Kdo čím jezdí

[Harwey]

ides z hlavnej ty, takze mas prednost v tomto pripade

[zceyee]

No, tam uz podle me plati prednost zprava, ale i tak mas prednost ty.

 

edit: tady neco podobneho, https://www.google.com/maps/place/Františkovy+Lázně/@50.1295888,12.344522,3a,75y,214.62h,84.18t/data=!3m7!1e1!3m5!1suDWRqUd2-vfVH-XmhJqOkQ!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fcb_client%3Dmaps_sv.tactile%26w%3D900%26h%3D600%26pitch%3D5.824218280426237%26panoid%3DuDWRqUd2-vfVH-XmhJqOkQ%26yaw%3D214.6213942072278!7i16384!8i8192!4m6!3m5!1s0x47a0f0de1f198833:0x400af0f66150410!8m2!3d50.1235388!4d12.3477635!16zL20vMDc3MnBw?entry=ttu&g_ep=EgoyMDI2MDkwMi4wIKXMDSoASAFQAw%3D%3D

Upraveno před 3 hodinami uživatelem zceyee

[KFL]

On 8/18/2026 at 7:13 AM, KFL said:

Na Jarov jsem vždycky spolíhal jako na baštu profíků, kam kdysi firma jezdila servisovat celou flotilu a historicky jsem s nima neměl problém (VW, Audi, Škoda). Jestli se po nový akci v Budějicích ukáže, že proces fakt udělali blbě, holt zase budu muset změnit lokál...

On 8/17/2026 at 6:40 PM, KFL said:

Onehdá jsem si tu posteskl nad cukající převodovkou v Audině. Kdyby to někoho zajímalo...

Věnoval jsem posledních pár dní důkladný rešerši a diagnostice auta a živejch hodnot skrz VCDS (software). A vylejzá mi z toho jediný možný vysvětlení - na Jarově pos*ali výměnu oleje v Multitronicu.

Na Jarov už nepojedu, zkusím se objednat do Audi v Budějicích a budu radši za otravnýho kreténa, když je zahrnu informacema a především požadavkem, aby vyměnili filtr a olej ve skříni znova a především do písemene dodrželi postup výrobce. 

Sluší se tu odložit poznámka - Auto Jarov je v problému cukání Audiny nevinně a tudíž nic nepos*ali a výše uvedená domněnka či podezření jsou liché. Nerad bych, aby to tu viselo jako negativní reklama, takže uvádím na pravou míru.

Pro zájemce o detail uvedu, že v rámci pobytu vozidla v Audi ČB se na moje výslovné přání vyměnil olej ve skříni i externí filtr, aby problém zatvrzele přetrval v nezměněné podobě. Po další extenzivní rešerši se přišlo na to, že jsou vstřiky na druhym a čtvrtym válci těsně před smrtí. Po čekání na díly se dneska vyměnil jeden a problém na 80 % zmizel. Teď se objednal druhej a až ho zítra prohodí, auto by mělo být úplně OK. Tak snad...

Kdyby někoho zajímalo, jeden origo vstřik stojí 23 táců a celkově bude všechno stát do devadesáti. Na jaře jsem platil 70 za velký lázně na Jarově, takže když to promítnu do hodnoty vozidla (200-250 tisíc), doufám, že v dohledný době nic velkýho už nebude potřeba dělat. Možná je nejvyšší čas auto prodat a pořídit EV .