Kdo čím jezdí

[Návštěvník Snow]

Lancie mají styl, nedá se jim to upřít.. Pokaždé když jedu do Itálie tak mě dostává pohled na tohle

Thesis je krásná obzvlášť zezadu, tenká bumerangová světla z diod, paráda. Předek je trochu horší, světla ve tvaru trojúhelníku působí vůči mohutné přídi příliš male. Interiér je elegantní a luxusní.

Upraveno 16. července 2009 uživatelem Snow

[Andreas.ks]

Thesis je krásná obzvlášť zezadu, tenká bumerangová světla z diod, paráda. Předek je trochu horší, světla ve tvaru trojúhelníku působí vůči mohutné přídi příliš male. Interiér je elegantní a luxusní.

 

Přesně... zezadu je to paráda.. Jedno z mála aut, kterým se s radostí nechám předjet

[Návštěvník Tada]

Lancie Delta byl můj veliký sen hlavně Integrale nebo 1.6 HF Turbo, HF Turbo jsem i aktivně sháněl, ale nenašel jsem žádnou, která by neměla buď zničený motor, uhnilou zadní nápravu od karoserie, nebo celkovou hnilobu :(

[Návštěvník Snow]

Lancie Delta byl můj veliký sen hlavně Integrale nebo 1.6 HF Turbo, HF Turbo jsem i aktivně sháněl, ale nenašel jsem žádnou, která by neměla buď zničený motor, uhnilou zadní nápravu od karoserie, nebo celkovou hnilobu

 

O jedné vím, stojí 25000?, ale je v TOP stavu od sběratele, který rozpouští sbírku. Má i Stratose, stačí říct.

 

Edit - měl dvě Integrale, jednu prodal nejmenovanému členu fóra .

Upraveno 16. července 2009 uživatelem Snow

[Návštěvník Tada]

O jedné vím, stojí 25000?, ale je v TOP stavu od sběratele, který rozpouští sbírku. Má i Stratose, stačí říct.

 

Edit - měl dvě Integrale, jednu prodal nejmenovanému členu fóra .

 

Teď už je pozdě, trošku jsem zpohodlně a taky o sebe už mám trošku strach

 

Navíc doufám, že jednou přijde čas a já si pořídím toto:

 

 

[Návštěvník Snow]

Teď už je pozdě, trošku jsem zpohodlně a taky o sebe už mám trošku strach

 

Navíc doufám, že jednou přijde čas a já si pořídím toto:

 

A vida, Alfa Romeo GTA Junior, tu jsem měl, když mi bylo 19. Byla to šestnáctistovka v zelené barvě, s dřevěným volantem a krásnými koženými sedačkami. Ve městě jsem byl bůh.

 

Edit - nevím, kolik Ti je, hádám, že těsně nad dvacet, to je trochu brzo na strach. Já jsem o sebe v těhlech letech strach neměl vůbec a divím se, že jsem se dožil tak požehnaného věku.

Upraveno 16. července 2009 uživatelem Snow

[Návštěvník Tada]

A vida, Alfa Romeo GTA Junior, tu jsem měl když mi bylo 19. Byla to šestnáctistovka v zelené barvě, s dřevěným volantem a krásnými koženými sedačkami. Ve městě jsem byl bůh.

 

Edit - nevím kolik Ti je, hádám, že těsně nad dvacet, to je trochu brzo na strach. Já jsem se o sebe v těhlech letech strach neměl vůbec a divím se, že jsem se dožil tak požehnaného věku

 

GTA Junior by mi taky nevadila, ta Alfa je prostě krásná, nádherné tvary, rychlost není podstatná, myslím si, že i s tou šestnáctisovkou pod kapotou to musí jezdit slušně

 

No strach... Jsem docela opatrný, i když to podle toho jak řídím nemusí někdy vypadat. Jde spíš o to, že jsem si teď za poslední rok zvykl jezdit rychle v moderním autě, které mi lecjakou řidičskou chybu odpustí, taková Delta Integrale tohle asi neumí.

 

Prezideten českého jaguar klubu, potom co mě viděl párkrát na okruhu prohlásil něco v tom smyslu, že tam kde mi chybí schopnosti, tak to nahrazuji neutuchajícím odhodláním přesně na hranici pudu sebezáchovy Tak nevím... Dost se teď hrozím okamžiku, až odzimuji svojí 300SE a vyrazím na podzimní sraz, jak to vůbec zvládnu, protože najednou bude mít volant od dorazu k dorazu ne 2 otáčky ale 4 a podobné radosti

 

BTW - věk si trefil 21 mi bude teď v zimě

[911]

GTA Junior by mi taky nevadila, ta Alfa je prostě krásná, nádherné tvary, rychlost není podstatná, myslím si, že i s tou šestnáctisovkou pod kapotou to musí jezdit slušně

 

No strach... Jsem docela opatrný, i když to podle toho jak řídím nemusí někdy vypadat. Jde spíš o to, že jsem si teď za poslední rok zvykl jezdit rychle v moderním autě, které mi lecjakou řidičskou chybu odpustí, taková Delta Integrale tohle asi neumí.

