tahu. Víš, ono je to složitější. PVD funguje v principu tak, že se v komoře s "vakuem" pomocí "nějakého" fyzikálního procesu odpařuje kov, který tvoří základní složku povlaku, ten(odpařený kov) reaguje s inertním plynem, který je zastoupený v "atmosféře" komory a pomocí elektrického náboje se transportuje na povlakovaný předmět, kde se adhezí(+vysoká teplota povlaku) spojí s povlakovaným předmětem (případně pomocí naprašování, jontové implementace, nebo kombinace). Toto je popsáno docela lidově a humpolácky, ale v podstatě to znamená jednu věc. Povlakovaný předmět musí být vhodně natočen vůči "emitoru" kovu, tzn. předměty se celou dobu povlakování pohybují a natáčí tak, aby byla zajištěna homogení a souvislá vrstva povlaku ve všech místech (vzniká tzv. stínový efekt). Takže pokud chceš nechat povlakovat tah, tak se musí rozebrat, velmi precizně vyčistit (hlavní podmínka při povlakování metodou PVD!) a pak by to snad šlo, pokud není extrémně tvarově náročný.
novic Odesláno 19. června 2010 Nahlásit Odesláno 19. června 2010 No starší varianty kalibru 68 - do verze 68.3 si myslím, že nejsou úplně ztracené. Obsah je dostupný pouze registrovaným uživatelům. Registrace na Chronomag Fórum je zdarma. Pokud již registraci máte, přihlaste se, prosím. Ano, takhle to vypadá vcelku dobře, ale je tam vidět to obrobení (frézování)těch větších dílců. Po PVD to zmatní a bude to výraznější. Jestli by to nevypadalo lépe to celé vylešit a následně opískovat( pískování jen na zmatnění povrchu)
novic Odesláno 19. června 2010 Nahlásit Odesláno 19. června 2010 Mám technický dotaz . Lze bez větších problémů udělat PVD na tahu? Jedná se mě o to, jestli se dostane PVD i mezi články tahu. Přesně jak píše B.F.G. Není to tak snadné. Ty dílce jsou navěšeny na tyčích, které se otáčejí kolem osy. Těch tyčí je v komoře více a všechny se ještě navíc otáčejí dohromady. Na každý dílec, který se opakovaně povlakuje, má firma udělané speciálně určené věšáky. Nejde tam pověsit cokoli a jakkoli. V nouzi by to pověsili na drátek, ale to v té součásti musí být otvory. U této varianty zase hrozí, že ten drátek bude stínit. Pak vznikne různě barevný povrch, s různou vrstvou povlaku. Všechny dílce musejí být v dobré kvalitě, jinak to nebude vypadat hezky.Tzn. Bez rezi,vyčištěné a odmaštěné. Pokud je povrch lesklý (CHROM, lesklý NIKL), bude po PVD také lesklý. Pokud bude matný povrch (např. saten Nikl) bude povrch matný. Nejsem hodinář,takže nevím jak přesně vypadá tah. Když jsem dáš foto, tak ti pravděpodobně řeknu, jak to dopadne. Ale pokud to jde, tak to rozdělej na prvočinitele:-)
Doporučené příspěvky
Pokud chcete odpovídat, musíte se přihlásit nebo si vytvořit účet.
Pouze registrovaní uživatelé mohou odpovídat
Vytvořit účet
Vytvořte si nový účet. Je to snadné!
Vytvořit nový účetPřihlásit se
Máte již účet? Zde se přihlaste.
Přihlásit se