Kdo čím jezdí

[m.n.]

Mile rád, půjdem spolu? :-D

[jirka404]

Mile rád, půjdem spolu? :-D

 

Já nemusím, vím to. Ty seš nevěřící tomáš .

[gas]

no já nedávno objednával manzelce novou X3 a sjela na 245-275

[kloubik]

[quote name='Kapo' timestamp='1331654651' post='731205'

 

To se mi nezdá, na co by tam byl ten diferencionál.

Právě ten vyrovnává rozdílné délky dráhy vnitřního a vnějšího kola (třeba v zatáčkách, pokud tedy nejezdíš jen rovně)

 

 

Možná záleží na systému 4x4, některé současné 4x4 systémy asi mezinápravový differenciál ani nemají, ale rozlišoval bych nápravový diferenciál a mezinápravový, neboli transfer case. U mého auta se dle návodu jiné než 4 stejné pneu nesmějí používat a musí se klást důraz na pravidelnou rotaci pneu, tak aby i sjetí bylo na obou nápravách pořád rovnoměrné.

[m.n.]

no já nedávno objednával manzelce novou X3 a sjela na 245-275

 

No jo, ale ty jsi šílenec, co si zvyšuje spotřebu... :-)

[jirka404]

no já nedávno objednával manzelce novou X3 a sjela na 245-275

 

V tom případě musely mít ty přední vyšší profil.

[gas]

No jo, ale ty jsi šílenec, co si zvyšuje spotřebu... :-)

 

ja ne, to kombinace 3,0d a M paketu

[jirka404]

Možná záleží na systému 4x4, některé současné 4x4 systémy asi mezinápravový differenciál ani nemají, ale rozlišoval bych nápravový diferenciál a mezinápravový, neboli transfer case. U mého auta se dle návodu jiné než 4 stejné pneu nesmějí používat a musí se klást důraz na pravidelnou rotaci pneu, tak aby i sjetí bylo na obou nápravách pořád rovnoměrné.

 

Ano správně a vo tom to je

[jirka404]

gas - hlavně jestli je máš napsaný v techničáku tam totiž můžou být max

přední 235/50 R18

zadní 255/45 R18

A když se podíváš na čísla za lomítkem jednoduchým výpočtem zjistíš, že obvod předních i zadních gum je totožný

Upraveno 13. března 2012 uživatelem jirka404

[m.n.]

V tom případě musely mít ty přední vyšší profil.

 

Ale to je tu snad každému jasné, ne? :-)

 

Taky mám 205/50 a 225/45, resp. 205/50 a 245/40 na Zetku...

[m.n.]

gas - hlavně jestli je máš napsaný v techničáku tam totiž můžou být max

přední 235/50 R18

zadní 255/45 R18

A když se podíváš na čísla za lomítkem jednoduchým výpočtem zjistíš, že obvod předních i zadních gum je totožný

 

Takže mi chceš říct, že k M-paketu jde přiobjednat v ČR 245/40 R20 + 275/35 R20, ale v techničáku jsou max 18", jo? :-D :-D

[gas]

jsou tam 19 a samozrejme jsou v TP predni rafek je 8 a zadek snad 9 palcu na sirku

[m.n.]

No mně je to jasný, že to máš v TP, bylo mi divné, že Jirka se nad tím pozastavuje, jestli to tam vůbec máš. Jen jsem si myslel, že máš ještě o palec větší ráfky, protože kolega má ty stejné rozměry na 20"...

[jirka404]

Ale to je tu snad každému jasné, ne? :-)

 

Taky mám 205/50 a 225/45, resp. 205/50 a 245/40 na Zetku...

 

Jak jsem si povšiml ne každému to je jasné . A jak jste si jisttě povšimli i vy psal jsem "mimo M" .

[gas]

20 RFT ani za prase ma tam sice adaptivni podvozek, ale je to na hrane pohodli, v M paketu jsou nejvetsi kola 19, 20 jsou v katalogu prislusenstvi, ale to uz nejsou Mkova kola

[m.n.]

Ty máš RFT i na těch 19" :-) RFT je největší zlo i v 16" :-D

[gas]

Ty máš RFT i na těch 19" :-)

 

ja ne, zena

[jirka404]

ja ne, zena

 

Asi ji nemáš rád, když ji z auta děláš kostitřas .

[jacob]

m.n. a jirka404, vy dva jste se opravdu hledali . Každý den si jako první přečtu Vaší debatu z automobilového průmyslu a až potom pro mě začíná den .

[gas]

Asi ji nemáš rád, když ji z auta děláš kostitřas .

 

co, barvu a kola si vybrala sama ale s tim adaptakem je to az necekana pohoda, cekal jsem to horsi