 

Prezideten českého jaguar klubu, potom co mě viděl párkrát na okruhu prohlásil něco v tom smyslu, že tam kde mi chybí schopnosti, tak to nahrazuji neutuchajícím odhodláním přesně na hranici pudu sebezáchovy Tak nevím... Dost se teď hrozím okamžiku, až odzimuji svojí 300SE a vyrazím na podzimní sraz, jak to vůbec zvládnu, protože najednou bude mít volant od dorazu k dorazu ne 2 otáčky ale 4 a podobné radosti

 

BTW - věk si trefil 21 mi bude teď v zimě

to je fajn, odzimovat auto tesne pred zimou s tim volantem si nedelej hlavu, pokud si najel aspon par km a nejsi lempl nemel bys mit problem

 

OT: co to mas zase za debilni podpis

 

 

[Návštěvník Tada]

to je fajn, odzimovat auto tesne pred zimou s tim volantem si nedelej hlavu, pokud si najel aspon par km a nejsi lempl nemel bys mit problem

 

OT: co to mas zase za debilni podpis

 

Ale jooo, to já to s 300SE zvládnu, s tím autem jsem řádil na Nürburgringu, Stelvio Pass, Fluela Pass... Jsem s autem zžitý, jen že jsem ho teď přes půl roku neřídil

 

K tomu podpisu: už týden se odhodlávám k tomu, abych popsal svoje zkušenosti se stavem prodejců hodinek ve švýcarsku, ale pořád se k tomu nemám, pak by se to vysvětlilo

[911]

Ale jooo, to já to s 300SE zvládnu, s tím autem jsem řádil na Nürburgringu, Stelvio Pass, Fluela Pass... Jsem s autem zžitý, jen že jsem ho teď přes půl roku neřídil

 

K tomu podpisu: už týden se odhodlávám k tomu, abych popsal svoje zkušenosti se stavem prodejců hodinek ve švýcarsku, ale pořád se k tomu nemám, pak by se to vysvětlilo

to bys mel popsat ty postrehy z tveho vyletu, protoze jinak to tvoje tvrzeni je velmi odvazne

[Návštěvník Tada]

to bys mel popsat ty postrehy z tveho vyletu, protoze jinak to tvoje tvrzeni je velmi odvazne

 

No, možná dneska večer cosi napíšu... Ale jsem línej zmenšit fotky a beztak tam žádné fotky hodinek nemám, protože foťák neměl makro

[KFL]

to bys mel popsat ty postrehy z tveho vyletu, protoze jinak to tvoje tvrzeni je velmi odvazne

Ale kdepak, to umí každej. Na Nordschleife mám odjeto asi 1000 kol a nejvíc mi dává zabrat Pflanzgarten a ten hup tam. Nikdy neodhadnu moment, kdy pustit spojku ...

 

..v Gran Turismu

Upraveno 16. července 2009 uživatelem KFL

[Návštěvník Tada]

Ale kdepak, to umí každej. Na Nordschleife mám odjeto asi 1000 kol a nejvíc mi dává zabrat Pflanzgarten a ten hup tam. Nikdy neodhadnu moment, kdy pustit spojku ...

 

..v Gran Turismu

 

Já Nordschleife ve hře nikdy nejel Není to vůbec relevantní trénink... Pflanzgarten není moc příjemný úsek, pro mě byla horší ta zatáčka hned zatím Karusell mě bavil ale asi ze všeho nejvíc

 

edit: Docela mi chybí zkušenost s Nordschleife na mokru, to by se teprve lámal chleba... Kvalita asfaltu je tam dost různá a místy to i na suchu docela klouže.

Upraveno 16. července 2009 uživatelem Tada

[Onisan]

Já od dnešního dne s Ford Kuga 2,5 T

[mechano]

Pročpak ne...

Tuhle jsem s tím jezdil a nejde tam poznat, jestli jsou zavřené dveře. No a potom taky trochu kvůli ceně.

[Návštěvník Tada]

Já od dnešního dne s Ford Kuga 2,5 T

 

Aspoň že motor tam máš rozumný

[Milil]

Prezideten českého jaguar klubu, potom co mě viděl párkrát na okruhu prohlásil něco v tom smyslu, že tam kde mi chybí schopnosti, tak to nahrazuji neutuchajícím odhodláním přesně na hranici pudu sebezáchovy Tak nevím...

Jezdíš s Jaguarem? Všiml jsem si, že jsi sem kdysi postoval fotky Jaguara Jardy Rejky (toho zelenobílýho), ale myslel jsem, že si tam byl jen jako divák.

[Gilius]

4Onion- to znamená,že Coopera jsi dal pryč?????

[Návštěvník Tada]

Jezdíš s Jaguarem? Všiml jsem si, že jsi sem kdysi postoval fotky Jaguara Jardy Rejky (toho zelenobílýho), ale myslel jsem, že si tam byl jen jako divák.

 

Já a Jaguar? Nene Já jsem rád, když ráno do auta sednu nastartuju a vyrazím k cíli, ke kterému taky dorazím a zatím mě Jaguary nepřesvědčily o tom, že jsou toho 100% schopny. K Jaguar klubu jsem se dostal přes Drafiho a byl jsem minulý rok ve Varech, občas si zajedu s klubem na Sosnovou, kde jezdím s BMW 330Ci

[911]

samy kecy tady a nikdo nedal upozorneni na http://prazsky.denik.cz/ostatni_region/na-...u-20090716.html

 

tak hura do centra